यूएस एयरवेज ग्रुप इंक ने गुरुवार को कहा कि यह यूनाइटेड एयरलाइंस यूएएल कॉर्प के साथ विलय चर्चाओं को बंद कर देता है, एक ऐसा कदम जो कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस इंक के साथ चल रही बातचीत को आगे बढ़ाने के लिए यूएएल को छोड़ देता है।
यूएस एयरवेज का बयान कंपनी द्वारा पहली पावती है कि यह यूएएल के साथ बातचीत में था, जो सूत्रों के अनुसार, कॉन्टिनेंटल के साथ अलग विलय चर्चाओं में है।
यूएस एयरवेज ने कहा, "व्यापक समीक्षा और सावधानीपूर्वक विचार के बाद, हमारे निदेशक मंडल ने उन चर्चाओं को बंद करने का फैसला किया है।"
यूएएल और कॉन्टिनेंटल के बीच विलय से दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन बनेगी। न तो उन वाहकों ने उनकी बातों की पुष्टि की है।
UAL ने एक बयान में कहा कि यह मानता है कि एयरलाइन उद्योग को समेकन से लाभ होगा।
नंबर 2 यूएस एयरलाइन ने कहा, "हम अपनी कंपनी, अपने कर्मचारियों, अपने ग्राहकों, अपने शेयरधारकों और जिन समुदायों की सेवा करते हैं, उनके हित में क्या है, इसके आधार पर हम सोच-समझकर अवसरों पर विचार करते हैं।"
कॉन्टिनेंटल, जिसने गुरुवार को तिमाही दर तिमाही बड़े नुकसान की सूचना दी, यूएस एयरवेज के बयान पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
एक एयरलाइन विलय उद्योग-व्यापी समेकन को प्रेरित कर सकता है क्योंकि अमेरिकी एयरलाइन उद्योग एक दर्दनाक मंदी से बाहर निकलने के रास्ते को खराब कर देता है, जो कम किराया-प्रतिस्पर्धा, अस्थिर ईंधन की कीमतों और सबसे हाल ही में एक आर्थिक मंदी है जो यात्रा की मांग को सूखा देती है।
"यह हमारी धारणा बनी हुई है कि समेकन एक उद्योग में हमारी तरह खंडित हो जाता है," यूएस एयरवेज ने कहा।
कुछ उद्योग पर नजर रखने वालों ने कहा है कि यूएएल ने यूएस एयरवेज के साथ केवल कॉन्टिनेंटल को अलग-अलग वार्ता में शामिल करने के लिए बातचीत की थी।
वेस्टपोर्ट, कोन में एयरलाइन इंडस्ट्री के लिए एक कंसल्टिंग और फाइनेंशियल एडवाइजरी फर्म के प्रेसिडेंट जॉन पिंकवाज ने कहा, "यूनाइटेड-यूएस एयर विलय में वास्तव में ज्यादा बचत नहीं थी क्योंकि कॉन्टिनेंटल मर्जर होगा।"
"कॉन्टिनेंटल में उन्हें अधिक राजस्व देने और शायद कुछ लागतों को बचाने की क्षमता है," पिंकवाज ने कहा, एक यूएएल-कॉन्टिनेंटल संयोजन को जोड़ने और लोगों को हर तरह की यूनियन समस्याओं को दूर करने के लिए घरेलू रूप से गन्दा नहीं था। "
यूएएल पहले भी दो बार यूएस एयरवेज के साथ विलय की चर्चा में रहा है - सबसे हाल ही में 2008 में। यूएएल ने 2008 में कॉन्टिनेंटल के साथ भी बातचीत की। कॉन्टिनेंटल उन चर्चाओं से दूर चला गया और बाद में दोनों एयरलाइंस ने रणनीतिक साझेदारी में प्रवेश किया जो विलय से कम हो गया।
एक सूत्र ने बताया कि रायटर्स का विलय इस साल दो साल पहले की तुलना में अधिक होने की संभावना है क्योंकि UAL 2008 की तुलना में एक अलग कंपनी है। इसके अलावा, उद्योग स्वस्थ है और ऋण तक पहुंच आसान है।
यूएस एयरवेज, खुद को 2005 में अमेरिका वेस्ट एयरलाइंस के साथ विलय से बनाया गया था। उस एयरलाइन ने बाद में डेल्टा एयर लाइंस इंक के लिए शत्रुतापूर्ण अधिग्रहण बोली में प्रयास किया और विफल रही।
न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में यूएस एयरवेज का शेयर 4.59 प्रतिशत नीचे 6.45 डॉलर पर था। नैस्डैक पर UAL के शेयर 1.7 प्रतिशत की गिरावट के साथ 21.07 डॉलर पर थे। एनवाईएसई पर कॉन्टिनेंटल शेयर $ 0.84 पर 21.27 प्रतिशत बढ़ा था।
