वॉशिंगटन, डीसी - एयरफ़ेयर ट्रांसपेरेंसी (खुले सहयोगी) और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के लिए खुले सहयोगियों ने आज उन स्थितियों के एक सेट पर समझौते की घोषणा की, जो दोनों संगठन संयुक्त रूप से 787 के समाधान के संबंध में अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) से सिफारिश कर रहे हैं। । दोनों पक्ष दिसंबर से संकल्प 787 पर एक उत्पादक संवाद में लगे हुए हैं, और उन्होंने आज एक संयुक्त प्रस्ताव में डीओटी के साथ प्रस्तावित शर्तों को दायर किया।
शर्तें संकल्प 787 के दायरे पर किसी भी संभावित उद्योग भ्रम को संबोधित करती हैं, जिससे यह स्पष्ट हो जाता है कि डीओटी की कोई भी कार्रवाई हवाई परिवहन के वितरण के किसी भी तरीके या व्यवसाय मॉडल के अनुमोदन या समर्थन का गठन नहीं करेगी। अन्य सहमत शर्तें यह सुनिश्चित करती हैं कि संकल्प 787 के परिणामस्वरूप अंततः विकसित किसी भी तकनीकी मानकों को अपनाना (i) पूरी तरह से स्वैच्छिक होगा, (ii) व्यक्तिगत डेटा के प्रकटीकरण की आवश्यकता नहीं होगी, (iii) अन्य मानकों के उपयोग को बाहर नहीं किया जाएगा, और (iv) डेटा स्वामित्व पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। अंतिम शर्त संकल्प 787 के मौजूदा मानकों के साथ संगत होने के परिणामस्वरूप विकसित नए मानकों के बारे में चिंताओं को संबोधित करती है। ओपन एलीज़ ने किसी भी डीओटी आदेश में इन शर्तों को शामिल करने के अधीन संकल्प 787 से संबंधित डीओटी कार्रवाई पर अपना विरोध वापस लेने पर सहमति व्यक्त की है। (हालांकि, ओपन एलीज़ एनडीसी का समर्थन नहीं करता है।)
"हमें खुशी है कि हम संकल्प 787 के दायरे को सीमित करने के लिए शर्तों पर समझौते तक पहुंचने में सक्षम थे और यह सुनिश्चित करते थे कि यह केवल डेटा ट्रांसमिशन मानक-निर्धारण को संबोधित करता है, न कि एक नया वितरण व्यवसाय मॉडल," खुले सहयोगी के कार्यकारी निदेशक एंड्रयू वीनस्टीन ने कहा। "हमें विश्वास है कि ये स्थितियां गोपनीयता की सुरक्षा करते हुए, पारदर्शिता, प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता की पसंद को सुरक्षित रखते हुए सभी यात्रियों की सेवा करेंगी और यह सुनिश्चित करेगी कि रिज़ॉल्यूशन 787 के तहत विकसित कोई भी नए मानक सभी उद्योग प्रतिभागियों के लिए खुले मानक हैं। हम भविष्य में मानक-निर्धारण को संबोधित करने के लिए एक सहयोगी दृष्टिकोण विकसित करने के लिए IATA और अन्य उद्योग हितधारकों के साथ अपनी बातचीत जारी रखने के लिए तत्पर हैं। ”
उस लक्ष्य को आगे बढ़ाने के लिए, आईएटीए और ओपन एलाइज़ ने एक उद्योग मंच स्थापित करने के लिए अन्य हितधारकों के साथ मिलकर काम करने पर सहमति व्यक्त की है जो वितरण मानक-सेटिंग पर एक सहयोगी दृष्टिकोण का समर्थन करेंगे। संगठन आने वाले दिनों और हफ्तों में उस मंच में संरचना और प्रतिभागियों के बारे में अतिरिक्त जानकारी साझा करेंगे।
डॉट के साथ IATA और ओपन मित्र राष्ट्रों द्वारा दायर संयुक्त शर्तें थीं:
मुद्दा
सहमत भाषा
संकल्प 787 का दायरा
संकल्प 787 की स्वीकृति वायु परिवहन के वितरण के किसी भी तरीके या व्यवसाय मॉडल के बारे में IATA सदस्य एयरलाइंस के बीच किसी भी समझौते की मंजूरी का गठन नहीं करती है, न ही हवाई परिवहन के वितरण के लिए उपलब्ध किसी भी चैनल के उपयोग को प्रतिबंधित करती है, जिसमें एयरलाइनों के अलावा अन्य द्वारा अप्रत्यक्ष वितरण शामिल है।
वायु परिवहन के वितरण के लिए व्यावसायिक मॉडल के बारे में IATA सदस्य एयरलाइंस के बीच कोई भी भविष्य का समझौता किसी भी लागू सरकार की मंजूरी या अधिसूचना प्रक्रिया के अनुपालन के बिना लागू नहीं किया जाएगा।
Personal Information
IATA के प्रस्ताव 787 की स्वीकृति किसी भी प्रकार की व्यक्तिगत जानकारी के किसी भी यात्री द्वारा प्रकटीकरण की आवश्यकता के लिए IATA सदस्य एयरलाइंस के बीच किसी भी समझौते की मंजूरी का गठन नहीं करता है।
अन्य डेटा का उपयोग
प्रसारण मानक
IATA संकल्प 787 की स्वीकृति किसी विशेष डेटा ट्रांसमिशन मानक (एस) के उपयोग की आवश्यकता के लिए IATA सदस्य एयरलाइंस के बीच किसी भी समझौते की मंजूरी का गठन नहीं करता है।
डेटा स्वामित्व
यह अनुमोदन किसी भी तरह से डेटा स्वामित्व के मुद्दे को संबोधित नहीं करता है और विशेष रूप से रिज़ॉल्यूशन 1.2.7 की धारा 787 या रिज़ॉल्यूशन में स्वामित्व के किसी अन्य संदर्भ के अनुमोदन को शामिल नहीं करता है।
पीछे की ओर
अनुकूलता / अन्य
मानक
रिज़ॉल्यूशन 787 के तहत विकसित कोई भी संचार या संदेश मानक या प्रोटोकॉल खुले मानक होंगे, जिसका अर्थ गैर-भेदभावपूर्ण आधार पर सीआरएस और अन्य एग्रीगेटर सहित वायु परिवहन के वितरण में हवाई परिवहन और बिचौलियों के वितरकों द्वारा उपयोग करने योग्य है।
रिज़ॉल्यूशन 787 की स्वीकृति मौजूदा मानकों सहित किसी भी संचार या संदेश प्रोटोकॉल का उपयोग जारी रखने से व्यक्तिगत IATA सदस्य एयरलाइंस या ऐसी एयरलाइंस के समूहों को प्रतिबंधित करने के लिए किसी भी समझौते की मंजूरी का गठन नहीं करती है।
संकल्प 787 के अनुमोदन में किसी भी बात को पश्चगामी संगतता पर प्रतिबंध या संचार या संदेश मानक के विकास पर प्रतिबंध का अनुमोदन नहीं माना जाएगा जो पश्चगामी संगतता नहीं है। इसके अलावा, संकल्प 787 में किसी भी चीज़ को संकल्प 787 के तहत विकसित किसी भी मानक के साथ संयोजन में, मौजूदा मानकों सहित अन्य मानकों का उपयोग करने के लिए हवाई परिवहन के वितरकों की क्षमता को बाधित करने के लिए नहीं माना जाएगा। संकल्प 1.2.4 की धारा 787 में किसी भी भाषा के बावजूद, एयरलाइंस और प्रौद्योगिकी सेवा प्रदाता अपनी विशेष व्यावसायिक आवश्यकताओं के आधार पर रिज़ॉल्यूशन 787 संचार या संदेश मानकों या प्रोटोकॉल की पिछली अनुकूलता को आगे बढ़ाने के लिए स्वतंत्र हैं।
