कुछ लोगों द्वारा युगांडा पर्यटन चुनौती के रूप में देखे जाने वाले कंपाला हवाई अड्डे के लिए रास्ता बंद करना

केपीएलएआर
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सौ अमेरिकी डॉलर, पूरे पूर्वी अफ्रीका में सबसे महंगे हैं और जो लोग अभी भी उनसे मिलने आते हैं, तो कंपाला में अपने होटलों तक पहुंचने से पहले अंतहीन घंटों के लिए फंस जाते हैं?

सौ अमेरिकी डॉलर, पूरे पूर्वी अफ्रीका में सबसे महंगे हैं और जो लोग अभी भी उनसे मिलने आते हैं, तो कंपाला में अपने होटलों तक पहुंचने से पहले अंतहीन घंटों के लिए फंस जाते हैं? इस बीच अन्य लोगों ने अपने घर जाने में चूक कर दी, अगर पर्यटन को समृद्ध बनाना है तो नियमित रूप से कंपाला स्थित पर्यटन स्रोत को पुनर्जीवित किया जा सकता है जब एंटेबे के मुख्य सड़क के नए सिरे से बंद होने पर अपना गुस्सा साझा किया।

इस बीच, दौरे पर आईं दक्षिण कोरियाई राष्ट्रपति पार्क राजकीय यात्रा के लिए केन्या के लिए रवाना हो गई हैं, जहां विशेष रूप से नैरोबी में उनके आगमन के लिए कोई भी सड़क बंद नहीं की गई थी। 'निश्चित रूप से नैरोबी में यातायात हमेशा एक बड़ी चुनौती है, लेकिन इस राजकीय यात्रा के साथ भी यह सामान्य से ज्यादा खराब नहीं था। गाड़ियों का काफिला तेजी से आगे बढ़ रहा है, पुलिस ने उन्हें गुजरने देने के लिए सड़क को अस्थायी रूप से साफ कर दिया है और बस इतना ही। मुझे आप लोगों पर इन सड़कों के बंद होने से हुई परेशानियों के लिए दया आती है। जिसने भी इनका आविष्कार किया है, उसे इस बात पर विचार करना चाहिए कि उदाहरण के लिए, मेरी कंपनी लोगों को युगांडा में गोरिल्लाओं को ट्रैक करने के लिए भेजने के बजाय, उन्हें रवांडा भेजती है। मैं लोगों को ट्रैफ़िक में फंसने या उनकी उड़ानें छूटने का जोखिम नहीं उठा सकता, इसलिए निर्णय वास्तव में सरल है। मैं कम से कम जोखिम का विकल्प चुनता हूं और मैं जानता हूं कि कई अन्य केन्याई सफारी ऑपरेटर भी इसी तरह सोचते हैं। आपके पर्यटन संघों और पर्यटक बोर्ड की चुप्पी भी अपनी कहानी खुद ही बता रही है क्योंकि अगर वे खड़े नहीं होंगे और बताएंगे कि इससे आपको कितना बुरा प्रचार मिलता है, तो और कौन करेगा' टिप्पणी करने के लिए पूछे जाने पर नैरोबी स्थित एक नियमित पर्यटन हितधारक ने कहा।


तुर्की के राष्ट्रपति एर्दोगन के राज्य के दौरे के लिए अब अधिक सड़क बंद हो रहे हैं, जिससे युगांडा के एकमात्र अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए यातायात के साथ और अधिक तबाही हुई है।

युगांडा के एक प्रमुख दैनिक समाचार पत्र, मॉनिटर की मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, सड़क के बंद होने के परिणामस्वरूप व्यवसाय समुदाय ने एक गंभीर हिट लिया है। व्यावसायिक स्रोतों ने उद्धृत किया कि वैकल्पिक टरमैक सड़कों की कमी है, जबकि सोशल मीडिया पिक्चर्स में एयरलाइन यात्रियों को बंद सड़कों के साथ अपना सामान खींचते हुए या तथाकथित 'बोडा बोड़ा' के पीछे सवारी करते हुए देखा गया था, मोपेड या मोटरबाइक परिवहन का विवरण, हवाई अड्डे तक पहुँचने और अपनी उड़ानों को याद करने से बचने के लिए एक बेताब प्रयास।

एन्तेबे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एयरलाइन के कर्मचारियों ने विशिष्ट आंकड़े दिए बिना पुष्टि की कि उनके पास यात्रियों के साथ कई नो-शो हैं जो चेक-इन के लिए उड़ानों को बंद कर दिए गए थे या छोड़ दिए गए थे।

एक और युगांडा पर्यटन हितधारक जोड़ा गया, फिर से नाम नहीं होने की शर्त पर: 'केवल पिछले हफ्ते युगांडा ने पीआर सलाहकारों के लिए भुगतान करने के लिए बहुत सारे पैसे खर्च किए जो हमें युगांडा को बढ़ावा देने में मदद करने वाले हैं। अब इस तरह की समस्याओं के साथ जैसे कि समय पर हवाई अड्डे तक पहुंचना, या लंबी उड़ान के बाद किसी होटल में पहुंचना, उन्हें सबसे पहले इस नकारात्मक प्रभाव से लड़ना होगा जो अंतरराष्ट्रीय मीडिया पेंटिंग कर रहा है।

हमें अपनी समस्याएँ स्वयं क्यों बनानी हैं, जिन समस्याओं की हमें आवश्यकता नहीं है। लॉज और सफारी शिविरों पर वैट के परिणामस्वरूप हमारे पास कम व्यवसायों के साथ पर्याप्त चुनौतियां हैं। चुनाव चक्र ने हमें पहले से ही बहुत सारे आगंतुकों की लागत दी और अब यह। यदि कम से कम बड़े व्यापारिक संगठन राष्ट्रपति के साथ दर्शकों की तलाश कर सकते हैं और समझा सकते हैं कि इससे उनके सदस्यों के व्यवसायों को कितना नुकसान होता है, लेकिन वे सभी चुप रहते हैं। और तुम मुझ पर विश्वास करो, हमारे पड़ोसी हमारे व्यापार को अपने आप में डुबोने के लिए ऐसे मुद्दों का उपयोग कर रहे हैं, उनका दावा है कि उन्हें ऐसी समस्याएं नहीं हैं और उनकी सड़कें हमेशा खुली हैं '।

जाहिर है, जब राष्ट्रपति ओबामा ने पिछले साल जुलाई में केन्या का दौरा किया था, तो नैरोबी के खंड नियमित यातायात के लिए सीमा से बाहर थे, लेकिन स्थानीय मीडिया में स्पष्ट रूप से विज्ञापन किए गए थे। वास्तव में कुछ केन्याई अधिकारियों ने गुप्त सेवा द्वारा मांगों पर सड़क बंद करने का आरोप लगाया और यह स्पष्ट किया कि विशेष परिस्थितियों के कारण यह एक बंद मामला था।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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