इस सप्ताह के लेख में, हम डोवर बनाम ब्रिटिश एयरवेज, पीएलसी (यूके), 2017 यूएस डिस्ट के मामले पर चर्चा करते हैं। लेक्सिस 51530 (EDNY 2017) (वर्ग प्रमाणन दिया गया) (यह भी देखें: डोवर बनाम ब्रिटिश एयरवेज, पीएलसी (यूके), 2017 यूएस जिला। लेक्सिस 86709 (EDNY 2017) (पांच विशेषज्ञों की गवाही की प्रशंसा पर डबर्ट सुनवाई)। " यह वर्णनात्मक वर्ग कार्रवाई, वादी, कार्यकारी क्लब के चार सदस्यों, ब्रिटिश एयरवेज के लगातार उड़ता कार्यक्रम, का आरोप है कि एयरलाइन ने लगातार उड़ता इनाम उड़ानों के लिए अभेद्य ईंधन अधिभार लगाकर अपने लगातार उड़ान अनुबंध ('अनुबंध') का उल्लंघन किया। वर्ग प्रमाणन के लिए ... गति प्रदान की जाती है।
आतंकी लक्ष्य अपडेट
यूक्रेन
क्रेमर में, यूक्रेन साइबरटैक, नॉट टू प्रॉफ़ल, न कि प्रॉफिट, एविडेंस शो, nytimes.com (6/28/2017) यह नोट किया गया था कि "दिन की शुरुआत कीव में एक अकाउंटेंट रोमन एन। इस डेस्क पर, एक कंप्यूटर कीबोर्ड पर टाइपिंग और कॉफी पीते हुए। वह इस बात से अनजान थे कि उनके कर तैयारी सॉफ्टवेयर के भीतर छुपा एक टिक टिक बम (जो) जल्द ही फट गया, उनके वित्तीय डेटा को नष्ट कर दिया और जल्दी से कंप्यूटर सिस्टम के माध्यम से यूक्रेन की सरकार के लिए-और उससे भी आगे फैल गया। मंगलवार को हुए साइबर हमले की वजह से एक वायरस था जो दो महीने पहले वैश्विक कहर बरपा था। दोनों में हैकर ब्लैकमेल हमलों की उपस्थिति थी जिसे रैंसमवेयर हमलों के रूप में जाना जाता है: संक्रमित कंप्यूटरों की स्क्रीन उपयोगकर्ताओं को चेतावनी देती है कि जब तक फिरौती का भुगतान नहीं किया जाता है तब तक उनका डेटा नष्ट हो जाएगा। लेकिन यूक्रेन के मामले में, देश की महत्वपूर्ण कंप्यूटर प्रणालियों का एक और अधिक भयावह मकसद-पक्षाघात हो सकता है-मकसद हो सकता है ”।
कारकास, वेनेज़ुएला
लंदन और केसी में, हेलीकॉप्टर पर पुलिस अधिकारियों ने वेनेजुएला के सुप्रीम कोर्ट पर हमला किया, nytimes.com (6/27/2017) ने कहा कि "वेनेजुएला पुलिस के एक दुष्ट गुट ने मंगलवार को काराकस में देश के सर्वोच्च न्यायालय पर हमला किया, जिसमें से ग्रेनेड गिराए गए। हेलीकॉप्टर ... यह एक देश में सरकारी कर्मियों द्वारा एक दुर्लभ विद्रोह था जो बड़े पैमाने पर विरोध और आर्थिक संकटों से दूर रहा है।
मलावी, फिलीपींस
आईएसआईएस से जुड़े लड़ाकों ने नागरिकों को अलग-थलग कर दिया क्योंकि फिलिपींस शहर की घेराबंदी 6 वें सप्ताह में हुई, travelwirenews.com (6/28/2017) यह नोट किया गया कि "फिलीपींस की सेना ने मलावी में पाए गए कुल 17 शवों में से पांच नागरिकों के शव निकाले हैं। Faridabad। मैकाब्रे इस्लामिक स्टेट से संबद्ध म्यूट सेनानियों द्वारा व्यापक लूटपाट और सेक्स गुलामी की रिपोर्टों के बीच आता है।
परचिनार, पाकिस्तान
पाराचिनार बाजार में दो धमाकों में दर्जनों लोग मारे गए, travelwirenews.com (6/23/2017) यह नोट किया गया कि "उत्तर-पश्चिमी पाकिस्तान के भीड़ भरे बाजार में विस्फोट होने से कम से कम 26 लोग मारे गए और 75 अन्य घायल हो गए।" जब लोग घायलों को बचाने के लिए साइट पर पहुंचे ... एक दूसरा धमाका हुआ।
मैगडेबर्ग, जर्मनी
जर्मनी के मैगडेबर्ग में भीड़ के दंगों में 15 पुलिस अधिकारी घायल हो गए।eturbonews.com (6/24/2017) यह नोट किया गया था कि “लगभग 150 लोगों की भीड़… पूर्वी जर्मनी के मैगडेबर्ग शहर में एक भगदड़ में चली गई। भीड़ ने 'बड़े पैमाने पर और लक्षित हमले' में पंद्रह अधिकारियों को घायल कर दिया।
यात्रा प्रतिबंध ग्रीन लाइट हो जाता है
कतरनी और लिपटक में, सुप्रीम कोर्ट ने ट्रैवल बैन केस उठाया, और पार्ट्स को आगे जाने की अनुमति दी, nytimes.com (6/26/2017) यह नोट किया गया कि "सुप्रीम कोर्ट ने राष्ट्रपति ट्रम्प के प्रवेश पर रोक लगाने के लिए सोमवार को रास्ता साफ कर दिया। कुछ देशों में संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ लोगों को वह खतरनाक लगता है, लेकिन न्याय ने सख्त सीमाएं लगा दीं ... जबकि वे सीमा पर राष्ट्रपति शक्ति के दायरे की जांच करते हैं।
हैरिस, शीयर और निक्सन में, प्रशासन ने आंशिक यात्रा प्रतिबंध के लिए कदम उठाए, nytimes.com (6/29/2017) यह नोट किया गया कि "राष्ट्रपति के सबसे विवादास्पद वादों को पूरा करने के लिए ट्रम्प प्रशासन गुरुवार को आक्रामक रूप से आगे बढ़ा। दुनिया भर के शरणार्थियों द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में और छह मुख्य रूप से मसलिन देशों से अधिकांश आगंतुकों को प्रतिबंधित करना। राष्ट्रपति ट्रम्प की यात्रा प्रतिबंध को आंशिक रूप से पुनर्जीवित करने के लिए सुप्रीम कोर्ट द्वारा मुक्त, प्रशासन के अधिकारियों ने कहा कि अमेरिकी सीमा उन समूहों के लिए बंद हो जाएगी जब तक कि विशिष्ट व्यक्ति यह साबित नहीं कर सकते कि उनके पास संयुक्त राज्य अमेरिका में रहने वाले परिवार के सदस्य हैं, या एक विश्वविद्यालय में भाग लेने या स्वीकार करने के लिए आ रहे हैं। एक नौकरी की पेशकश ”।
पुर्तगाल में बड़ी आग
मिंडर में, पुर्तगाल फायर सर्वाइवर्स रिकॉन्ग कन्फ्यूजन के बीच एक सर्च फॉर एस्केप, nytimes.com (6/19/2017) यह उल्लेख किया गया था कि '' लोगों ने अपने घरों को बचाने के लिए लड़ाई लड़ी ', श्री ग्राईटा ने कहा,' मुझे पता था कि, सड़क के साथ पूरी तरह से। कटौती और आग पर पूरे जंगल, अग्निशामक कभी भी हमारी मदद के लिए यहां जल्दी नहीं जा रहे थे। 'कम से कम 64 लोग भाग्यशाली नहीं थे, जो जंगल की आग में ख़त्म हो गए, उनमें से कई अपनी कारों में रहते हुए भागने की कोशिश कर रहे थे। 135 के साथ। घायल, अधिकारियों ने चेतावनी दी कि मरने वालों की संख्या अभी भी आग से बढ़ सकती है ... स्पष्ट रूप से बिजली के हमलों से प्रज्वलित "।
लंदन में बड़ी आग
हकीम में, अमेरिका में सेंटर ऑफ़ लंदन फायर फेस टफ़र रूल्स के प्रोडक्ट्स, ntyimes.com (6/16/2017) यह नोट किया गया था कि “अमेरिकी निर्माताओं द्वारा बनाए गए दो उत्पाद जिन्होंने लंदन में घातक हीनो में प्रमुख भूमिका निभाई थी, को मार दिया गया था। उनके अग्नि जोखिमों के लिए और संयुक्त राज्य अमेरिका में सख्त प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा। ऐसे नियामक अंतराल उजागर करते हैं कि कैसे बहुराष्ट्रीय निगम सरकारी निरीक्षण में कमजोरियों का लाभ उठा सकते हैं। कंपनियों, आर्कोनक और व्हर्लपूल को व्यापक रूप से आग पर मुकदमेबाजी में केंद्रीय खिलाड़ी होने की उम्मीद है, जिसने इस महीने कम से कम 70 लोगों को मार डाला। ” इसे भी देखें: स्पेकिया, क्या न्यूयॉर्क में लंदन हाई राइज पास मस्टर होगा? संक्षिप्त उत्तर: नहीं, nytimes.com (6/27/2017)।
कोई जापानी एन्सेफलाइटिस, कृपया
मच्छरों से दुर्लभ बीमारी को पकड़ने के बाद ऑस्ट्रेलियाई मर जाता है, travelwirenew.com (6/22/2017) यह उल्लेख किया गया था कि "जापानी एन्सेफलाइटिस दक्षिण पूर्व एशिया के लिए स्थानिक है ... मेलबर्न: एक ऑस्ट्रेलियाई व्यक्ति गुरुवार को एक दुर्लभ मच्छर जनित बीमारी को पकड़ते हुए मर जाता है।" विदेश में छुट्टी पर। विक्टोरिया राज्य के 60 वर्षीय निवासी ने जापानी इंसेफेलाइटिस का अनुबंध किया, जबकि मई में दक्षिण पूर्व एशिया में 10 दिन की छुट्टी थी।
तुर्की की महिला केवल ट्रेनें
तुर्की के बर्सा में 'महिलाओं को केवल' ट्रेन कैरिज, travelwirenesw.com (6/16/2017) को लॉन्च किया गया था। यह उल्लेख किया गया था कि "इस महीने से शुरू, संपन्न तुर्की के शहर बर्सा में महिलाओं को निर्दिष्ट अंतर-रेल कोचों के लिए प्राथमिकता वाले बोर्डिंग अधिकार होंगे। जापान और जर्मनी में उन लोगों की नवाचार-नकल ने नारीवादियों और विपक्षी राजनीतिज्ञों को नाराज़ कर दिया है।
लोकप्रिय न्यूयॉर्क शहर फेरी
Goodman & McGeehan में, NYC Ferry, डिमांड को पूरा करने के लिए उम्मीद से अधिक लोकप्रिय, स्क्रैम्बल्स, nytimes.com (6/15/2017) यह नोट किया गया था कि “जब न्यूयॉर्क शहर ने पूर्वी नदी के साथ नौका मार्गों को संभाला, एक नए बेड़े का उपयोग करके छोटी नावों, और किराए को कम करने से, अधिकारियों ने अनुमान लगाया कि गर्मियों में सप्ताहांत की मांग अधिक हो सकती है। लेकिन शहर ने कम से कम कितनी मांग की आपूर्ति को कम करके आंका, यह दो अतिरिक्त नौकाओं को चार्टर करने के लिए मजबूर करता है, जिनमें से प्रत्येक को 400 लोगों को ले जाने में सक्षम है-गर्मियों की सप्ताहांत की भीड़ को संभालने के लिए, 485,000 डॉलर की लागत से गर्मी के मौसम में लगभग $ 60,000 प्रति सप्ताहांत है ”।
सरप्राइज एयरपोर्ट एग्जिट फीस
हेल में, 4 एयरलाइंस सूट ओवर सरप्राइज़ मियामी एयरपोर्ट 'एग्जिट फीस', Law360.com (6/2/2017) यह नोट किया गया था कि "इस हफ्ते फ्लोरिडा फ़ेडरल कोर्ट में चार एयरलाइनों को प्रस्तावित क्लास एक्शन के साथ मारा गया था जो दावा करती हैं कि यात्रियों को मजबूर किया जाता है। मियामी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान भरने से पहले उनके टिकट अनुबंध में उल्लेख नहीं किया गया था कि 'बाहर निकलने की फीस' का भुगतान करने के लिए। शिकायत में पहचानी गई एयरलाइनों में अरूबा एयरलाइंस, इनसेल एयर, एविएर एयरलाइंस और एसबीए एयरलाइंस हैं।
न्यू यॉर्क शहर में लेगियोनेयरेस रोग
साउथहॉल में, न्यू यॉर्क पुलिस स्टेशन में लीजियोनिएरेस रोग के पीछे बैक्टीरिया, nytimes.com (6/11/2017) पाया गया कि "मैनहट्टन पुलिस स्टेशन में पानी में लेगोनिनेस की बीमारी पैदा करने वाले बैक्टीरिया के निशान पाए गए हैं।" एक अधिकारी जो हाल ही में बीमार काम करता है, पुलिस और स्वास्थ्य अधिकारियों ने रविवार को कहा। ” नीर में। ऊपरी पूर्व की ओर लीजननेयर्स का प्रकोप एक तरफ और सिक्सेंस सिक्स को मारता है, nytimes.com (6/16/2017) यह उल्लेख किया गया था कि "उच्च स्तर पर लीजियोनीज बीमारी के प्रकोप में एक व्यक्ति की मौत हो गई है और छह अन्य लोग बीमार हो गए हैं।" मैनहट्टन के किनारे, शहर के स्वास्थ्य विभाग ने शुक्रवार को घोषणा की ”।
सिटी बाइक से मौत
हाग और अलानी में, साइकिल चालक की हत्या न्यूयॉर्क के पहले सिटी बाइक फेटलिटी में बस से हुई, nhytimes.com (6/12/2017) यह नोट किया गया था कि "मैनहट्टन में 36 वर्षीय एक पुराने निवेश बैंकर की मौत सोमवार सुबह हुई जब सिटी बाइक अधिकारियों ने कहा कि वह एक चार्टर बस से टकरा रहा था, न्यूयॉर्क सिटी के चार साल पुराने बाइक-शेयर कार्यक्रम में शामिल होने वाला पहला घातक परिणाम था।
जेट एयरवेज को उड़ाने का एक अच्छा कारण
फ्लाइट में जन्म देने वाली महिलाओं में, बेबी को जीवन के लिए मुफ्त यात्रा मिलती है, travelwirenews.com (6/19/2017) यह ध्यान दिया गया कि "एक भारतीय महिला ने एक अंतरराष्ट्रीय व्यावसायिक उड़ान पर एक बच्चे को जन्म दिया क्योंकि उसने 35,000 फीट की उड़ान भरी थी, एयरलाइन ने सोमवार को कहा ... बोइंग 737 उड़ान, जिसमें 162 यात्री सवार थे, को मुंबई ले जाया गया, जहां महिला और उसके नवजात शिशु को अस्पताल ले जाया गया ... जेट एयरवेज ने कहा कि यह पहली बार बच्चा पैदा हुआ था उड़ानें और इसने उसे एयरलाइन पर जीवन के लिए मुफ्त यात्रा प्रदान की थी।
अपनी सीट बेल्ट बांधो, कृपया
चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस की फ्लाइट के टर्बुलेंस से टकराने के बाद कम से कम 26 को चोट लगी, travelwirenesw.com (6/19/2017) यह नोट किया गया कि “यात्री ऑनबोर्ड फ्लाइट MU774 को चोटें आईं जैसे कि फ्रैक्चर के कारण जब मजबूत टर्बुलेंस ने उन्हें ओवरहेड लॉकर्स को मारा (पर) उड़ान) पेरिस से दक्षिण पश्चिमी चीनी शहर कुनमिंग तक ”। युनाइटेड एयरलाइंस के यात्रियों ने फ्लाइट में छेड़छाड़ के बाद अस्पताल में उड़ान भरी, travelwiremews.com (6/21/2017) यह नोट किया गया कि "यूनाइटेड एयरलाइंस की फ्लाइट 1031 ने ह्यूस्टन में एक दर्जन से अधिक यात्रियों को छुआ, विमान में जोरदार उथल-पुथल का सामना करने के बाद यात्री घायल हो गए। ट्रॉपिकल स्टॉर्म सिंडी। कम से कम तीन यात्रियों को मंगलवार को अस्पताल ले जाया गया ”।
फोनी सिकनेस का दावा?
ब्रिट्स में चेतावनी दी गई: आप एक स्पेनिश जेल में बोगस यात्रा के दावों को समाप्त कर सकते हैं, travelwirenews.com (6/21/2017) यह उल्लेख किया गया था कि "फर्जी बीमारी का दावा करने वाले ब्रिटिश छुट्टियों के लिए चेतावनी दी गई है कि वे तीन साल तक का सामना कर सकते हैं।" जेल। यात्रा व्यापार निकाय Abta से सावधानी बरती जाती है, जिसने 500 के बाद से छुट्टी की बीमारी के लिए मुआवजे के दावों की संख्या में 2013 प्रतिशत की वृद्धि की है। यह रिजॉर्ट्स में बीमारी के स्तर के स्थिर होने के बावजूद है। Abta ने कहा कि यूके में व्यक्तिगत चोट भुगतान पर कैप ने बजरी बीमा दावों को दर्ज करने के लिए कोई स्थान नहीं देने वाले वकीलों को अपनी जगहें बनाने के लिए प्रेरित किया है। कुछ वकीलों को बड़े यूरोपीय रिसॉर्ट्स में एजेंटों को पोस्ट करने की कुछ रिपोर्ट दी गई है ताकि साइन अप करने के लिए दावेदार हो सकें ”।
कृपया एक ख़ुशख़बरी छिपाएँ
रॉबिंस में, येलोस्टोन ग्रिज़ली भालू से लुप्तप्राय प्रजातियों के संरक्षण, nytimes.com (6/23/2017) पर ध्यान दिया गया कि "लुप्तप्राय प्रजातियों की सूची में 42 वर्षों के बाद, येलोस्टोन ग्रिज़ली भालू की संख्या-जिनकी संख्या 700 से अधिक हो गई है 150 से कम-अपनी संरक्षित स्थिति को खो देगा, आंतरिक विभाग ने गुरुवार को घोषणा की ... दीर्घकालिक प्रयासों ने भालू को पनपने दिया: 'यह उपलब्धि अमेरिका की महान संरक्षण सफलताओं में से एक है; दशकों की कड़ी मेहनत और राज्य, आदिवासी, संघीय और निजी सहयोगियों के हिस्से पर समर्पण।
बहुत गर्म उड़ने के लिए?
विचर में, टू हॉट टू फ्लाई? जलवायु परिवर्तन मई हवाई यात्रा पर एक टोल ले सकते हैं, ntyimes.com (6/20/2017) यह ध्यान दिया गया कि "फीनिक्स में अत्यधिक गर्मी हाल के दिनों में 40 से अधिक उड़ानों में उतर गई और वैज्ञानिकों का कहना है कि एक गर्म जलवायु का मतलब अधिक अशांत सवारी भी हो सकता है ... दिन का तापमान 120 डिग्री के आसपास मंडराने के साथ, यह कुछ छोटे जेट विमानों को उतारने के लिए बहुत गर्म था। गर्म हवा पतली हवा है, जो पर्याप्त लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए इसे और अधिक कठिन और कभी-कभी असंभव-विमानों के लिए बनाती है ”।
उबेर, कर्मचारियों के रूप में ड्राइवरों को पहचानने का समय
अब जब ट्रैविस कलानिक को सीईओ के रूप में इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया गया है [इसहाक में देखें, उबर के संस्थापक ट्रैविस कलानिक ने सीईओ के रूप में इस्तीफा दिया, nytimes.com (6/21/2017)] और उबेर के अनावश्यक आक्रामक तरीके पकड़ में आ गए, यह उबेर के लिए समय हो सकता है। निदेशक मंडल यह पहचानने के लिए कि उबर के चालक कर्मचारी हैं और उन्हें राज्य कानून द्वारा आवश्यक लाभ प्रदान करते हैं। उबेर के पास अब ऐसे अधिकांश स्थानों में प्रमुख बाजार हिस्सेदारी है, जो स्पष्ट रूप से इसमें काम करते हैं, लोग उबेर ऐप की दक्षता को पसंद करते हैं और नकद और भुगतान युक्तियों को संभालने के लिए नहीं होते हैं [लेकिन उबर को देखते हैं, आखिर में tipping कहते हैं, travelwenenews.com ( 6/20/2017)]। उबेर के ड्राइवरों के स्वतंत्र ठेकेदार या कर्मचारी हैं और निश्चित रूप से, उबर के अनिवार्य मध्यस्थता खंड के उपयोग के लिए क्लास एक्शन डिवाइस के उपयोग पर प्रतिबंध है या नहीं, इस मुद्दे पर इस बात पर पर्याप्त धन खर्च किया गया है कि क्या ड्राइवर एम्बर की रोजगार नीति को चुनौती दे सकते हैं। । अब कोई कारण नहीं है [जैसे कि लागत कम रखना] इसे छोड़ना नहीं और संयुक्त राज्य अमेरिका की बाकी मेगा टेक कंपनियों में शामिल होना जो अपने श्रमिकों का उचित इलाज करते हैं।
न्यूयॉर्क का श्रम विभाग
उबेर और उसके ड्राइवरों के बीच रोजगार संबंधों की प्रकृति के सबसे शिक्षाप्रद विश्लेषणों में से एक 9 जून, 2017 को प्रशासनिक कानून न्यायाधीश मिशेल बुरोवे द्वारा श्रम विभाग के एक फैसले की पुष्टि करते हुए कहा गया था कि पूर्व उबेर ड्राइवर लाभ प्राप्त करने के लिए पात्र थे और " दावेदारों और अन्य सभी इसी तरह नियोक्ता उबेर टेक्नोलॉजीज, इंक। और नियोक्ता के कर्मचारियों (दावेदारों) के लिए स्थित हैं, दावेदारों के योगदान के लिए उत्तरदायी हैं और अन्य इसी तरह जनवरी 2014 के रूप में स्थित हैं।
आसंजन संविदा
"सी] के प्रतिमान और उबेर ने कुछ संपर्कों में प्रवेश किया जो स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में दावेदारों को नामित करते थे। उबेर द्वारा पूरी तरह से तैयार किए गए ये अनुबंध, आसंजन अनुबंध थे, जिनमें से प्रकृति ने दावेदारों को उक्त समझौतों की शर्तों पर बातचीत करने की अनुमति नहीं दी थी। स्वतंत्र अनुबंध के रूप में दावेदारों के अनुबंध पदनाम [ors], अकेले खड़े होने से पूछताछ समाप्त नहीं होती है ... यह वास्तविक बातचीत और दावेदारों और उबेर के बीच संबंध जारी रखने पर विचार करना आवश्यक है "।
एक परिवहन कंपनी
उबेर का दावा है कि यह केवल एक "प्रौद्योगिकी कंपनी है जो जनरेट करती है [d] rive [rs] एक गैर सीक्वेटर है। NYC TLC (टैक्सी एंड लिमोसिन कमीशन) के नियमों और विनियमों के साथ उबर (अनुपालन) जो कि भाड़े के ड्राइवर उद्योग को नियंत्रित करता है ... उबेर खुद को एक परिवहन कंपनी के रूप में वर्णित करता है ... 2016 के आंतरिक प्रकाशन में 'उबेर पर हमारा लक्ष्य' के रूप में परिवहन है। हर जगह और सभी के लिए पानी के रूप में विश्वसनीय। ' उबेर एक परिवहन कंपनी है (और इसके रूप में) [d] नदियाँ (हैं) उबेर के संचालन का एक महत्वपूर्ण पहलू हैं ”।
वाहन के विशिष्ट प्रकार की आवश्यकता
उबेर के लिए स्वीकार्य वाहनों का उपयोग करने के लिए दावेदारों की आवश्यकता थी
और आवश्यक वाहन प्राप्त करने के लिए ऋण प्राप्त करने में सहायता प्रदान की गई। "उबेर ने न केवल उन्हें बिना क्रेडिट के वाहनों को पट्टे पर देने के लिए अपने तीसरे पक्ष के सहयोगियों को संदर्भित किया", बल्कि अपने किरायों से प्राप्त धन को पट्टे से भुगतान करते हैं।
लीड लीडर नहीं
"[जब] दावेदारों ने एक राइड रिक्वेस्ट स्वीकार की, तो उन्हें केवल राइडर के नाम और पिक-अप लोकेशन के बारे में बताया गया और यह दावा किया कि पहली बार उठने के बाद दावेदारों ने रिक्वेस्ट ड्रॉप-ऑफ लोकेशन की जानकारी ली। यह उबेर के दावे को स्वीकार करता है कि यह केवल [डी] नदियों के लिए सवारी के लिए एक लीड जनरेटर के रूप में कार्य करता है। किट को यह मान लेना उचित होगा कि एक स्वतंत्र [डी] नदी से अनुरोधित यात्रा की लंबाई और ड्रॉप-ऑफ साइट के बारे में जानकारी स्वायत्त रूप से तय करने के लिए होगी कि क्या उन्हें उस लीड को स्वीकार करना चाहिए ... सभी दावेदारों (मुखर) कि उनके पास कोई इनपुट नहीं था निर्धारित शुल्क (जो) केवल उबेर के ऐप एल्गोरिथ्म द्वारा निर्धारित किया गया था ”।
निगरानी और व्यवहार का नियंत्रण
“उबेर ने नियोक्ता-कर्मचारी संबंध के विशिष्ट के रूप में, दावेदार के व्यवहार को संशोधित करने के लिए कदम उठाए। उबेर ने प्रकाशित किया ... इसका आचार संहिता, जिसने उन्हें इस बात पर ध्यान दिया कि क्या स्वीकार्य व्यवहार का गठन किया गया था और क्या परिणाम संलग्न हो सकते हैं; उदाहरण के लिए, सभी सवारी अनुरोधों के नब्बे प्रतिशत को निष्क्रिय करना (जैसे कि स्वीकार करना) ... [घ] दो लगातार सवारी के अनुरोध को स्वीकार करने में विफल रहने वाली नदियों को ऐप से लॉग आउट किया गया था, दस मिनट की अवधि के लिए ... [घ] नदियां थीं सवारी के अनुरोधों को स्वीकार करने के बाद (उबेर) ने अत्यधिक रद्द किए जाने को क्या माना "।
भुगतान की विधि
उबेर द्वारा साप्ताहिक प्रत्यक्ष जमा के साथ दावेदारों का भुगतान किया गया था और साप्ताहिक वेतन विवरण जारी किए थे जो उबेर की फीस और पट्टे के भुगतान के लिए पूरी सवारी और कटौती के आधार पर अर्जित किराए की सूचना देते थे। "उबेर एकतरफा सेट, और आधार दर को संशोधित [आर] आइडरों के लिए और ऐसा करने के लिए, दावेदार की कमाई की क्षमता को प्रभावित किया"।
निष्कर्ष
"इन उपर्युक्त कारकों और वर्तमान न्यूयॉर्क श्रम कानून के आधार पर, मुझे लगता है कि जब दावेदार की स्वतंत्रता के कुछ संकेत मिलते हैं, तो ओवरराइडिंग साक्ष्य स्थापित करता है कि उबेर ने सेवाओं के प्रमुख पहलुओं पर पर्याप्त पर्यवेक्षण, दिशा और नियंत्रण का प्रयोग किया है जैसे कि - एक कर्मचारी - कर्मचारी संबंध बनाया गया था ”।
सप्ताह का यात्रा कानून मामला
पृष्ठभूमि के अनुसार कोर्ट ने उल्लेख किया कि “अनुबंध के तहत, एग्जीक्यूटिव क्लब के सदस्यों ने ब्रिटिश एयरवेज के साथ उड़ान भरने, कुछ होटलों में रहने या कारों को किराए पर देने के बदले में एविओस’ नामक अंक जमा किए। ब्रिटिश एयरवेज पर इनाम की उड़ानों के लिए इन लगातार फ़्लायर पॉइंट को भुनाया जा सकता है ”।
अतिरिक्त शुल्क और शुल्क
“कॉन्ट्रैक्ट प्रदान करता है कि जब एक लगातार उड़ान भरने वाला एक रिवार्ड फ्लाइट के लिए अपने पॉइंट्स को फिर से तैयार करता है। ब्रिटिश एयरवेज कुछ अतिरिक्त शुल्क, शुल्क और कर लगा सकता है। इस मुकदमे में मुद्दे पर ईंधन अधिभार हैं। अनुबंध संबंधित भाग में बताता है: सदस्य ब्रिटिश कर या रिवार्ड यात्रा पर जुड़े सभी करों और अन्य शुल्कों के लिए उत्तरदायी होंगे, जिसमें बिना किसी सीमा के, एयरपोर्ट प्रस्थान कर, कस्टम शुल्क, आव्रजन शुल्क, हवाई अड्डा शुल्क, ग्राहक उपयोगकर्ता शुल्क शामिल हैं। , ईंधन सरचार्ज, कृषि निरीक्षण शुल्क, सुरक्षा और बीमा अधिभार या अन्य आकस्मिक शुल्क या किसी व्यक्ति या संबंधित प्राधिकारी या निकाय द्वारा लगाए गए कर ”।
ईंधन सरचार्ज को परिभाषित करना
“पार्टियां सहमत हैं कि अनुबंध ब्रिटिश एयरवेज को ईंधन अधिभार लगाने की अनुमति देता है। हालाँकि, अनुबंध 'ईंधन अधिभार' शब्द को परिभाषित नहीं करता है। हालांकि जरूरी नहीं कि भविष्य के फैसलों पर बाध्यकारी, कोर्ट ने ब्रिटिश एयरवेज के प्रस्ताव पर फैसला सुनाया कि 'फ्यूल सरचार्ज' शब्द का सीधा अर्थ यह है कि यह एक पूरक चार्ज है जो ईंधन की लागत या कीमत के आधार पर यथोचित रूप से संबंधित है या है ' और कि 'विशिष्ट उपभोक्ता ईंधन की बढ़ती लागत को कम करने के लिए एक एयरलाइन द्वारा लगाए गए एक अतिरिक्त प्रभार पर विचार करेगा। "
वादी का सिद्धांत
"वादी के सिद्धांत" यह है कि अनुबंध की आवश्यकता है कि ब्रिटिश एयरवेज द्वारा लगाए गए ईंधन अधिभार को आंतरिक रूप से 'वाईक्यू शुल्क' के रूप में संदर्भित किया जाता है, वास्तव में ईंधन बाजार में उतार-चढ़ाव की भरपाई करता है। हालांकि, वादी का तर्क है कि पूरे वर्ग काल में YQ चार्ज की स्थापना में, ब्रिटिश एयरवेज एक कारक पर निर्भर था जो ईंधन की वास्तविक लागत या कीमत के लिए पर्याप्त या अस्थायी रूप से प्रासंगिक नहीं था: 2003-2004 में ईंधन की ब्रिटिश एयरवेज की लागत। वादी के अनुसार, ब्रिटिश एयरवेज ने YQ चार्ज का इस्तेमाल 2003-2004 में अपने वर्तमान ईंधन तटों और इसकी ईंधन लागत के बीच अंतर को ठीक करने के लिए किया था। वादी के दृष्टिकोण में, एक मनमाने ढंग से वर्ष में ईंधन की लागत के आधार पर YQ चार्ज की राशि निर्धारित करना अप्रासंगिक और संविदात्मक रूप से अभेद्य है, और इस अनुचित आधार रेखा के परिणामस्वरूप, ब्रिटिश एयरवेज ने अनुबंध को भंग कर दिया ”।
YQ शुल्क
“2004 के बाद से, जब वाईक्यू चार्ज पेश किया गया था, तब इसने कई अलग-अलग रूप लिए हैं। कक्षा की अवधि से पहले, ब्रिटिश एयरवेज ने सभी उड़ानों पर एक समान YQ शुल्क लगाया। इसके बाद, हालांकि, ब्रिटिश एयरवेज ने छोटी और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए अलग-अलग दरें लागू करना शुरू कर दिया। 2007 में कक्षा की अवधि शुरू होने के बाद ब्रिटिश एयरवेज ने 9 घंटे से कम की लंबी दूरी की उड़ानों और 9 घंटे से अधिक की लंबी दूरी की उड़ानों के लिए अलग-अलग YQ शुल्क लगाना शुरू किया। 2008 में, ब्रिटिश एयरवेज ने सेवाओं की श्रेणी और के आधार पर अलग-अलग दरों को चार्ज करना शुरू किया; बिक्री का बिंदु (उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क में एक ग्राहक के लिए वाईक्यू चार्ज काफी हद तक अधिक हो सकता है, जो लंदन में एक ही टिकट खरीदने वाले ग्राहक की तुलना में न्यूयॉर्क से लंदन के लिए एक गोल यात्रा टिकट खरीदता है ”।
कक्षा की परिभाषा
"वादी अब निम्न वर्ग को प्रमाणित करने के लिए आगे बढ़ते हैं: ब्रिटिश एयरवेज एक्जीक्यूटिव क्लब के सभी सदस्य जिन्होंने 9 नवंबर, 2006 के माध्यम से 17 नवंबर, 2013 से एक पुरस्कार टिकट के लिए लगातार फ्लायर मील को भुनाया और जिन्होंने बीए-लगाए गए 'ईंधन अधिभार का भुगतान किया। जैसा कि सदस्य ने ब्रिटिश एयरवेज को बुकिंग के समय एक वैध संयुक्त राज्य के पते के साथ प्रदान किया ... ब्रिटिश एयरवेज डेटाबेस में रखे गए रिकॉर्ड के आधार पर, वादी का अनुमान है कि वर्ग में 168,259 लोग शामिल हैं।
समानता
"ब्रिटिश एयरवेज का तर्क है कि वादी सामान्यता की आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकते क्योंकि वाईक्यू शुल्क इसे संरचना और राशि में अलग-अलग वर्ग अवधि में लगाया गया है। विशेष रूप से, ब्रिटिश एयरवेज का कहना है कि वाईक्यू शुल्क कक्षा की अवधि में 15 गुना बदल गया है, उन आरोपों को अलग-अलग आर्थिक परिस्थितियों और अन्य कारकों पर आधारित किया गया था, और उन परिवर्तनों को हमेशा समान रूप से इनाम उड़ानों को प्रभावित नहीं किया। नतीजतन, ब्रिटिश एयरवेज का निष्कर्ष है कि वादी लोग यह नहीं दिखा सकते हैं कि 'वर्ग के सदस्यों को एक ही चोट लगी है' (वाल-मार्ट का हवाला देते हुए, 564 यूएस 349 पर)।
एक सामान्य प्रश्न
"ब्रिटिश एयरवेज के तर्क की अनदेखी है, हालांकि, एक सामान्य प्रश्न जो वादी के मामले के लिए केंद्रीय है और निर्विवाद रूप से सामान्य संकल्प में सक्षम है: अनुबंध में 'ईंधन अधिभार' शब्द की उचित व्याख्या ... जैसा कि ब्रिटिश एयरवेज के अंग्रेजी कानून ने स्वीकार किया है ... अनुबंध में वाक्यांश 'ईंधन अधिभार' का एक समान अर्थ है जो पूरे वर्ग अवधि में भिन्न नहीं था। इस प्रकार, यह ऐसा मामला नहीं है जिसमें वादी के दावों के लिए 'अलग-अलग अनुबंध भाषा की परीक्षा की आवश्यकता होती है' ... क्योंकि वादी ने सामान्य प्रश्न के लिए सक्षम एक सामान्य प्रश्न के अस्तित्व को दिखाया है, वादी ने समानता की आवश्यकता को संतुष्ट किया है ... हालांकि, वादी के केंद्रीय विवाद , यह है कि ब्रिटिश एयरवेज ने पूरे वर्ग अवधि के दौरान अनुबंध का उल्लंघन किया क्योंकि इसके वाईक्यू शुल्क वास्तव में, अनुबंध द्वारा आवश्यक वास्तविक ईंधन अधिभार नहीं थे। यह विवाद वर्ग के लिए सामान्य है और इस मुकदमे में सबसे प्रमुख सवाल है ”।
गढ़
"ब्रिटिश एयरवेज का तर्क है कि दो बचाव, स्वैच्छिक भुगतान सिद्धांत और छूट, साथ ही साथ अनुपलब्धता में प्रमुखता को पराजित करते हैं। सबसे पहले, दोनों पक्ष सहमत हैं कि अंग्रेजी कानून, जो अनुबंध को नियंत्रित करता है, स्वैच्छिक भुगतान सिद्धांत को मान्यता नहीं देता है ... दूसरा, ब्रिटिश एयरवेज का तर्क है कि कुछ संख्या में वर्ग के सदस्यों ने 'किसी भी और सभी दावों' को माफ कर दिया है कि उनके पास कभी भी, कैसे, या अन्य है। इसके बाद, अंतर्राष्ट्रीय एयर ट्रांसपोर्ट सरचार्ज एंटीट्रस्ट लिटिगेशन, 2998 यूएस डिस्ट्रिक्ट के निपटारे में ब्रिटिश एयरवेज के खिलाफ हो सकता है या हो सकता है। लेक्सिस 50415 (एनडी काल ... इस रिलीज की प्रयोज्यता हालांकि, या तो प्रबलता को नष्ट नहीं करती है ... बीट पर, यह रिलीज केवल उन वर्ग के सदस्यों पर लागू होती है, जिन्होंने ब्रिटिश एयरवेज को लंबे समय से फ्यूल सरचार्ज का भुगतान किया था ... इस मामले में कक्षा की अवधि शुरू होने से छह महीने पहले। "।
लेखक, थॉमस ए. डिकरसन, न्यूयॉर्क राज्य के सर्वोच्च न्यायालय के द्वितीय विभाग, अपीलीय प्रभाग के एक सेवानिवृत्त एसोसिएट जस्टिस हैं और अपनी वार्षिक अद्यतन कानून पुस्तकों, ट्रैवल लॉ, लॉ जर्नल प्रेस सहित 41 वर्षों से ट्रैवल लॉ के बारे में लिख रहे हैं। (2016), यूएस कोर्ट्स में लिटिगेटिंग इंटरनेशनल टॉर्ट्स, थॉमसन रॉयटर्स वेस्टलॉ (2016), क्लास एक्शन: द लॉ ऑफ़ 50 स्टेट्स, लॉ जर्नल प्रेस (2016) और 400 से अधिक कानूनी लेख जिनमें से कई nycourts.gov/courts/ पर उपलब्ध हैं। 9jd/taxcertatd.shtml। अतिरिक्त यात्रा कानून समाचार और विकास के लिए, विशेष रूप से, यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों में IFTTA.org देखें
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