100 साल बाद टाइटैनिक का स्मारक

मेरी दूर की चचेरी बहन, नोएल, काउंटेस ऑफ रोथ्स, रॉयल मेल शिप टाइटैनिक पर एक यात्री थी, जब 14 अप्रैल, 1912 को आधी रात से कुछ पहले यह एक हिमखंड से टकराया था। वह अपने साथ बेहतरीन लेस वाले कपड़े, उत्तेजक इत्र और चमचमाते गहने लेकर आई थी - जब जहाज़ को जानलेवा, बर्फ़ के ठंडे पानी ने निगल लिया तो वे सभी समुद्र तल के नीचे डूब गए। 15 अप्रैल को, दुनिया विनाशकारी यात्रा की 100वीं वर्षगांठ मनाती है।

मिशिगन के डियरबॉर्न में, एक विश्व स्तरीय संग्रहालय है जिसकी स्थापना औद्योगिक टाइकून हेनरी फोर्ड ने की थी; कॉम्प्लेक्स को एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक मील का पत्थर नामित किया गया है, और योर के दिनों से दुर्लभ और अमूल्य कलाकृतियां, जैसे कि जॉन एफ। कैनेडी के राष्ट्रपति लिमोसिन, फोर्ड के थिएटर से अब्राहम लिंकन की कुर्सी, थॉमस एडिसन की प्रयोगशाला, विल्बर और ऑरविल राइट के घर और साइकिल की दुकान, राइट ब्रदर्स के घर डेटन, ओहियो से स्थानांतरित हो गए और बस जिस पर रोजा पार्क्स को गिरफ्तार किया गया था। संग्रहालय में एक आईमैक्स थिएटर है, जो वैज्ञानिक, प्राकृतिक और ऐतिहासिक वृत्तचित्रों के साथ-साथ पूर्ण लंबाई, प्रमुख फीचर फिल्मों को दिखाता है।

अब 30 सितंबर को, द हेनरी फोर्ड म्यूज़ियम ने मलबे से कलाकृतियों की एक शताब्दी टाइटैनिक प्रदर्शनी, साइट की खोज पर एक आईमैक्स वृत्तचित्र, और लियोनार्डो डिकैप्रियो और केट विंसलेट अभिनीत रोमांटिक फिल्म, टाइटैनिक की एक पुन: निर्मित 3 डी संस्करण की मेजबानी की।

"हम विशेष रूप से टाइटैनिक की डूबने की 100 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए इस असाधारण प्रदर्शन की मेजबानी करने के लिए विशेषाधिकार प्राप्त हैं," हेनरी फोर्ड के अध्यक्ष पेट्रीसिया मूरडियन ने कहा, "उस युग से सबसे बड़ी नवाचारों में से एक के रूप में जाना जाता है, यह जहाज आगे था। अपने शीर्ष पायदान इंजीनियरिंग, आधुनिक उपकरण और विलासिता के साथ इसका समय। जहाज के रूप में मीडिया द्वारा टाल दिया गया, जो 'लगभग अकल्पनीय' था, कोई भी इस आपदा की भयावहता पर विश्वास नहीं कर सकता था जो 1912 के अप्रैल में हुआ था। अमेरिकियों के रूप में, यह एक कहानी है जो हम सभी के साथ गूंजती है। "

प्रदर्शन के माध्यम से चलना और डॉक्यूमेंट्री देखना अनिश्चित है - यह एक बड़े शहर में बड़े पैमाने पर कहर बरपाने ​​के बाद हुए नुकसान का सर्वेक्षण करने जैसा था। इत्र की शीशियाँ थीं, मलबे से निकाला गया, जब इंजन में विस्फोट हुआ। द हेनरी फोर्ड के सीनियर प्रोग्राम मैनेजर-प्रोग्राम ऑपरेशंस टॉम वरीटेक ने एक निजी दौरे पर प्रदर्शनी के माध्यम से मुझे कलाकृतियों की ओर इशारा किया, जिसने उन्हें सबसे मार्मिक रूप से प्रभावित किया। "जब आप इत्र की शीशियों को खोलते हैं, तो आप 100 साल बाद भी सुगंध को सूंघ सकते हैं," उन्होंने कहा।

कलाकृतियां समुद्र में दुनिया की सबसे भीषण त्रासदी का प्रतीक हैं। तृतीय श्रेणी के यात्रियों को जहाज के आंत्र में बंद करने के बारे में सोचा जाता है जैसे कि बंदी जानवरों को दिल से लगाया जाता है। तथ्य यह है कि अहंकार और गलत आत्मविश्वास 1,500 से अधिक निर्दोष लोगों की मौतों का मूल कारण था, त्रासदी को प्रतिकारक बनाता है।

अनुभव में जोड़ते हुए, संरक्षक को प्रदर्शनी में प्रवेश पर एक प्रतिकृति बोर्डिंग कार्ड दिया जाता है, जो जहाज से एक वास्तविक यात्री का नाम रखता है। प्रदर्शनी में अंतिम आइटम एक बोर्ड है, जो बचे हुए लोगों और उनके नाम रखने वालों की सूची देता है; संरक्षक इस प्रकार सीखते हैं कि वे उस व्यक्ति के भाग्य को याद करते हैं जो वे अंधेरे और खतरनाक रात के माध्यम से यात्रा करते हैं।

IMAX डॉक्यूमेंट्री से पता चलता है कि टाइटैनिक के खंडहरों तक पहुंचना कितना मुश्किल था। परिष्कृत कैमरों और प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित सोवियत पनडुब्बी में समुद्र तल तक उतरने के लिए 2 घंटे से अधिक की आवश्यकता थी। एक गोता में लगभग 20 घंटे का समय लगता है, जो एक तंग जगह में फंस जाता है जो किसी भी समय शिल्प के फ्रेम पर असंबद्ध दबाव से आ सकता है।

कथानक स्पष्ट और पालन करने में आसान है, और बच्चों के लिए एक उत्कृष्ट शिक्षण अनुभव के रूप में शैक्षिक क्यूरेटर द्वारा अनुशंसित है। प्रत्येक महीने के दूसरे मंगलवार को आयोजित एक वक्ता और लेखक श्रृंखला टाइटैनिक मंगलवार को, एडवर्ड टेनर सहित वक्ताओं की एक सरणी की मेजबानी करेगा, अनसिंकेबल के बारे में सोचने का लेखक; स्टीफन लो, IMAX फिल्म TITANICA के निर्माता; और केन वाना जो मिशिगन कनेक्शन पर आरएमएस टाइटैनिक से बात करेंगे।

स्मरणोत्सव से मेरी समग्र संवेदना उदासी और अशांत भावनाओं में से एक थी। यह दुखद था, जिस तरह से हम महसूस करते हैं जब हम एरिज़ोना मेमोरियल पर जाते हैं और पर्ल हार्बर के पीड़ितों को याद करते हैं। लेकिन इस घटना ने एक अतिरिक्त स्टिंग किया, क्योंकि इतनी बड़ी त्रासदी से बचा जा सकता था।

3 डी में रोमांटिक फिल्म जोड़ें, और यह टाइटैनिक त्रयी महाकाव्य अनुपात के इतिहास की प्रेरणा बन जाती है। उस पीढ़ी के लिए जिसने इसे कभी नहीं देखा है, आप इस बात से रूबरू हो सकते हैं कि आप डिज्नी वर्ल्ड से बाहर निकलते समय एक खुशहाल धुन बजाते हुए स्मरणोत्सव नहीं छोड़ेंगे, लेकिन आपको स्थानांतरित कर दिया जाएगा, और संभवतः मृत्यु दर की अनिवार्यता का सामना करते हुए बदल दिया जाएगा।

हेनरी फोर्ड, डियरबोर्न, मिशिगन में, दुनिया का प्रमुख इतिहास गंतव्य और एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल है जो अमेरिकी इतिहास और नवाचार का जश्न मनाता है। इसका मिशन प्रामाणिक वस्तुओं, कहानियों के आधार पर अद्वितीय शैक्षिक अनुभव प्रदान करना है, और अमेरिका की सरलता, संसाधनशीलता और नवाचार की परंपराओं से जीवन जीता है। इसका उद्देश्य लोगों को एक बेहतर भविष्य को आकार देने में मदद करने के लिए इन परंपराओं से सीखने के लिए प्रेरित करना है।

टाइटैनिक त्रासदी की समयरेखा:

अप्रैल 2, 1912, 8: 00 PM: टाइटैनिक का चालक दल बेलफास्ट जाने से पहले समुद्री परीक्षणों में भाग लेता है, जहाँ जहाज का निर्माण साउथेम्प्टन के लिए किया गया था।

अप्रैल 10, 1912, 6: 00 AM: सूर्योदय के ठीक बाद, चालक दल के पहले सदस्य टाइटैनिक पर चढ़ने लगे। कप्तान स्मिथ को छोड़कर सभी अधिकारी पहले ही बोर्ड में रात बिता चुके थे। कप्तान स्मिथ उस सुबह बाद में लगभग 7:30 बजे पहुंचे।

अप्रैल 10, 1912, 12: 00 PM: टाइटैनिक में समुद्री यात्रा शुरू होती है, साउथेम्प्टन और उपक्रमों को छोड़कर चेरबर्ग, फ्रांस और क्वीन्सटाउन, आयरलैंड (यह जहाज के लिए आधिकारिक नौकायन की तारीख है)।

अप्रैल 11, 1912, 1: 30 PM: टाइटैनिक ने आखिरी बार लंगर उठाया और क्वीन्सटाउन छोड़ दिया।

14 अप्रैल, 1912, सुबह: चर्च सेवाओं के बाद लाइफबोट ड्रिल की उपेक्षा की गई, हालांकि चालक दल को प्रक्रिया पूरी करनी है।

अप्रैल 14, 1912, 10: 55 PM: कैलिफ़ोर्निया, पूरी तरह से बर्फ से घिरा हुआ है, शाम के लिए रुक जाता है और आसन्न खतरे के टाइटैनिक को चेतावनी देता है।

अप्रैल 14, 1912, 11: 40 PM: फ्रेडरिक फ्लीट एक हिमशैल को देखता है।

पहले अधिकारी मर्डोक इंजन को रोकते और पलटते समय "हार्ड-ए-स्टारबोर्ड" ऑर्डर देता है; लीवर को सक्रिय करता है जो वॉटरटाइट दरवाजे को बंद करता है।

लगभग 20 समुद्री मील (26 मील प्रति घंटे) की यात्रा करने वाला जहाज, सिर पर टकराव से बचने के लिए, बाईं ओर थोड़ा मुड़ गया। पानी के नीचे, हिमशैल पतवार को पंचर करता है।
पाँच, संभवतः टाइटैनिक के जलभराव वाले डिब्बों में से छह बाढ़।

अप्रैल 15, 1912, 12: 15 AM: कप्तान स्मिथ ने नुकसान का आकलन किया।

वह संकट के संकेत भेजने के लिए अपने टेलीग्राफ ऑपरेटरों को आदेश देता है, "CDQ," यह अनुमान लगाने के बाद कि जहाज दो घंटे तक बचा रहेगा।

वह लाइफबोट्स को उजागर करने और महिलाओं और बच्चों को बाहर निकालने का आदेश देता है।

अप्रैल 15, 1912, 12: 45 AM: फर्स्ट लाइफबोट जहाज को केवल 19 सवार के साथ छोड़ता है, हालांकि यह 65 को ले जा सकता है।

अप्रैल 15, 1912, 2: 05 AM: टाइटैनिक का धनुष डूबना शुरू हो जाता है, क्योंकि लाइफबोट के आखिरी हिस्से को पानी में उतारा जाता है। डूबने वाली नाव पर अनुमानित 1,500 लोग फंसे हुए थे।

अप्रैल 15, 1912, 2: 20 AM: टाइटैनिक डूब गया।

टाइटैनिक के बारे में तथ्य और नोट्स:

ऑनबोर्ड टाइटैनिक

• टाइटैनिक पर न्यूयॉर्क के लिए प्रथम श्रेणी के टिकट की कीमत यूएस $ 2,500 थी, आज लगभग $ 57,200 है। सबसे महंगी कमरे आज की मुद्रा में यूएस $ 103,000 से अधिक थे।

• टाइटैनिक पर एक तृतीय श्रेणी का टिकट US $ 40 है, जो आज की मुद्रा में लगभग US $ 900 है। तृतीय श्रेणी के कमरों में 10 लोग रहते थे। कमरों को पुरुष और महिला द्वारा विभाजित किया गया था, जो अक्सर परिवारों को विभाजित करते थे।

• प्रथम श्रेणी के यात्रियों को जहाज पर बैठकर अपने अवकाश के लिए भुगतान करने की विलासिता थी: स्विमिंग पूल के लिए टिकट की कीमत 25 had थी, जबकि स्क्वैश कोर्ट के लिए टिकट (साथ ही एक पेशेवर खिलाड़ी की सेवाओं) की लागत 50 had थी।

• 60 शेफ और शेफ के सहायकों ने टाइटैनिक की 5 रसोई में काम किया। उन्होंने सूप से लेकर रसोइयों को पेस्ट्री शेफ्स और वेजिटेबल कुक तक भुनाया। यहूदी यात्रियों के लिए भोजन तैयार करने के लिए एक कोषेर कुक भी था।

• टाइटैनिक का अपना अखबार था, अटलांटिक डेली बुलेटिन, जहाज पर सवार होकर तैयार। समाचार लेखों और विज्ञापनों के अलावा, इसमें एक दैनिक मेनू, नवीनतम स्टॉक मूल्य, घुड़दौड़ के परिणाम और समाज की गपशप शामिल थी।

• जहाज पर सवार 2 से अधिक तृतीय श्रेणी के यात्रियों के लिए केवल 700 बाथटब थे।

नाव के डेक का आगे का हिस्सा प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए और दूसरी श्रेणी के यात्रियों के लिए पीछे का हिस्सा था। इन वर्गों के लोगों को इस तरह से जीवनरक्षक नौका में प्रवेश करने का सबसे अच्छा मौका मिला, क्योंकि वे उन्हें जल्दी और आसानी से प्राप्त कर सकते थे।

आपदा आ गयी

• भले ही सभी 20 लाइफबोट्स को क्षमता से भरा गया हो, लेकिन 1,178 लोगों के लिए उनमें केवल कमरा होगा।

• पहले तो अधिकांश यात्रियों को यह विश्वास नहीं था कि टाइटैनिक वास्तव में डूब रहा है, इसलिए पहली लाइफबोट पर 19 की संख्या कम थी, भले ही यह 65 को ले जा सके।

• टाइटैनिक "एसओएस" संकेत भेजने के लिए संकट में पहले जहाजों में से एक था; रेडियो अधिकारी ने जहाज के कॉल पत्रों के बाद "CQD" के पारंपरिक कोड का उपयोग करने के बाद "SOS" का उपयोग किया।

• डोरोथी गिब्सन, एक 28 वर्षीय मूक स्क्रीन अभिनेत्री, टाइटैनिक के लिए निवासी फिल्म स्टार थी। वह बाद में टाइटैनिक से सेव्ड में अभिनय करेगी, आपदा के एक महीने बाद एक फिल्म बनी थी। उसकी पोशाक वह पोशाक थी जो उसने डूबने की रात पहनी थी।

• टेनिस खिलाड़ी आर। नॉरिस विलियम्स और उनके पिता, चार्ल्स डी। ने महसूस किया कि जहाज से नीचे जाते समय डेक पर रहना बहुत ठंडा था, इसलिए वे व्यायाम बाइक की सवारी करने के लिए जिम में गए।

• टाइटैनिक के विनाश के समय, पानी का तापमान केवल 28 ° F (-2 ° C) था। अपने जीवन में पानी से जूझ रहे लोगों में से अधिकांश ने हाइपोथर्मिया का शिकार हो गए, जबकि अन्य को दिल का दौरा पड़ सकता है।

रोथ्स की काउंटेस नोएल का भाग्य: वह उन भाग्यशाली लोगों में से एक थी जिन पर भाग्य मुस्कुराया। वह भाग्यशाली थी, दोगुनी; एक, एक धनी परिवार में जन्म लेने के लिए जो प्रथम श्रेणी आवास का खर्च उठा सकता था, और दो, एक महिला के रूप में पैदा होने के लिए। महिलाओं और बच्चों को जीवनरक्षक नौकाओं पर चढ़ने की अनुमति दी गई, जबकि परिवारों के पुरुष सदस्यों को डूबते जहाज पर मरने के लिए छोड़ दिया गया। रोथ्स की काउंटेस लाइफबोट नंबर 8 पर सवार थी, जहां उसने एक नवविवाहित दुल्हन, मारिया डे साटोडे वाई पेनास्को को सांत्वना दी, जो अपने हनीमून पर अपने पति से अलग होने से भयभीत थी।

द काउथेस ऑफ़ रोथ्स ने धर्मार्थ कार्यक्रमों के आयोजन और संरक्षण के लिए त्रासदी के बाद अपना जीवन समर्पित कर दिया। शायद यह उसकी मृत्यु की अनिवार्यता का सामना करने के लिए धन्यवाद देने की अभिव्यक्ति थी।