चाइना डेली ने बताया कि बीजिंग 400 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम ट्रेनों की एक नई पीढ़ी विकसित कर रहा है। अन्य देशों के साथ आर्थिक संबंधों को बढ़ावा देने के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें तथाकथित बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव का हिस्सा होंगी।
"हम भविष्य की उच्च गति वाली गाड़ियों, जैसे कार्बन फाइबर और एल्यूमीनियम मिश्र धातु के अनुसंधान और उत्पादन में नई सामग्री लागू करेंगे, जो वजन कम करने और ऊर्जा दक्षता को बढ़ाने में मदद करेगा," सीआरआरसी चांगचुन के एक वरिष्ठ इंजीनियर, Qiao फेंग ने कहा। रेलवे वाहन, चीन रेलवे रोलिंग स्टॉक कॉर्पोरेशन की सहायक कंपनी है।
उन्होंने कहा कि नई ट्रेनें प्रति यात्री दस प्रतिशत तक ऊर्जा की खपत को कम करने में सक्षम होंगी। उनसे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और चीन और विदेशी अर्थव्यवस्थाओं के लिए नए व्यवसाय बनाने की उम्मीद की जाती है।
राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग, फेंग हाओ ने कहा कि हाई-स्पीड रेलवे कई घनी आबादी वाले देशों को अपना कम्यूटर परिवहन बदलने में मदद करेगा।
“क्योंकि बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के साथ कई बाजार, विशेष रूप से मध्य एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और पूर्वी यूरोप में, हाई-स्पीड रेल लाइन बनाने या अपने मौजूदा सिस्टम को अपग्रेड करने की योजना बना रहे हैं, वे तकनीकी समर्थन हासिल करने के लिए उत्सुक हैं। चीन दैनिक कार्यों, रखरखाव और कर्मचारियों के प्रशिक्षण में सहायता करता है।
चीन के पास 20,000 किलोमीटर से अधिक के साथ दुनिया का सबसे बड़ा हाई-स्पीड रेल नेटवर्क है और 45,000 तक 2030 किमी तक दोगुने से अधिक होने की उम्मीद है।
चीनी राष्ट्रीय रेलवे प्रशासन के अनुसार, देश में यात्री ट्रेन सेवाएं 200 - 250 किमी / घंटा की परिचालन गति से चल रही हैं और 350 किमी / घंटा की शीर्ष गति के साथ ट्रेनों का उत्पादन करने की तकनीक है।
यह सक्रिय रूप से हाई-स्पीड ट्रेन तकनीक विकसित कर रहा है और पिछले साल एक टेस्ट रन पर 840 किमी / घंटा तक पहुंचने वाली ट्रेन के साथ एक नया स्पीड रिकॉर्ड बनाया। गोल्डन फीनिक्स और डॉल्फिन ब्लू के नाम से जानी जाने वाली दो ट्रेनों ने आपस में केवल 1.6 मीटर की दूरी के साथ एक-दूसरे को पीछे किया।
बीजिंग ने हाल ही में 2022 के शीतकालीन ओलंपिक खेलों की मेजबानी के लिए अपनी तैयारी के तहत दुनिया के सबसे गहरे और सबसे बड़े हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के निर्माण की योजना का अनावरण किया।
यह रूस की मास्को-कज़ान हाई-स्पीड रेलवे के लिए ट्रेनों की एक नई पीढ़ी भी विकसित कर रहा है। चीन ने उस मार्ग के लिए $ 6 बिलियन का ऋण देने की योजना बनाई है जो भविष्य में दोनों देशों को जोड़ने वाली $ 100 बिलियन की उच्च गति वाली रेल लाइन का हिस्सा बन सकता है।
