हाईटियन पोर्ट में अपने जहाजों को डॉक करने के रॉयल कैरिबियन इंटरनेशनल के फैसले का विवाद यात्रा उद्योग के लिए नया नहीं है।
क्रूज लाइन अपने जहाज, सीज़ की स्वतंत्रता, द्वीप के उत्तर में लेबैडे बंदरगाह पर डॉक करने की अनुमति देने के लिए जांच के दायरे में आ गई है, जहां छुट्टियां मनाने वाले लोग समुद्र तट पर तैराकी, वॉटरस्पोर्ट्स और धूप सेंकने के लिए मना कर सकते हैं।
रॉयल कैरिबियन ने एक और जहाज, सीज के नेविगेटर को आज लाबाडे के पास भेजने की योजना बनाई है, और 22 जनवरी को लिबर्टी ऑफ द सीज और सेलिब्रिटी सोलस्टाइस को भी डॉक करेगा। कंपनी ने फैसले का बचाव करते हुए कहा है कि इसे हल्के में नहीं लिया गया था।
रॉयल कैरेबियन ने एक बयान में टाइम्स ऑनलाइन को बताया, "हमारे अधिकांश मेहमान हैती लौटने के लिए अच्छी प्रतिक्रिया दे रहे हैं।"
क्रूज जहाजों ने द्वीपों को वितरित किए जाने वाले भोजन और मानवीय सहायता को दान में वितरित किया है। रॉयल कैरेबियन ने हैती में ली गई अपनी छुट्टियों के हिस्से से कंपनी का शुद्ध राजस्व भी दान किया है, जिससे वह आलोचना से बच जाता है कि वह गंतव्य से मुनाफा कमा रहा है।
फिर भी, निर्णय को एक मिश्रित स्वागत मिला है, कुछ ने कहा कि यह खराब स्वाद में है।
टूर ऑपरेटरों और होटल कंपनियों को 2004 में इसी तरह की आलोचना का सामना करना पड़ा था, जब छुट्टियां मनाने वाले दक्षिण पूर्व एशिया में सुनामी से तबाह हुए इलाकों में धूप सेंकते और तैरते हुए प्रकाशित होते थे।
तस्वीरों को हमारे पाठकों द्वारा झटके और नाराजगी के साथ मिले थे। जब समुद्र तट से कुछ ही दूर पर लोग अथाह कष्ट सह रहे हों, तो समुद्र तट की छुट्टी का आनंद और उल्लास का आनंद कोई कैसे ले सकता है?
पर्यटकों द्वारा पानी और भोजन जैसे संसाधनों पर लगाए गए दबाव का भी सवाल है, जब पीड़ितों और बचे लोगों द्वारा इसकी तत्काल आवश्यकता होती है।
थाईलैंड के विपरीत, हैती की अर्थव्यवस्था पर्यटन से राजस्व पर बहुत अधिक भरोसा नहीं करती है - 1990 के दशक की शुरुआत में राजनीतिक उथल-पुथल ने पर्यटन को भुगतान किया। हॉलिडेमेकर्स की आय ज्यादातर अमेरिकी पर्यटकों की एक सीमित संख्या में और लाबेडेई पोर्ट से आती है, जिसे रॉयल कैरिबियन द्वारा पट्टे पर दिया जाता है।
पोर्ट-ए-प्रिंस से लाबैडे लगभग 85 मील दूर है और भूकंप से क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था। यह सशस्त्र गार्डों द्वारा बंद और गश्त किया जाता है। बंदरगाह के लिए क्रूज जहाज आगंतुक अपनी सीमाओं से आगे नहीं जाते हैं।
इस पर बहस जारी है कि क्या क्रूज जहाजों को लेबेडेई पर वापस लौटना चाहिए था क्योंकि भूकंप आने के तुरंत बाद cruisecritic.co.uk जैसे मंचों पर। एक उपयोगकर्ता, aprilfool, अगले हफ्ते रॉयल कैरिबियन के साथ लाबादी जाने के कारण है: "मैं एनओएस [समुद्र के नेविगेटर] के 1/30 नौकायन पर हूं और हमारे वहां रुकने के बारे में परस्पर विरोधी भावनाएं रखता हूं।"
वेबसाइट ने अपने पाठकों को यह पूछने के लिए प्रेरित किया कि क्या जहाजों को जल्द से जल्द लाबादी में वापस आना चाहिए था। भारी बहुमत - 67 प्रतिशत - लगा कि जहाजों को डॉक करना चाहिए था क्योंकि वे अर्थव्यवस्था में सहायता और वित्तीय सहायता ला रहे थे।
वेबसाइट के फ़ोरम इस दृश्य का समर्थन करते हैं, जिसमें अधिकांश टिप्पणीकार तर्क देते हैं कि जहाज सहायता के अतिरिक्त वित्तीय सहायता की बहुत आवश्यकता है। एक, LHP, ने कहा: "सबसे अच्छी बात वे कर सकते हैं बस के रूप में नियोजित रखने के लिए और अर्थव्यवस्था के लिए पैसे लाने के लिए।"
साइट पर बीएनडी नामक एक अन्य नियमित क्रूज़ गोअर ने कहा: "यह मेरी गलती नहीं है और न ही मेरे आश्रय में जाने से उन लोगों को कोई फर्क नहीं पड़ेगा जो भूकंप से प्रभावित हुए हैं।"
क्रूज़ क्रिटिक के संपादक कैरोलिन स्पेंसर ब्राउन ने मुझे बताया: “पोर्ट अयू प्रिंस से दूर लेबैडे में इन लोगों में से अधिकांश भूकंप के शिकार नहीं हुए हैं। दूर रहकर उन्हें आगे का शिकार नहीं बनने देना चाहिए। हो सकता है, उन यात्रियों के लिए जिनके जहाज लाबेदे में कॉल करते हैं, द्वीप का अनुभव उष्णकटिबंधीय खेल नहीं होगा, लेकिन वहां काम करने वाले हाईटियन का समर्थन करने का एक तरीका है, और जिनके स्मृति चिन्ह और ट्रिंकट्स वहां बिक्री के लिए हैं। यह पिना कोलाडा नीचे रखने और हाईटियन के साथ बात करने, कनेक्ट करने, उनकी कहानियों को सुनने, उनकी संस्कृति के बारे में कुछ सीखने का प्रयास करने का अवसर है। ”
प्राकृतिक आपदाओं से प्रभावित देशों की यात्रा के लिए आगे बढ़ने वाले हॉलिडेकर उनके साथ सहायता पैकेज ले गए हैं, या राहत कार्य के लिए स्वेच्छा से काम कर रहे हैं, लेकिन ये इशारे भी आलोचना का विषय हैं।
खाद्य और आपूर्ति के वितरण का मुद्दा है, ऐसी वस्तुएं जो खराब या गैर-लाभकारी हैं, और यह मुद्दा कि क्या अप्रशिक्षित श्रमिकों से अल्पकालिक मदद से आपदा वसूली में कोई फायदा होता है।
बेशक, निर्णय वह है जो व्यक्तिगत यात्री को लेना चाहिए। वहाँ एक निश्चित "यदि आप करते हैं, तो शापित है यदि आप निर्णय के लिए" पहलू नहीं है।
मेरी सलाह है कि आप जिस कंपनी के साथ यात्रा कर रहे हैं, उससे बात करें। उनसे पूछें कि वे राहत के प्रयास का समर्थन करने के लिए क्या कर रहे हैं, आश्वासनों के लिए पूछें कि आपका आवास सुरक्षित है और जहाँ इसकी आवश्यकता है वहां से संसाधनों को विचलित नहीं किया जाएगा।
यह भी जमीन पर सहायता एजेंसियों के साथ जाँच के लायक है कि क्या जरूरत है, तो अपने दान सुनिश्चित समझदारी से वितरित कर रहे हैं। यदि आप अपने मेजबान गंतव्य को लाभ पहुंचाने के प्रयास में अपनी छुट्टी जारी रख रहे हैं, तो इन सवालों के जवाब देने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि आपकी यात्रा बस यही करती है।
