- यूरोपीय आयोग ने शीतकालीन स्लॉट उपयोग सीमा को 50% पर सेट करने का निर्णय लिया है।
- यूके, चीन, लैटिन अमेरिका और एशिया-प्रशांत में नियामकों ने अधिक लचीले उपाय किए हैं।
- एयरलाइंस के लिए एक स्थायी वसूली को बढ़ावा देने के लिए स्लॉट विनियमन का उपयोग करने के लिए आयोग का एक खुला लक्ष्य था, लेकिन वे चूक गए।
RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ब्रांडेड यूरोपीय आयोग (ईसी) शीतकालीन स्लॉट उपयोग सीमा को 50% पर "वास्तविकता के संपर्क से बाहर" के रूप में सेट करने का निर्णय और तर्क दिया कि चुनाव आयोग ने यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों और एयरलाइन उद्योग द्वारा प्रस्तुत सलाह और सबूतों को नजरअंदाज कर दिया था, जिसने मामले को बहुत कम कर दिया था सीमा।
चुनाव आयोग की घोषणा का मतलब है कि नवंबर से अप्रैल तक, स्लॉट-विनियमित हवाई अड्डों पर परिचालन करने वाली एयरलाइनों को अपने पास रखे स्लॉट की प्रत्येक श्रृंखला के कम से कम आधे का उपयोग करना चाहिए। सीज़न की शुरुआत में एयरलाइनों को अपने शेड्यूल को यथार्थवादी मांग से मेल खाने या अन्य वाहकों को संचालित करने में सक्षम बनाने के लिए स्लॉट्स को वापस सौंपने में कोई कमी नहीं है। इसके अतिरिक्त, 'अप्रत्याशित घटना' पर नियम, जिसके द्वारा COVID महामारी से संबंधित असाधारण परिस्थितियों के प्रभाव में होने पर स्लॉट नियम को निलंबित कर दिया जाता है, इंट्रा-ईयू संचालन के लिए बंद कर दिया गया है।
इन परिवर्तनों का परिणाम अप्रत्याशित और तेजी से बदलती मांग का जवाब देने के लिए आवश्यक चपलता के साथ काम करने के लिए एयरलाइंस की क्षमता को प्रतिबंधित करना होगा, जिससे पर्यावरण की दृष्टि से बेकार और अनावश्यक उड़ानें होंगी। यह उद्योग की वित्तीय स्थिरता को और कमजोर करेगा और वैश्विक हवाई परिवहन नेटवर्क की वसूली में बाधा उत्पन्न करेगा।
“एक बार फिर आयोग ने दिखाया है कि वे वास्तविकता के संपर्क से बाहर हैं। एयरलाइन उद्योग अभी भी अपने इतिहास में सबसे खराब संकट का सामना कर रहा है। एयरलाइंस के लिए एक स्थायी वसूली को बढ़ावा देने के लिए स्लॉट विनियमन का उपयोग करने के लिए आयोग का एक खुला लक्ष्य था, लेकिन वे चूक गए। इसके बजाय, उन्होंने उद्योग के लिए, और कई सदस्य राज्यों के लिए अवमानना दिखाई है, जो बार-बार एक अधिक लचीले समाधान का आग्रह करते हैं, एक ऐसी नीति का हठपूर्वक पालन करते हुए जो उनके सामने प्रस्तुत सभी सबूतों के विपरीत है, ”कहा। विली वॉल्श, IATA के महानिदेशक.
आयोग का तर्क है कि इस गर्मी में इंट्रा-ईयू ट्रैफिक रिकवरी ने बिना किसी कमी के 50% उपयोग सीमा को उचित ठहराया। यह इस सर्दी में यातायात की मांग के लिए अनिश्चित दृष्टिकोण के महत्वपूर्ण साक्ष्य के सामने उड़ता है, जो प्रमुख यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों के साथ-साथ आईएटीए और इसके सदस्यों द्वारा प्रदान किया गया है।
इस लेख से क्या सीखें:
- The International Air Transport Association (IATA) branded the European Commission's (EC) decision to set the winter slot use threshold at 50% as “out of touch with reality,” and argued that the EC had ignored the advice and evidence presented by EU member states and the airline industry, which had made the case for a much lower threshold.
- Instead, they have shown contempt for the industry, and for the many member states that repeatedly urged a more flexible solution, by stubbornly pursuing a policy that is contrary to all the evidence presented to them,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
- The result of these changes will be to restrict the ability of airlines to operate with the agility needed to respond to unpredictable and rapidly changing demand, leading to environmentally wasteful and unnecessary flights.
