एफएए नामांकित व्यक्ति स्टीव डिक्सन पूर्व में एक डेल्टा एयरलाइंस के कार्यकारी, अमेरिकी सीनेट के समक्ष एक त्वरित पुष्टि सुनवाई प्राप्त करनी चाहिए, ”फ्लायर्सरेट्स.ऑर्ग के पॉल हडसन और एफएए एविएशन नियममेकिंग सलाहकार समिति (एआरएसी) के लंबे समय के सदस्य ने कहा।
उन्होंने जारी रखा, "एफएए की सुरक्षा प्रतिष्ठा में खराबी है, वर्तमान सुरक्षा अधिकारियों को दो दुर्घटनाओं के बाद 737 मैक्स के अनुचित प्रमाणीकरण के लिए कई जांचों का सामना करना पड़ता है और आपातकालीन निकासी परीक्षण अपर्याप्त है, सुरक्षा नियमों के उल्लंघन में लंबी देरी और चूक के लिए आलोचना, मौजूदा सुरक्षा का ढीला प्रवर्तन नियम, हवाई यातायात नियंत्रण आधुनिकीकरण के अप्रभावी प्रबंधन, हवाई अड्डे के प्रबंधन और निर्माण की कमी से बढ़ती भीड़ देरी, और कोई सीनेट-पुष्टि वरिष्ठ प्रबंधन नहीं। "
न्यूयॉर्क समय ने आज बोइंग मैक्स 8 दुर्घटना के बारे में सूचना दी: इथियोपिया और इंडोनेशिया में डूम बोइंग जेट के पायलटों ने अपने विमानों को नियंत्रित करने के लिए संघर्ष किया, उनके कॉकपिट में दो उल्लेखनीय सुरक्षा विशेषताओं का अभाव था। एक कारण: बोइंग ने उनके लिए अतिरिक्त शुल्क लिया।
सीएनएन ने बताया, अमेरिकी न्याय विभाग के अभियोजकों ने बोइंग के संघीय उड्डयन प्रशासन प्रमाणन और 737 मैक्स विमानों के विपणन की जांच के हिस्से के रूप में कई उपपोन जारी किए हैं, सूत्रों ने इस मामले पर जानकारी दी।