यूरोपीय एयरलाइंस: वायु यातायात को स्थिर करना

लंदन - यूरोपीय एयरलाइंस और यूके के प्रमुख हवाईअड्डा संचालक ने सोमवार को संकेत दिया कि यात्री यातायात दो साल की तेज गिरावट के बाद स्थिर हो रहा है, लेकिन ट्रांस-अटलांटिक ट्रैफिक, ब्रिटिश एयरवेज पीएलसी के लिए लाभ चालक, उदासीनता में रहता है और विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि उद्योग ' अभी तक ठीक होने के लिए तैयार नहीं है।

एसोसिएशन ऑफ यूरोपियन एयरलाइंस, जो 33 अनुसूचित यूरोपीय नेटवर्क वाहक का प्रतिनिधित्व करती है, ने कहा कि प्रारंभिक आंकड़ों से पता चलता है कि जुलाई में यातायात में गिरावट आई है, जो गर्मियों की छुट्टियों की शुरुआत के कारण यूरोप में हवाई यात्रा के लिए चरम महीनों में से एक है। एसोसिएशन ने कहा कि राजस्व यात्री किलोमीटर में मापा गया जुलाई यातायात जून में 2.2% की गिरावट और मई में 6.5% की गिरावट की तुलना में वर्ष में 8.3% नीचे था।

यूके हवाईअड्डा समूह बीएए - जिसके पास लंदन हवाई अड्डे हीथ्रो, गैटविक और स्टैनस्टेड के साथ-साथ दक्षिणी इंग्लैंड में साउथेम्प्टन और स्कॉटलैंड में ग्लासगो, एडिनबर्ग और एबरडीन हैं - ने कहा कि जुलाई में इसके हवाई अड्डों ने 14.5 मिलियन यात्रियों को संभाला, जुलाई 2.4 में 2008% नीचे, गिरावट के बाद जून में 5.9% और मई में 7.3%।

हीथ्रो हवाई अड्डा, ब्रिटेन का सबसे बड़ा हवाई अड्डा और बीए का मुख्य आधार, जुलाई 6.5 में 0.9 मिलियन यात्रियों को संभालते हुए, 2008% ऊपर, विकास पर लौट आया। स्पेन के ग्रुपो फेरोविअल एसए की एक इकाई, बीएए ने कहा कि 2006 के बाद से यह हवाई अड्डे का सबसे व्यस्त जुलाई था।

हालांकि, उद्योग विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि आंकड़े एयरलाइन उद्योग के लिए सुधार का संकेत नहीं दे सकते हैं। उन्होंने कहा कि स्थिरीकरण यह संकेत दे सकता है कि कई उपभोक्ता गर्मी की छुट्टियों का त्याग करने के लिए तैयार नहीं हैं, लेकिन बेरोजगारी बढ़ने और करों में वृद्धि के साथ, हवाई यात्रा की मांग कमजोर बनी रहेगी।

दुनिया भर के हवाई अड्डों के लिए एक व्यापार निकाय, एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल ने सोमवार को कहा कि वह पूरे 8 के दौरान यात्रियों की संख्या में 16% की गिरावट और यूरोपीय हवाई अड्डों पर माल ढुलाई में 2009% की गिरावट के लिए अपना पूर्वानुमान लगा रहा है। इसने यूरोपीय में यात्रियों की संख्या कहा। साल की पहली छमाही में हवाई अड्डे 10% नीचे थे।

“इस साल अब तक 85% से अधिक यूरोपीय हवाई अड्डे यातायात में गिरावट का सामना कर रहे हैं। एसीआई यूरोप के महानिदेशक ओलिवियर जानकोवेक ने कहा, 'ट्रैफिक रिकवरी अभी नजर नहीं आ रही है, हालांकि हम नीचे पहुंच गए हैं।

दुनिया भर में एयरलाइंस ने बढ़ते घाटे या मुनाफे में कमी की सूचना दी है क्योंकि क्रेडिट की कमी और आर्थिक मंदी ने हवाई यात्रा और हवाई कार्गो की मांग में कटौती की है। हाल के हफ्तों में, कई ने कहा है कि हवाई यात्री यातायात में स्थिरीकरण के संकेत हैं, हालांकि उद्योग में मंदी अगले साल तक जारी रहने की उम्मीद है, कम से कम।

जवाब में, एयरलाइनों ने मार्गों में कटौती की है और विमानों को रोक दिया है, और कर्मचारियों की छंटनी करके या उड़ानों में दी जाने वाली सेवाओं में कटौती करके कहीं और लागत में कटौती करने की कोशिश की है।

AEA ने कहा कि जुलाई में उसके सदस्यों द्वारा क्षमता में कमी 3% तक धीमी हो गई, और ये यात्री मात्रा में गिरावट का मुकाबला करने के लिए पर्याप्त थे, जिसका अर्थ है कि विमान फुलर थे।

बीए सबसे बुरी तरह प्रभावित प्रमुख एयरलाइनों में से एक रहा है क्योंकि यह अटलांटिक में अपने हीथ्रो बेस से प्रीमियम यातायात पर बहुत अधिक निर्भर है। पिछले महीने, इसने एक निजी एयरलाइन के रूप में अपनी पहली वित्तीय पहली तिमाही के प्रीटैक्स नुकसान की सूचना दी, क्योंकि उसने चेतावनी दी थी कि जो अभी भी उड़ान भर रहे हैं वे कम खर्च कर रहे हैं।

पिछले हफ्ते, बीए ने बताया कि यात्री यातायात, राजस्व यात्री किलोमीटर में मापा जाता है, जुलाई में साल-दर-साल 1% बढ़ गया क्योंकि इसने क्षमता में कटौती की, हालांकि यात्रियों की संख्या 1.2% गिरकर 3.21 मिलियन हो गई। इसका प्रीमियम ट्रैफिक, ज्यादातर व्यापारिक यात्री अपने टिकटों के लिए अधिक भुगतान करते हैं, वर्ष में 11% कम था।

बीएए ने कहा कि अटलांटिक मार्गों को छोड़कर यूरोपीय और लंबी दूरी के यातायात जुलाई में अपने हवाई अड्डों पर बढ़े, लेकिन ब्रिटेन के घरेलू यातायात और चार्टर यातायात में गिरावट जारी रही, और ट्रांस-अटलांटिक यातायात वर्ष में 8% नीचे था। बीए के लिए आशा की एक किरण में, हीथ्रो में ट्रांस-अटलांटिक यातायात केवल 2.1% कम था।

बीएए ने कहा कि कार्गो यातायात में भी जुलाई में गिरावट की धीमी दर दिखाई दी, लेकिन वर्ष में अभी भी 11.7% नीचे था। इसके हवाई अड्डों पर कार्गो यातायात एक साल पहले की तुलना में 17 में अब तक 2009% कम है।

BAA को अपने तीन हवाई अड्डों - गैटविक, स्टैनस्टेड और या तो एडिनबर्ग या गैटविक को बेचने के लिए मजबूर किया जा रहा है - क्योंकि यूके के एंटी-ट्रस्ट रेगुलेटर ने फैसला सुनाया कि यह यूके के हवाई यातायात पर बहुत प्रभावी था। इसने निर्णय की अपील की है, जिसका अर्थ है कि अगले साल से पहले किसी भी हवाई अड्डे की बिक्री की संभावना नहीं है।

आयरिश एयरलाइन एर लिंगस ग्रुप पीएलसी ने सोमवार को कहा कि उसने जुलाई में 1.12 मिलियन यात्रियों को ढोया, जो कि वर्ष में 8.2% की वृद्धि के रूप में अपने शॉर्ट-हॉल मार्गों पर संख्या में 11.2% की वृद्धि के रूप में लंबी दूरी के यात्रियों में 12.4% की गिरावट की तुलना में एक मिलियन अधिक है। .

पिछले हफ्ते, इसकी सबसे बड़ी प्रतिद्वंद्वी रायनएयर होल्डिंग्स पीएलसी ने जुलाई में यात्रियों की संख्या में 19% की वृद्धि के साथ 6.7 मिलियन यात्रियों की सूचना दी। यूरोप की सबसे बड़ी कम लागत वाली वाहक, रयानएयर हाल के वर्षों में मजबूती से बढ़ रही है क्योंकि इसने नए मार्ग जोड़े हैं। इसने एर लिंगस पर तीन अधिग्रहण के प्रयास किए हैं, लेकिन अब तक अपने प्रतिद्वंद्वी को हासिल करने में विफल रहा है क्योंकि आयरिश सरकार और पायलट यूनियनों जैसे प्रमुख शेयरधारकों ने रायनएयर को अपने एर लिंगस हिस्सेदारी बेचने से इंकार कर दिया है।