Here we share a letter that was sent to the members of the Seychelles Hospitality and Tourism Association from its chairman, Louis D’Offay:
हमारे उद्योग की ई-न्यूज का यह मुद्दा हमारी एसोसिएशन की वार्षिक आम बैठक से पहले अंतिम है। मैं अपने कार्यालय के वर्ष के दौरान हमारे उद्योग के बोर्ड के समर्थन के लिए सभी को धन्यवाद देने के लिए इस अवसर पर शुरुआत करता हूं। हमारे एकजुट प्रयास ने लाभांश का भुगतान किया है और आज हम उद्योग का प्रतिनिधित्व करने वाले न केवल सम्मानित निकाय हैं, बल्कि हम अपने उद्योग के निरंतर समेकन में सरकार के भागीदार बन रहे हैं।
यह है कि सरकार के बीच फैसिलिटेटर के रूप में नया सहयोग और समझ, अर्थव्यवस्था की मोटर के रूप में निजी क्षेत्र, जो हमारे उद्योग के लिए और सेशेल्स के लिए ऐसा करने में वास्तविक अंतर बनाएगा।
साथ में अब हमें अपने सामान्य अच्छे के लिए व्यक्तिगत प्रयासों को रैली करना चाहिए। हमारे पास एक उद्योग के रूप में, हमारे आगंतुक आगमन संख्या को रखने में कामयाब रहे, लेकिन अब हमें अपनी उपज को बेहतर बनाने के लिए अपने अभियान में एकजुट होने की आवश्यकता है। कई विचार तैर रहे हैं, लेकिन इसके लिए एकजुट होना आवश्यक है। एयर सेशेल्स द्वारा सेवित हमारा "एक द्वीप, एक होटल साझेदार", इन द्वीपों को माहे से जोड़ने के लिए एयरलाइन की चार्टर दरों में हालिया वृद्धि के बारे में शिकायत कर रहा है। ये द्वीप हमारे देश के पर्यटन बुनियादी ढांचे का एक अभिन्न हिस्सा हैं और आपके संघ के प्रतिनिधियों के रूप में, हमने वित्त मंत्री के साथ इस मामले को उठाया है। एयर सेशेल्स और उसके निदेशक मंडल खुद को एक वाणिज्यिक इकाई के रूप में देख रहे हैं, और वे भविष्य के लिए अपना रास्ता तय करते हैं, लेकिन सेशेल्स को अपने मुख्य उद्योग की रक्षा करने और उस उद्योग को विकसित करने और समृद्ध करने में सक्षम होना चाहिए। आज, यह स्पष्ट हो गया है कि राष्ट्रीय एयरलाइन के अस्तित्व और विभिन्न अन्य वाणिज्यिक संस्थाओं के समेकन को एक साथ देखने की आवश्यकता होगी। यदि हमारे द्वीपों को जोड़ने के लिए हवाई क्षेत्र खोलने का समय आ गया है, तो ऐसा ही हो, और हमें ऐसा करने के लिए पर्याप्त बहादुर होने की आवश्यकता है। इससे स्थानीय व्यवसायों को दूसरी घरेलू एयरलाइन खोलने के लिए एक साथ मिल जाएगा, और परिणामस्वरूप, सेशेलो और हमारे पर्यटन उद्योग दोनों को लाभ होगा।
नए पर्यटन बाजार खोलने के लिए ड्राइव को "यूरोपीय राख संकट" के रूप में सभी यूरोपीय हवाई अड्डों को बंद करने के लिए आवश्यक था। ला रीयूनियन, भारत, चीन, दक्षिण कोरिया, पूर्व और दक्षिण अफ्रीका सभी बाजार हैं जो हमारे पास हैं, एक उद्योग के रूप में, इसे खोलने और इसे विकसित करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, और यह सरकार के समर्थन से है। सप्ताह-दर-सप्ताह सांख्यिकीय आंकड़ों से पता चला है कि हमारे देश के आगमन की संख्या "ऐश क्राइसिस" के कारण सप्ताह के व्यवधान के दौरान आयोजित की गई है, क्योंकि हम यूरोप के बाहर अन्य देशों से पहुंचे थे। एक उद्योग के रूप में हमारी रणनीति काम कर रही है, और यह हमारे उद्योग का ऐसा व्यापक दृष्टिकोण है जो हमारे देश के लिए वास्तविक अंतर बनाएगा। यही कारण है कि हमें दुनिया के लिए या एयर सेशेल्स से उड़ान नहीं भरने वाले क्षेत्रों तक अधिक पहुंच के साथ खोलने की आवश्यकता है।
सेशेल्स टूरिज्म इंडस्ट्री इस बात से निराश है कि SCAA ने एमिरेट्स एयरलाइंस को अपनी 7 वीं उड़ान से सेशेल्स में जाने से रोकने का फैसला किया है, क्योंकि नवीनतम उड़ान मॉरीशस से एयर सेशेल्स की उड़ान के समय के साथ टकरा जाएगी। क्या हमारा देश वास्तव में एमिरेट्स द्वारा सुबह 7:00 बजे दैनिक लैंडिंग के साथ विज्ञापित होने का अवसर चूक सकता है, और यह दुनिया में कहीं से भी उड़ान भर सकता है? हां, एयर सेशेल्स पहले उस स्लॉट का उपयोग कर रहा था, लेकिन एक पूरे के रूप में देश के हित में क्या है, समग्र रूप से पर्यटन उद्योग के हित में क्या है, और समग्र रूप से सेशेलो के लिए और अधिक लाभ क्या लाएगा?
सेशेल्स में अब सेशेल्स में दैनिक अमीरात एयरलाइन लैंडिंग नहीं हो सकती है, क्योंकि हम चाहते हैं कि वे उस दिन दोपहर में उतरें, और ऐसा करने पर हमारे आगंतुक (सेशेल्स में छुट्टियां मनाने आने वाले पर्यटक) दुबई के कुछ हवाई अड्डे पर बैठें। पारगमन में घंटे। हम SCAA के श्री गिल्बर्ट फ्योर और श्री मौरिस लाउस्टॉ-लालन, दोनों SCA और STB के अध्यक्ष से अपील करते हैं कि वे हमारे डेस्क पर फाइल से परे और देश की अर्थव्यवस्था को देखें। आइए हम तुरंत उस निर्णय की समीक्षा करें जो हमारे देश के नए-नए पर्यटन अभियान को गंभीरता से बाधित करेगा। निर्णय आपका है और प्रभाव भी आपके हाथों से ही होगा ... क्योंकि हम यह पूछने में सक्षम नहीं होंगे कि हमारे 150,000 आगमन नंबरों के साथ अन्य गंतव्य आगे क्यों बढ़ रहे हैं!
मई में हमारे एजीएम में उपस्थित होने के लिए विशेष प्रयास करने के लिए हर पर्यटन और आतिथ्य उद्योग के सदस्य को प्रोत्साहित करके मैं इस संदेश को समाप्त कर रहा हूं। आओ और सुनो कि हम कहाँ हैं और अभी भी हमारे "सूची करने के लिए" से बकाया है।
पिछले वर्ष में बहुत कुछ हासिल किया गया है, हालांकि, अभी भी बहुत कुछ किया जाना बाकी है; उद्योग के लिए हमारी मांग प्रमुख बोर्ड, यानी, नियोजन प्राधिकरण, प्रालिन और ला डिग्यू डेवलपमेंट बोर्ड, हमारे यूएसपी के प्रबंधन बोर्डों - वैली डे माई और अल्दाबरा, बॉटनिकल गार्डन और समुद्री राष्ट्रीय उद्यान के लिए SIF अभी भी बकाया है। हमारा देश बहुत ही छोटा है कि इस तरह के प्रमुख निकाय उद्योग से इनपुट के बिना संचालित होते हैं जो सेशेल्स अर्थव्यवस्था का स्तंभ बना हुआ है। यह हमारी आशा है कि हम इस साल सरकार को समझाने में सफल होंगे कि इस तरह के अनुरोध सेशेल्स की भलाई के लिए हैं।
हमारे उद्योग में और हमारे संघ में उनके विश्वास के लिए राष्ट्रपति जेम्स मिशेल और उनकी सरकार को धन्यवाद, हमारे निरंतर समर्थन और मित्रता के लिए हमारे उद्योग के सभी सदस्यों को धन्यवाद, आपकी वफादारी और समर्थन के लिए सभी SHTA बोर्ड के सदस्यों को धन्यवाद, धन्यवाद पर्यटन उद्योग में आप बड़े पैमाने पर एकजुटता की भावना के लिए हैं जो इतना स्पष्ट है और जो इतना उत्साहजनक है।
