अब तक के सबसे सक्षम और लचीले A321neo वर्जन के लॉन्च ग्राहकों के साथ "लॉन्ग रेंज" (LR) ऑपरेशंस शुरू करने की तत्परता - A321LR - ने हाल के संयुक्त EASA और FAA विमान के साथ संचालन करने के लिए तीन के साथ संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण कदम को करीब से आगे बढ़ाया है। ETOPS ऑपरेशन के लिए अंडरफ्लोर अतिरिक्त केंद्र टैंक (अधिनियम) शामिल हैं।
यह नवीनतम मील का पत्थर विभिन्न A321neo क्षमता विकल्पों में से एक है, जिसे संयुक्त करते समय, A321LR संस्करण को 4,000 यात्रियों के साथ अतिरिक्त ईंधन के साथ 206nm तक उड़ान भरने की अनुमति देता है, जिसमें ETOPS मार्गों पर तीन एक्ट्स शामिल हैं। इसके अलावा, ETOPS प्राधिकरण 180 मिनट के सिंगल-इंजन डायवर्जन समय तक सक्षम करता है, जो किसी भी ट्रान्साटलांटिक मार्ग के प्रदर्शन के लिए पर्याप्त है।
A321LR के प्रमाणीकरण में शामिल हैं: (ए) A321neo में तीन वैकल्पिक ACT को स्थापित करने के लिए "प्रमुख परिवर्तन" का अनुमोदन - उनके संबद्ध नए ईंधन प्रबंधन प्रणाली और निचले धड़ संरचनात्मक सुदृढीकरण के साथ; और (बी) A321neo के "एयरबस केबिन फ्लेक्स" (ACF) विकल्प को मंजूरी जो 97 मीट्रिक टन तक की उच्च अधिकतम टेक-ऑफ वेट (MTOW) क्षमता के साथ नए दरवाजे की व्यवस्था के साथ संशोधित धड़ संरचना को शामिल करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केवल A321neos जिसमें नई ACF संरचना है, 97t MTOW और तीन ACT स्थापित करने की क्षमता प्रदान कर सकती है। पहले, A321 परिवार दो अधिनियमों को समायोजित कर सकता था।
जबकि ACF कॉन्फ़िगरेशन 321 के आसपास सभी नए वितरित A2020neos के लिए मानक बन जाएगा, 97t MTOW क्षमता और तीन ACT तक ले जाने की क्षमता विकल्प होंगे। अधिनियमों के लिए, ग्राहक विमान निर्माण से पहले निर्दिष्ट करेंगे कि क्या विमान को विस्तारित ईंधन प्रबंधन प्रणाली के साथ-साथ अंडरफ्लोर एक्ट्स को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक संरचनात्मक सुदृढीकरण से लैस किया जाना है या नहीं।
अधिनियम को जोड़ने या हटाने की क्षमता, एयरबस केबिन फ्लेक्स, 97t MTOW क्षमता और ईटीओपीएस के साथ अधिनियमों का उपयोग करने के लिए ईएएसए / एफएए अनुमोदन, साथ में केबिन लेआउट, बैठने की घनत्व, कार्गो भार, ईंधन-क्षमता के लिए अभूतपूर्व एयरलाइन लचीलापन प्रदान करते हैं। और मिशन मार्ग।
