ईंधन की बढ़ती लागत के कारण ताइवान के स्वामित्व वाली ईवा एयरवेज द्वारा सोमवार को अपनी अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में 10 प्रतिशत तक की कटौती करने की घोषणा से ईंधन की लागत बढ़ गई है।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने चेतावनी दी है कि उच्च ईंधन लागत के कारण वाहक आगे कटौती कर सकते हैं, या सेवा पूरी तरह से बंद कर सकते हैं। 2008 के पहले छह महीनों में 25 एयरलाइंस बंद हो गईं, या परिचालन बंद कर दिया।
1.87 में 2007 बिलियन अमेरिकी डॉलर के नुकसान और 75.27 के पहले तीन महीनों में 2008 मिलियन डॉलर के और नुकसान की रिपोर्ट करने के बाद, ईवीए एयरवेज ने घोषणा की है कि वह 80 उड़ानों को खत्म कर देगा। वाहक के एक प्रवक्ता ने कहा, "हमारी लंबी दूरी की उड़ानें, विशेष रूप से एम्स्टर्डम, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को के लिए सबसे अधिक प्रभावित होंगी।" "हमें उम्मीद है कि उड़ान में कटौती से उच्च ईंधन लागत से दबाव कम होगा।"
एशियाई कैरियर्स ने ईंधन की कमी को रोकने के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ान उड़ानों को रोक दिया है क्योंकि तेल की बढ़ती कीमत 147 डॉलर प्रति बैरल है।
एक अन्य ताइवानी वाहक ने अपनी ट्रांस-अटलांटिक सेवा, चाइना एयरलाइंस के लिए उल्लेख किया है, जिसने पिछले महीने अपनी मासिक उड़ानों में 10 प्रतिशत की कटौती की थी।
अपनी "टर्नअराउंड" योजनाओं के एक हिस्से के रूप में, मलेशिया एयरलाइंस ने मुख्य रूप से चीन और भारत के लिए 15 घाटे वाले मार्गों का संचालन किया, जिसमें नए सीईओ इदरिस जाला के तहत परिचालन को कम करना भी शामिल है।
जबकि कुआलालंपुर में आठ विकासशील इस्लामिक देशों (डी 8) की बैठक के नेता इस महीने की शुरुआत में वैश्विक ऊर्जा और खाद्य संकट से निपटने के लिए "तत्काल और ठोस प्रयास" के लिए बुला रहे थे, आसियान पड़ोसी थाईलैंड "तूफान बादलों" के साथ चक्कर लगा रहा था आसमान।
जेट ईंधन की कीमतें आसमान छू रही हैं और धीमी गति से चलने वाले यात्री यातायात के कारण, थाईलैंड की चार एयरलाइनों ने लोकप्रिय लंबी दौड़ उड़ानों सहित मार्गों और उड़ान आवृत्तियों को काटना शुरू कर दिया है।
छोटी और छोटी दोनों उड़ानों की कट बैक से प्रभावित देश के लोकप्रिय छुट्टियों के गंतव्यों के लिए कई उड़ानों के साथ, अब एक वास्तविक डर है कि इसका पर्यटन उद्योग आगे "शांत गर्मी" देख रहा है।
देश के पर्यटन उद्योग को इस साल 17 मिलियन पर्यटकों को लक्षित 15 मिलियन से इनबाउंड पर्यटकों की कमी देखने की उम्मीद है।
थाई ट्रैवल एजेंटों के संघ को "कई" प्रमुख वाहकों के बारे में बताया गया है, जिनमें देश के राष्ट्रीय वाहक थाई एयरवेज और लुफ्थांसा के लिए लगभग 12 प्रतिशत आवक पर्यटकों की अपेक्षित गिरावट के कारण लंबी उड़ान भरने की योजना है।
"यूएस $ 60 से $ 281 प्रति टिकट के हिसाब से फ्यूल सरचार्ज बढ़ाने और बैंकॉक के लिए लगभग पूरी क्षमता से उड़ान भरने के बावजूद - न्यूयॉर्क की उड़ान, 340 सीटों वाली एयरबस ए 275 जिसमें उड़ान के लिए 210,000 लीटर से अधिक ईंधन की जरूरत होती है। ”
थाई एयरवेज अब अपने चार एयरबस A340 जेट्स के लिए खरीदारों की तलाश कर रहा है।
थाई एयरवेज के उपाध्यक्ष पंडित चनपई ने बैंकाक पोस्ट को बताया, "अल्ट्रा लॉन्ग फ्लाइट का युग समाप्त हो गया है।" थाई एयरवेज ने 1 जुलाई को अपने बैंकॉक -न्यू यॉर्क मार्ग को रोक दिया, जबकि बैंकॉक - लॉस एंजिल्स और बैंकॉक - ऑकलैंड मार्गों पर स्टॉप-ओवर होंगे।
थाई एयरवेज़ के स्वामित्व वाली 39 प्रतिशत स्वामित्व वाली कम लागत वाली वाहक नोक एयर को लगभग 3.5 मिलियन डॉलर के नुकसान के बाद पिछले सप्ताह बंद होने से बचा लिया गया था।
वाहक ने अब 32 उड़ानों से एक दिन में उड़ान की आवृत्तियों को 52 तक कम कर दिया है, साथ ही साथ बैंगलोर और हनोई के अपने अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को रद्द कर दिया है।
थाई एयरएशिया, थाईलैंड स्थित संयुक्त उद्यम वाहक मलेशिया-स्वामित्व वाली एयरएशिया, जो वर्तमान में 10 स्थानीय और 11 अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरती है, ने यात्रियों की कमी के कारण शियामा, चीन को अपना साप्ताहिक प्रकाश रद्द करने की घोषणा की है। इसने इसी तरह के कारणों से यांगून के लिए दैनिक उड़ानें भी घटाकर चार सप्ताह कर दी हैं।
थाईलैंड के पहले लो-कॉस्ट कैरियर वन-टू-गो ने भी लोकप्रिय हॉलीडे डेस्टिनेशन चियांग माई, फुकेट, हटाई, चियांग राय और नखोन सी थम्मरत में 28 से 21 सप्ताह की अपनी छोटी उड़ानों में कटौती की है।
टूरिज्म अथॉरिटी ऑफ़ थाईलैंड (TAT) ने 14 में अपने "विजिट थाईलैंड इयर" प्रमोशन के तहत 2009 रोड शो आयोजित करने की योजना बनाई है, जिसमें उत्तर एशिया में छह, दक्षिण एशिया में चार / आसियान, यूरोप में तीन और अमेरिका में एक शामिल है।
