CHATEAUBELAIR, सेंट विंसेंट और ग्रेनाडाइन्स - जब दो लोग कटक और एक तीसरे को बंदूक से मारते हैं, तो सुबह के 1:30 बजे उनकी नौका पर एक बंदूक फट जाती है, एलीसन बॉटोस और सात अन्य लोगों को अचानक एहसास हुआ कि "पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन" है सिर्फ एक फिल्म नहीं।
स्वीडिश और अमेरिकी दोस्तों के साथ मंडरा रहे क्लीवलैंड की तीन में से एक मां, बोट्रोस ने कहा, "हमें अपने पैसे दे दो या हम तुम्हें मार देंगे।" लुटेरों ने उन्हें बताया कि 15-फुट स्वे, के 70 मिनट की लूट के दौरान उन्हें बताया गया था। सूरीयर ज्वालामुखी द्वारा छाया हुआ प्राचीन बंदरगाह और हथेलियों को लहराते हुए।
हजारों डॉलर नकद, घड़ियां, कैमरा और सेलफोन के लिए यात्रियों को हिला देने के बाद, लुटेरों ने कप्तान हैराल्ड क्रेकर को समुद्र में मोटर चलाने या रॉकेट-चालित हथगोले से मारने का आदेश दिया।
22 दिसंबर की घटना के पांच महीने बाद, डकैती पीड़ितों को अभी तक एक पुलिस रिपोर्ट प्राप्त नहीं हुई है, समुद्री डाकू बड़े पैमाने पर रहते हैं और चिकना नौकाएं जो विंडवर्ड द्वीप समूह के चैती पानी कहीं और चली गई हैं, जिससे सुंदर चेटुबेलियर का भूत शहर बन गया है।
अधिक हमले, अधिक हिंसा
कैरिबियाई भर में नौकाओं पर हमलों ने शानदार क्रूजिंग जीवन के साथ बढ़ती आवृत्ति के साथ शादी की है क्योंकि रसीला द्वीपों को नौकायन करने वाले जहाजों की संख्या साल-दर-साल बढ़ती है, और इसके साथ क्षेत्र में चोरों और नशीले पदार्थों के लिए नाविकों के क़ीमती सामान का लालच।
दिसंबर में दो सप्ताह की अवधि में चेटेउबलेर में कम से कम तीन अन्य हमलों की सूचना दी गई थी, जिसमें तीन पुरुष, दो लंबे चाकू और एक हैंडगन शामिल थे।
कैरेबियाई सेफ्टी एंड सिक्योरिटी नेट वेब साइट के प्रशासक मेलोडी पोम्पा ने कहा, '' पिछले दो से तीन सालों में जो कुछ नया हुआ है, वह हथियारों के इस्तेमाल में वृद्धि है। । “यह अधिक हिंसक हो रहा है। मैंने देखा है कि हम जिस क्षेत्र को कवर करते हैं, उसके पार।
पिछले चार वर्षों में 30 देशों और क्षेत्रों से एकत्र की गई सैकड़ों घटनाओं में से अधिकांश में नावों के डिंग्ही और आउटबोर्ड मोटर चोरी या चोरी शामिल हैं। लेकिन बंदूकों और चाकूओं का अधिक बार उपयोग किया जा रहा है, और दर्जनों घटनाएं जिनमें पीट-पीट कर मारना और मारना-पीटना शामिल है, वेब साइट को बताए गए अपराधों में से हैं, जो चार्टर ऑपरेटरों, मरीनाओं, बंदरगाह स्वामी और पीड़ितों से इसके आंकड़ों को संकलित करते हैं।
द्वीप पर किसी को भी चोट नहीं आई, लेकिन एक अन्य नौका के कप्तान, चिक्विता, जिस पर अगली रात हमला हुआ था, को कई कटों का सामना करना पड़ा, जिनमें दो सिर के घाव भी शामिल थे, जो कि द्वीप देश की राजधानी किंग्सटाउन के एक अस्पताल में टांके की आवश्यकता थी।
"बार ऐसा हो रहा है और आपको लगता है कि यह वास्तविक नहीं है," बोट्रोस ने कहा। "एक बिंदु पर उनमें से एक ने कहा, 'अगर आपको अपना बटुआ नहीं मिलता है, तो मैं आपको मार डालूंगा, और मुझे इतना दुख हुआ कि मैं भूल गया कि मैं यात्रा पर अपना बटुआ नहीं लाया था। मैं कह रहा था, 'हे भगवान, मैं इसे नहीं ढूँढ सकता! मैंने इसे ढूंढ लिया है! ' घर पर हमारे बच्चों के बारे में सोच रहे हैं। ”
नौकायन आगंतुक और स्थानीय आपूर्तिकर्ता जो उन्हें पूरा करते हैं, वे कई कैरिबियाई द्वीप अर्थव्यवस्थाओं के मुख्य आधार हैं, जिनमें सेंट विंसेंट भी शामिल है। लक्जरी नौकायन पोत के एक सप्ताह के चार्टर जैसे कि स्वे की कीमत $ 13,000 से अधिक खर्च होती है, और मेगा-यॉट्स, अपने जहाज पर स्विमिंग पूल और हेलीकॉप्टर के साथ, तेजी से क्षेत्र के सुखद माहौल में लंगर और खजाने को छोड़ रहे हैं।
यहां दिसंबर की अपराध लहर ने तट रक्षक और पुलिस द्वारा कुछ अतिरिक्त सतर्कता बरती, लेकिन प्रतिक्रिया की बारीकियां स्पष्ट नहीं थीं। सेंट विंसेंट पुलिस के प्रतिनिधियों ने नौकाओं के खिलाफ अपराध का मुकाबला करने के लिए क्या कर रहे थे, इस बारे में एक साक्षात्कार के लिए अनुरोध प्राप्त करने के बाद कॉल या ई-मेल नहीं लौटाए।
द्वीप के नौकायन व्यवसायों पर भी हमले हुए। अपनी आजीविका के लिए डरते हुए, यॉट चार्टरर्स और प्रावधानकर्ताओं ने एक गश्ती नाव के लिए धन जमा किया और संभावित क्रूज़रों के लिए do's और don'ts की सूची प्रकाशित की। कुछ ने महसूस किया कि केवल खतरों को काले और सफेद रंग में रखा जाता है।
"अगर मुझे यह मिल गया, तो मैं अगले विमान से यहां से निकल जाऊंगा और घर जाऊंगा," बेयरफुट यॉट चार्टर्स के प्रबंध निदेशक मैरी बर्नार्ड ने ब्रोशर के बारे में कहा, जो अनिवार्य रूप से नाविकों को बोर्ड पर और गार्ड के नीचे बंद रहने की सलाह देता है। हर समय।
उसने एक कनाडाई दंपति से एक पत्र तैयार करवाया, जो वर्षों से ग्राहकों का था, जिसमें उन्होंने कहा था कि उनके जून 2006 के हमले और लुटेरों के हथियारबंद लोगों ने उन्हें अपने क्षेत्र में सभी संकटों को रोकने के लिए मजबूर किया था।
चेटेयूबलेर बंदरगाह पर बीच फ्रंट रेस्तरां और बार में, वेटर फेलिक्स ग्रैंडसन ने कहा कि उन्होंने सोचा कि यह अब सुरक्षित सुरक्षा के कारण सुरक्षित हो सकता है लेकिन यह बताना मुश्किल था क्योंकि नाविकों को अब यहां लंगर नहीं डाला गया है। उन्होंने कहा कि बंदरगाह के ऊपर के पहाड़ों में समुद्री लुटेरों को मार दिया गया था।
“हर कोई जानता है कि यह कौन कर रहा है। यह लोग हैं, जो फिट्ज-ह्यूजेस से काम नहीं करना चाहते हैं, ”उन्होंने कहा, ला सौइगेयर के तट पर एक दूरदराज के गांव का जिक्र है।
कैरिबियाई लोगों के लिए लोकप्रिय परिभ्रमण गाइड के लेखक क्रिस डोयल ने कहा, यहां तक कि अगर नौकाओं के खिलाफ अपराधों में गिरफ्तारियां की जाती हैं, तो पीड़ित शायद ही कभी अपने हमलावरों के खिलाफ पहचान करने या वापस लौटने में सक्षम होते हैं।
उन्होंने कहा, "द्वीपों में एक न्यायिक प्रणाली है जो थोड़ी बहुत वापस आती है और अपराधी के पक्ष में बहुत अधिक होता है जब पीड़ित आसपास नहीं रहता है," उन्होंने कहा, यह बताते हुए कि नौका के खंभों पर शायद ही कभी मुकदमा चलाया जाता है।
हिस्से का बाहर निकलना?
द्वीपों में पुलिस "प्रतिक्रिया मोड" में होती है, पोम्पा ने कहा कि घटनाओं का पालन करने वाली चिंता और जांच की कम अवधि की लपटें। लेकिन कुछ द्वीपों ने खराब प्रचार से सबक लिया है जब यह पर्यटन उद्योग में कटौती करता है जिस पर उनमें से अधिकांश निर्भर हैं।
"डोमिनिका, लगभग आठ साल पहले तक, एक भयानक प्रतिष्ठा थी, और वह इसके लायक थी," उसने द्वीप के बारे में कहा जो यहाँ से लगभग 135 मील की दूरी पर है जहाँ समुद्री डाकू जहाजों का दौरा करते हैं। जब नाविकों ने वहां लंगर डालना बंद कर दिया, तो प्रधान मंत्री को व्यापारिक समुदाय के साथ मिलकर एक गश्ती नाव को नियंत्रित करने के लिए मिला, जिसने अपराधों में काफी कमी की है, उसने कहा।
सेंट लूसिया में रोडनी बे में एक नौका पर हमला करने वाले समुद्री डाकू - यहाँ से लगभग 60 मील दूर - दो साल पहले कप्तान को बुरी तरह से पीटा और उनकी पत्नी के साथ बलात्कार किया, जिससे आधे लोगों के जाने की संख्या कम हो गई, पोम्पा ने कहा कि उसे स्थानीय अधिकारियों द्वारा बताया गया था । पोम्पा ने कहा, सरकार ने एक बंदरगाह गश्ती नाव तैनात की, जो "कुछ हद तक एक बाधा है।"
इस साल सेंट लूसिया में नाविकों के खिलाफ अपराध कम हैं, उसने कहा, और हाल ही में किसी भी घटना में हिंसा नहीं हुई है, जो कि safetyandsecuritynet.com पर वेब लॉग्स के अनुसार है।
कैरिबियाई नौकायन के लंबे अनुभव वाले अन्य लोग कहते हैं कि यह इतना अधिक नहीं है कि अपराध में वृद्धि हुई है, बल्कि यातायात को बढ़ाने और घटनाओं को संप्रेषित करने का साधन है।
कैरिबियाई कम्पास के संपादक, एक मासिक समाचार पत्र सैली एर्डल ने कहा, "निश्चित रूप से यह कहना मुश्किल है, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि याट के खिलाफ कहीं अधिक अपराध हुआ है या अब तक जानकारी का प्रसार अभी बेहतर है।" बेकुइया, सेंट विंसेंट का एक और द्वीप और ग्रेनेडाइंस नौकायन भीड़ के साथ लोकप्रिय है। "इंटरनेट के साथ, इन घटनाओं की सभी ई-मेल रिपोर्टों को दूर-दूर तक तुरंत याट करता है, और नौका और हैम-रेडियो नेट पर भी उनकी चर्चा करता है।"
सीबोर जंगल ड्रम भी एक ही घटना की कई रिपोर्ट उत्पन्न कर सकता है, उसने नोट किया, "जनता के दिमाग में इसे एक दर्जन में बदल दिया।"
लेखक डॉयल ने कहा, "बुरी चीजें लहरों में आती हैं, जिनके क्रूज़िंगगाइड्स डॉट कॉम में वेनेजुएला के द्वीपों और चेटुबेलियर जैसी वास्तविक चिंताओं के स्थानों में अपराध की लहरों के बारे में सलाह शामिल हैं।
"अगर हमारे पास अभी भी ढीले लोगों के साथ एक परेशानी है, तो हमें कोशिश करने और लोगों को चेतावनी देने की जरूरत है," उन्होंने कहा।
सीटलेटटाइम्स.nwsource.com
