Aloha पायलट हड़ताल को अधिकृत करते हैं

होनोलूलू, हाय - Aloha पायलटों ने बुधवार रात को अपना स्थानीय नेतृत्व देने के लिए मतदान किया, Aloha एयर लाइन पायलट एसोसिएशन, इंटरनेशनल (एएलपीए) की एयरलाइंस मास्टर एक्जीक्यूटिव काउंसिल (एमईसी), जब और जब यह बिल्कुल आवश्यक हो, हड़ताल करने का अधिकार।

"हड़ताल आखिरी चीज है जो हम चाहते हैं और हम हर अवसर को समाप्त कर देंगे - प्रबंधन के साथ बातचीत करना, संघीय मध्यस्थों का उपयोग करना, दिवालियापन अदालत की सुविधा के माध्यम से जाना - हड़ताल को कॉल करने से बचने के लिए। हम बस पूछ रहे हैं, जैसे हमारा अनुबंध अब प्रदान करता है, प्रबंधन यह सुनिश्चित करता है कि Aloha यदि कार्गो डिवीजन एक नए ऑपरेटर को बेच दिया जाता है, तो पायलट हमारे हवाई जहाजों को उड़ाना जारी रखते हैं," कहा Aloha एमईसी के अध्यक्ष डेविड बर्ड। एक विशेष बैठक में भाग लेने वाले पात्र पायलटों में से नब्बे प्रतिशत ने हड़ताल को अधिकृत करने के लिए मतदान किया।
वोट के कुछ ही दिनों बाद ALPA ने अमेरिकी दिवाला न्यायालय में शिकायत दर्ज करके निषेधाज्ञा राहत की मांग की Aloha मार्च में दिवालिया होने के लिए दायर किए जाने के बाद से पायलटों के सामूहिक सौदेबाजी समझौते को अस्वीकार करने के लिए एयरलाइंस प्रबंधन।

“हम प्रबंधन को बुरे लोगों के रूप में चित्रित करते हुए थक गए हैं। डेविड बानमिलर (अध्यक्ष और सीईओ) Aloha एयरलाइंस) को अभी भी भुगतान किया जा रहा है और इसमें कोई संदेह नहीं है कि बड़े बोनस की भी तलाश होगी। हमारे पायलटों को नीले रंग से समाप्त कर दिया गया था और उन्हें अनुबंध-आवश्यक फ़र्लो वेतन, सेवानिवृत्ति योगदान, या चिकित्सा कवरेज प्राप्त नहीं हुआ था, ”कैप्टन जॉन रिडेल, एमईसी सचिव-कोषाध्यक्ष ने कहा। "पिछले तीन वर्षों में, हमने वेतन कटौती को मंजूरी दी, अपनी सेवानिवृत्ति योजना को त्याग दिया, और इस कंपनी के अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए अन्य रियायतें प्रदान कीं। अगर कंपनी बेची जाती है तो हम सिर्फ अपनी नौकरी रखना चाहते हैं, "रिडेल ने जारी रखा।

Aloha 11 मार्च, 20 को अध्याय 2008 दिवालियापन दायर किया, और 31 साल की सेवा के बाद 61 मार्च को अचानक अपनी यात्री सेवा बंद कर दी। Aloha अपनी कार्गो सेवा संचालित करना जारी रखता है, जिसे वह बेचने की तैयारी कर रहा है। ALPA कार्गो डिवीजन की बिक्री से पहले, उसके दौरान और बाद में एक सुचारू संक्रमण प्रदान करने के लिए प्रबंधन के साथ बातचीत करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन Aloha प्रबंधन ने 7 अप्रैल के प्रस्ताव का जवाब नहीं दिया है।

"एक और हफ्ता बीत चुका है जिसके दौरान हमने साथ काम करने की कोशिश की है Aloha प्रबंधन एक समझौता करने के लिए बातचीत करता है जो पायलटों के अनुबंध को पहचानता है और कार्गो संचालन की सफल बिक्री प्रदान करता है, "कैप्टन बर्ड ने कहा। "लेकिन कोई परिणाम नहीं होने और कोई प्रगति नहीं होने के कारण, प्रबंधन के मौजूदा अनुबंध का पालन करने से इनकार करने से हमें यह कठोर कदम उठाने के लिए तैयार होना पड़ रहा है।"

"Aloha पिछले कुछ हफ्तों के दौरान हमारी संपत्ति पर जो कुछ हुआ है, उससे पायलट दुखी हैं," बर्ड ने कहा, "लेकिन हम इस प्रबंधन टीम के साथ किए गए अनुबंध से दूर नहीं चलेंगे, जिसमें यह सुनिश्चित करने का उनका पिछला वादा भी शामिल है कि हम कार्गो के साथ स्थानांतरित हो गए हैं। एक नए मालिक के लिए ऑपरेशन। ”

ALPA का दावा है कि कंपनी पायलटों के अनुबंध को वरिष्ठता क्रम से समाप्त करके, पायलटों को वरिष्ठता क्रम से बाहर बुलाकर, नौकरी सुरक्षा प्रावधानों का सम्मान करने में विफल रहने के लिए जारी रखती है, जिसके लिए एक संभावित खरीदार को वर्तमान पायलटों को वरिष्ठता क्रम में नियोजित करने की आवश्यकता होती है, पायलटों को समाप्त करना ' स्वास्थ्य योजना, और अन्य कार्यों के बीच, फरलो वेतन और लाभ प्रदान करने में विफल।

1931 में स्थापित, ALPA दुनिया का सबसे बड़ा पायलट यूनियन है, जो अमेरिका और कनाडा में 56,000 एयरलाइनों में 41 से अधिक पायलटों का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें 300 से अधिक पायलट शामिल हैं। Aloha.