बीए यात्री दो घंटे में दो आपातकालीन लैंडिंग करते हैं

महज दो घंटे में दो आपात लैंडिंग कराने के बाद पर्यटक दहशत के मारे चीखते-चिल्लाते रह गए।

मलागा के लिए बाध्य एक बीए विमान के रूप में दहशत फैल गई थी, जो ग्लासगो-लंदन जेट के कई घंटों के बाद हवा में गिरने के बाद यांत्रिक समस्याओं की चपेट में आ गई थी।

अब गुस्साए यात्री अपनी दोहरी परेशानी के लिए बीए से माफी की मांग कर रहे हैं।

बच्चों और ओएपी सहित यात्री डर में रह गए क्योंकि केबिन का दबाव कम हो गया और ग्लासगो से लंदन के लिए उनके विमान की छत से ऑक्सीजन मास्क नीचे आ गए।

2957 यात्रियों के साथ BA116 उड़ान, गैटविक हवाई अड्डे पर दमकल गाड़ियों से मिली, क्योंकि यह एक आपातकालीन लैंडिंग कर रही थी।

कुछ ही घंटों बाद, प्रभावित यात्रियों में से कई ने मलागा के लिए आगे की उड़ान पकड़ ली थी।

लेकिन बीए2714 उड़ान के विमान, जिसमें 124 यात्री थे, ने यात्रा के 30 मिनट बाद लैंडिंग गियर में खराबी पैदा कर दी।

जैसे ही पायलट ने आपातकालीन लैंडिंग का आदेश दिया और वापस लौट आया, ऑक्सीजन मास्क फिर से गिरा।

कल, गुरुवार को दोहरे आपातकाल की चपेट में आए यात्रियों में से एक ने कहा: "बहुत परेशान यात्री हैं।"

और उन्होंने सवाल किया कि क्या विमानों के साथ सुरक्षा के मुद्दे थे, जो दोनों 737 थे।

लैनार्कशायर के स्ट्रैथवेन के 50 वर्षीय टीवी कैमरामैन गॉर्डन रॉस ने कहा: "दूसरी उड़ान में एक बूढ़ी औरत थी जो असंगत थी। लेकिन कोई समर्थन नहीं था। जब मैंने कहा कि हम एक ही दिन में इनमें से दो उड़ानों से गुजरेंगे, तो चालक दल में कोई दिलचस्पी नहीं थी। उन्होंने सिर्फ इतना कहा कि यह दुर्भाग्यपूर्ण था।

"मैंने कई लोगों से बात की जो दोनों उड़ानों में थे और वे इस सब से बहुत परेशान लग रहे थे।"

गॉर्डन ने कहा: "लगातार दो आपातकालीन लैंडिंग करना बहुत चिंताजनक है। तथ्य यह है कि बीए ने हमसे माफी भी नहीं मांगी, मुझे अविश्वसनीय लगता है। ”

उन्होंने कहा कि ग्लासगो से उनकी सुबह 10 बजे की उड़ान में पहला संकेत कुछ गलत था।

उन्होंने कहा: “शिल्प ने लगभग 35,000 फीट पर दबाव खो दिया और ऑक्सीजन मास्क तैनात कर दिए गए। लोग थोड़े हिस्टीरिकल थे।

"मैं उड़ान से उतर गया और खुश था कि मैं बच गया था और विमान सुरक्षित रूप से उतर गया था।

“किसी ने माफी नहीं मांगी लेकिन कप्तान ने कहा कि जो कोई भी परामर्श चाहता है उसे दिया जाएगा। वह एक तरह से हँसे और कहा कि उन्हें नहीं लगता कि कोई भी ऐसा चाहेगा।

गॉर्डन और ग्लासगो फ्लाइट के कई अन्य यात्री दोपहर 1.35 बजे मलागा के लिए फ्लाइट में सवार हुए।

डैड-ऑफ़-वन ने कहा: "अचानक बोर्ड पर पागल दहशत थी। मैं लैंडिंग गियर को नीचे जाते हुए सुन सकता था।

“कप्तान ने कहा कि लैंडिंग गियर के साथ एक आपातकालीन स्थिति थी। जब हम उतरे तो दमकल की गाड़ियां हमारा पीछा कर रही थीं।"

गॉर्डन ने कहा: "शायद बहुत परेशान यात्री हैं। इसने मुझे यह भी सोचने पर मजबूर कर दिया कि क्या यह विमान की सुरक्षा पर सवाल खड़ा करता है। मुझे शायद हर हफ्ते उड़ानें मिलती हैं, इसलिए मैं काफी आश्वस्त यात्री हूं। लेकिन इसने मुझे बहुत झकझोर कर रख दिया है।"

बीए के एक प्रवक्ता ने कल रात माफी मांगी और कहा कि वे पहली उड़ान में केबिन का दबाव कम होने के कारणों की जांच कर रहे हैं।

उन्होंने आगे कहा: "गैटविक से मलागा तक BA2714 के कप्तान विमान में तकनीकी समस्या के कारण टेक-ऑफ के तुरंत बाद लौटने के लिए चुने गए।"