वॉशिंगटन, डीसी - द फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने आज अपने नए राष्ट्रीय हवाई अड्डे फुटपाथ और सामग्री अनुसंधान केंद्र को विलियम जे। ह्यूजेस तकनीकी केंद्र एग हार्बर टाउनशिप, NJ में समर्पित किया।
अनुसंधान केंद्र एक अनूठी सुविधा है जो एफएए इंजीनियरों को बहुत उच्च टायर दबाव और तापमान पर डामर और अन्य फुटपाथ सामग्री का परीक्षण करने के लिए एक कस्टम-डिज़ाइन किए गए वाहन सिम्युलेटर का उपयोग करने की अनुमति देता है। हवाई अड्डे के फुटपाथ का तापमान 140 से 150 डिग्री फ़ारेनहाइट तक पहुंच सकता है जो न्यूयॉर्क शहर के उत्तर में है। बोइंग 220 और एयरबस 250 जैसी नई पीढ़ी के विमानों पर टायर का दबाव 787 से 350 पाउंड प्रति वर्ग इंच तक होता है। वाहन सिम्युलेटर में एक स्वचालित हीटिंग सिस्टम होता है जो इंजीनियरों को नुकसान की भरपाई और विश्लेषण करने की अनुमति देता है जो भारी वाणिज्यिक जेट शीर्ष डामर का कारण बन सकता है। परत जब रनवे गर्म होते हैं। वाहन को विमान के टायरों के व्यवहार और वजन का अनुकरण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और यह दिखा सकता है कि दोहरावदार विमान संचालन फुटपाथ को कैसे प्रभावित करता है।
एफएए इंजीनियर एक नियंत्रित वातावरण में परीक्षण की अनुमति देने के लिए चार बाहरी फुटपाथ परीक्षण स्ट्रिप्स और एक नई इमारत के अंदर दो स्ट्रिप्स के बीच रिमोट कंट्रोल द्वारा हेवी व्हीकल सिम्युलेटर-एयरफील्ड्स (एचवीएस-ए) को स्थानांतरित करेंगे। एफएए इंजीनियरों ने हाल ही में एयरफील्ड पेंट चिह्नों के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए एचवीएस-ए का उपयोग किया था। एचवीएस-ए 130 फीट लंबा, 16 फीट चौड़ा, 14 फीट लंबा और 240,000 पाउंड वजन का है।
नया केंद्र एफएए को पर्यावरण के अनुकूल हवाई अड्डा फुटपाथ सामग्री जैसे गर्म-मिश्रण और पुनर्नवीनीकरण डामर फुटपाथ के लिए सक्षम करेगा। एफएए का लक्ष्य "हरियाली" सामग्री, और फुटपाथ सामग्री के उपयोग का विस्तार करना है जो कि फुटपाथ स्थायित्व, व्यावहारिकता और शक्ति को बढ़ाने के लिए संशोधित किया जा सकता है। यह हवाई अड्डे के संचालकों को प्रारंभिक निर्माण, रखरखाव और मरम्मत की लागत को कम करके पैसे बचाने में मदद करेगा, और एक लंबा जीवन प्रदान करेगा।
एफएए ने अभी तक पर्यावरण के अनुकूल हवाई अड्डा फुटपाथ सामग्री के उपयोग की सिफारिश नहीं की है क्योंकि विमान के टायर के दबाव और हरे हवाई फुटपाथ सामग्री पर भारी गियर भार के प्रभावों पर शोध सीमित है।
परीक्षण सुविधा का निर्माण अगस्त 2013 में शुरू हुआ और मई 2015 में $ 3.8 मिलियन की कुल लागत पर पूरा हुआ। एफएए ने 4.2 नवंबर, 1 को $ 2013 मिलियन एचवीएस-ए की डिलीवरी स्वीकार की।
