एयरलाइन सुरक्षा: लायन एयर ने बोइंग 737 मैक्स को 22 बिलियन डॉलर के एयरक्राफ्ट ऑर्डर को रद्द करने के लिए कहा

लायन एयर बोइंग पर भरोसा नहीं करता है और इंडोनेशिया की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन का मालिक आर्थिक नुकसान से अधिक सुरक्षा ले रहा है।

लायन एयर बोइंग पर भरोसा नहीं करता है और इंडोनेशिया की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन का मालिक आर्थिक नुकसान पर सुरक्षा ले रहा है। ऐसा लगता है कि वह सोचता है कि बोइंग की प्रतिक्रिया उनके बोइंग 737 मैक्स के घातक दुर्घटना से अनैतिक थी, और जाहिर तौर पर वह अमेरिकी विमानन निर्माता पर भरोसा खो दिया। लायन एयर बोइंग 737 मैक्स के सुरक्षित संचालन के बारे में गंभीर संदेह व्यक्त करने वाला पहला प्रमुख वाहक है।

ब्लूमबर्ग ने कल सूचना दी:

लायन एयर मेंटारी के मालिक दुनिया की सबसे बड़ी बजट वाहकों में से एक बनने की योजना बना रहे हैं, जबकि अक्टूबर की एक आपदा में निर्माता की प्रतिक्रिया पर बोइंग कंपनी के जेट ऑर्डर में 22 बिलियन डॉलर का स्क्रैप करने की तैयारी है।

इंडोनेशिया की सबसे बड़ी एयरलाइन लायन एयर की सह-संस्थापक रुसदी किरण ने मंगलवार को ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में विरोधाभासी लक्ष्यों को पूरा किया। बोइंग 189 मैक्स में सवार सभी 737 लोगों की मौत होने वाली दुर्घटना में बजट वाहक को 1,000 विमानों के अंतिम बेड़े में विस्तार करने की उसकी महत्वाकांक्षा नहीं होगी। उन्होंने कहा कि लायन एयर 2019 में अपनी इंडोनेशियाई इकाई को भी सूचीबद्ध कर सकता है।

पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें ब्लूमबर्ग के साक्षात्कार में बोइंग के साथ इंडोनेशियाई एयरलाइन ने $ 22 बिलियन का विमान ऑर्डर क्यों रद्द कर दिया।

इस लेख से क्या सीखें:

  • ऐसा प्रतीत होता है कि उनका मानना ​​है कि उनके बोइंग 737 मैक्स की घातक दुर्घटना पर बोइंग की प्रतिक्रिया अनैतिक थी, और जाहिर तौर पर उन्होंने अमेरिका पर भरोसा खो दिया है।
  • उन्होंने कहा कि जिस दुर्घटना में बोइंग 189 मैक्स में सवार सभी 737 लोगों की मौत हो गई, वह बजट वाहक को 1,000 विमानों के अंतिम बेड़े तक विस्तारित करने की उनकी महत्वाकांक्षा को खत्म नहीं करेगा।
  • लायन एयर मेंटारी के मालिक दुनिया के सबसे बड़े बजट वाहकों में से एक बनने की योजना बना रहे हैं, साथ ही बोइंग कंपनी में 22 अरब डॉलर खर्च करने की भी तैयारी कर रहे हैं।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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