तो आपको पता चला, जेट ईंधन की कीमत के साथ - जैसे गैस आप पंप पर खरीदते हैं - वापस धरती पर आने से, आपको हवाई अड्डे पर एक मूल्य विराम मिल सकता है।
फिर से अनुमान लगाओ। वर्तमान में स्टीवर्ट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की सेवा करने वाली दो एयरलाइंस और हाल ही में दिवंगत हुए लोगों ने कहा कि जल्द ही, यहां या कहीं भी किसी भी मूल्य परिवर्तन की उम्मीद नहीं है। और किसी भी उड़ान को स्थानीय अनुसूची में जल्द ही या तो देखने की उम्मीद नहीं है।
जब इस वर्ष की शुरुआत में जेट ईंधन की कीमत दृष्टि से बाहर जाने लगी, तो एयरलाइनों ने अतिरिक्त लागत को कवर करने के लिए नई फीस जोड़ना शुरू किया। कुछ ने दूसरे बैग की जांच के लिए शुल्क लेना शुरू कर दिया। कुछ ने पहले बैग के लिए शुल्क भी लिया। यूएस एयरवेज ने भोजन और मनोरंजन जैसी ऑन-बोर्ड सेवाओं के भुगतान के लिए एक ला कार्टे प्रणाली शुरू की।
अमेरिकी एयरवेज के प्रवक्ता एंड्रयू जे। क्रिस्टी जूनियर ने अभी कीमतों में बदलाव नहीं करने के लिए यह स्पष्टीकरण दिया है:
"जबकि पिछली गर्मियों में ईंधन की लागत में काफी गिरावट आई है, यूएस एयरवेज और साथ ही पूरे एयरलाइन उद्योग को उस समय से उबरना होगा, जब रिकॉर्ड ईंधन की कीमतें $ 150 प्रति बैरल थीं।"
जबकि ईंधन की कीमतें नीचे हैं, वहाँ अब अर्थव्यवस्था की अनिश्चितता है, क्रिस्टी ने कहा।
अन्य एयरलाइंस ने इसी तरह की व्याख्या की पेशकश की। सितंबर में स्टीवर्ट से निकाले गए एयरट्रान के एक प्रवक्ता जुडी ग्राहम-वीवर ने कहा कि ईंधन की कीमतें कम हो गई हैं, इसलिए यात्रा जैसी चीजों पर मांग और विवेकाधीन उपभोक्ता खर्च हुआ है।
जेटब्लू, जो अभी भी एक नि: शुल्क चेक किए गए बैग की अनुमति देता है, ने पाया है कि उसके 25 प्रतिशत से कम ग्राहक दूसरे बैग की जांच करते हैं, प्रवक्ता एलिसन एशेलमैन ने कहा। JetBlue भी अपने किराए, शुल्क या शेड्यूल में कोई बदलाव नहीं करता है।
नॉर्थवेस्ट, अब डेल्टा की एक सहायक कंपनी है, जिसने डेल्टा के प्रवक्ता से सवाल पूछे थे, जिन्होंने कॉल वापस नहीं किया।
अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, न्यूयॉर्क हार्बर के माध्यम से आने वाले जेट ईंधन के लिए स्पॉट की कीमतें जुलाई में सिर्फ 3.97 डॉलर प्रति गैलन से अधिक हो गईं। मंगलवार को इसी ईंधन की कीमत 1.51 डॉलर प्रति गैलन थी।
