- रेप्स द्वारा पेश किया गया सस्टेनेबल स्काईज़ एक्ट। ब्रैड श्नाइडर, डैन किल्डी और जूलिया ब्राउनली
- 2050 तक शुद्ध कार्बन उत्सर्जन को समाप्त करने का लक्ष्य अमेरिकी एयरलाइन उद्योग के स्थायित्व के मजबूत रिकॉर्ड पर आधारित है
- कानून स्थायी विमानन ईंधन के लिए एक ब्लेंडर का टैक्स क्रेडिट स्थापित करेगा
प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करने वाला उद्योग व्यापार संगठन, एयरलाइंस फॉर अमेरिका (A4A), रेप्स ब्रैड श्नाइडर (IL), डैन किल्डी (MI) और जूलिया ब्राउनली (CA) द्वारा सस्टेनेबल स्काईज़ एक्ट की शुरुआत की सराहना करता है। कानून टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) के लिए एक ब्लेंडर का टैक्स क्रेडिट स्थापित करेगा, जो एसएएफ के उत्पादन को बढ़ावा देगा और अमेरिकी एयरलाइन उद्योग को 2050 तक शुद्ध कार्बन उत्सर्जन को खत्म करने के अपने लक्ष्य तक पहुंचने में मदद करेगा, जबकि अमेरिकी नौकरियों और ऊर्जा सुरक्षा का भी समर्थन करेगा।
4 तक शुद्ध कार्बन उत्सर्जन को समाप्त करने का A2050A का लक्ष्य अमेरिकी एयरलाइन उद्योग के स्थायित्व के मजबूत रिकॉर्ड को बनाता है। सस्टेनेबल स्काईज एक्ट स्थायी विमानन ईंधन की लागत-प्रतिस्पर्धा में सुधार लाने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करेगा, जो अमेरिकी वाहकों द्वारा इसकी तैनाती का तेजी से विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण है। अमेरिका के लिए एयरलाइंस अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलस ई. कैलिओ। "अमेरिकी एयरलाइन उद्योग ने 2 में उपयोग करने के लिए अमेरिकी वाहकों के लिए 2030 बिलियन गैलन SAF उपलब्ध कराने का एक महत्वाकांक्षी मध्यावधि लक्ष्य निर्धारित किया है, और सतत आसमान अधिनियम जैसे सहायक उपाय हमें उस लक्ष्य को प्राप्त करने में सक्षम बनाएंगे।"
SAF के परिणामस्वरूप वर्तमान में पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में 80 प्रतिशत कम कार्बन उत्सर्जन होता है, लेकिन इसकी लागत तीन गुना अधिक होती है और वर्तमान में यह सीमित मात्रा में ही उपलब्ध है। सस्टेनेबल स्काईज़ एक्ट SAF के लिए प्रदर्शन-आधारित $ 1.50 - $ 2 प्रति गैलन ब्लेंडर के टैक्स क्रेडिट की मांग करता है, जो उत्पादकों को इसे और अधिक बनाने के लिए प्रोत्साहित करेगा और अमेरिकी एयरलाइंस को इसका अधिक उपयोग करने में सक्षम करेगा। 1.50 प्रतिशत से ऊपर प्रदर्शित जीवनचक्र ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन बचत के प्रत्येक अतिरिक्त प्रतिशत के लिए क्रेडिट $ 50 प्रति गैलन से एक प्रतिशत तक बढ़ जाएगा, और एसएएफ के विकास और तैनाती को और अधिक उत्सर्जन में कमी प्रदान करने के लिए प्रोत्साहित करेगा।
COVID-19 संकट से पहले, अमेरिकी एयरलाइंस देश के कार्बन उत्सर्जन में 2.5 प्रतिशत से भी कम योगदान करते हुए प्रति दिन रिकॉर्ड 58,000 मिलियन यात्रियों और 2 टन कार्गो का परिवहन कर रही थीं। दशकों से, अमेरिकी यात्री और कार्गो वाहक तेजी से ईंधन-कुशल विमानों में निवेश कर रहे हैं और उन्हें अधिक कुशल तरीकों से संचालित कर रहे हैं, 135 से कुल ईंधन दक्षता में 1978 प्रतिशत से अधिक और 40 के बाद से 2000 प्रतिशत तक सुधार हुआ है।
