2002 में रॉयल एयर कंबोज के दिवालिया होने के बाद से कंबोडिया को एक नया राष्ट्रीय वाहक प्राप्त करने के लिए संघर्ष करना पड़ा। कई असफल संयुक्त उद्यम या संदिग्ध और भ्रष्ट व्यवसायी जो अपनी एयरलाइंस शुरू कर रहे हैं, स्वाभाविक रूप से कंबोडिया को एक विश्वसनीय हवाई परिवहन विकल्प पेश करने में विफल रहे हैं। कंबोडिया तो विशेष रूप से विदेशी वाहकों की अच्छी इच्छा पर निर्भर करता है जो दुनिया के बाकी हिस्सों से जुड़ा हुआ है। यह एक अस्थिर स्थिति बनी हुई है, विशेष रूप से क्योंकि राज्य में इसके पर्यटन के लिए बड़ी महत्वाकांक्षाएं हैं।
कंबोडिया अंगकोर एयरलाइंस में आपका स्वागत है, जो कम्बोडियन विमानन इतिहास में एक नया अध्याय खोल सकती है। एयरलाइन वियतनाम एयरलाइंस द्वारा समर्थित है, जिसने कम्बोडियन सरकार के 72 प्रतिशत स्वामित्व वाले नए संयुक्त उद्यम को दो एटीआर 51 भेजे। वियतनाम एयरलाइंस और कंबोडिया के बीच समझौते में कहा गया है कि सीएए दो एयरबस A320s और A321 को क्षेत्रीय मार्गों के लिए अधिग्रहित करेगा, साल के अंत या 2010 की शुरुआत तक डिलीवरी के साथ।
एयरलाइन नोम पेन्ह और सिएम रीप के बीच चार दैनिक उड़ानों के साथ उड़ान शुरू करेगी और तेजी से सिएम रीप और सिहानोकविले के बीच एक उड़ान खोलेगी। समानांतर में, कंबोडिया आधिकारिक तौर पर नए सिहानोकविले हवाई अड्डे को खोल रहा है, आधिकारिक तौर पर पूर्व कम्बोडियन राजा के बाद प्रिये सिहानोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम बदल दिया गया है।
इस लेख से क्या सीखें:
- Cambodia then relies exclusively on the good will of foreign carriers to be linked to the rest of the world.
- The agreement between Vietnam Airlines and Cambodia stipulates that CAA will acquire two Airbus A320s and A321s for regional routes, with delivery due by the end of the year or early 2010.
- The airline is backed by Vietnam Airlines, which sent two ATR 72s to the new joint venture owned 51 percent by the Cambodian government.
