सिडनी, ऑस्ट्रेलिया - क्वांटस ने कहा कि यह ए -380 सुपरजुंबो के इंजन के साथ एक तेल समस्या के बारे में रोल्स रॉयस से बात कर रहा था, लेकिन यह जोड़ा नवंबर की मध्य-वायु विस्फोट से जुड़ा नहीं था।
एएफपी की रिपोर्ट है कि एक प्रवक्ता ने कहा कि प्रमुख एयरबस शिल्प मंगलवार को सिंगापुर से लंदन के लिए उड़ान भर रहा था जब तेल आपूर्ति अपने चार रोल्स-रॉयस ट्रेंट 900 इंजनों में से एक पर गिरा, लेकिन एक सुरक्षा समस्या पैदा नहीं हुई।
उन्होंने शनिवार को एएफपी को बताया, "चालक दल ने इंजन को तेल की आपूर्ति में कमी का पता लगाया, इसलिए उन्होंने इसे पूरी उड़ान में निगरानी की।"
“इंजन कभी बंद नहीं हुआ था। उड़ान को मोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं थी और यह बिना किसी मुद्दे के उतरा।
हालांकि, उसने कहा कि "एहतियात के तौर पर" उतरने से करीब दो घंटे पहले इंजन में बिजली कम हो गई थी।
प्रवक्ता ने कहा, "हम हमेशा रोल्स रॉयस के साथ काम करते हैं जब इंजनों के साथ ऐसा होता है,"।
“यह पहले खुद के अलावा एक और ट्रेंट 900 ऑपरेटर के लिए हुआ है। हम स्पष्ट रूप से रोल्स रॉयस के साथ बातचीत कर रहे हैं यह देखने के लिए कि क्या यह ऐसी चीज है जिसे स्थायी रूप से ठीक करने की जरूरत है। ”
एएफपी के अनुसार, गुरुवार को, क्वांटस ने अनुमान लगाया कि नवंबर के धमाके से उसे 80 मिलियन डॉलर (यूएस $ 81.1 मिलियन) की आर्थिक क्षति हुई, और कहा कि यह अभी भी ब्रिटिश इंजन निर्माता के साथ मुआवजे पर चर्चा कर रहा था।
4 नवंबर को, एक ट्रेंट 900 इंजन ने सिंगापुर से एक उड़ान में मिनटों में विस्फोट किया, एक आपातकालीन लैंडिंग के लिए मजबूर किया, एक घटना में जिसने उद्योग के माध्यम से जिटर्स को भेजा और कांता को अपने A380 बेड़े को जमीन पर लाने के लिए प्रेरित किया।
