दक्षिण-पश्चिम, डेल्टा अधिकांश अमेरिकी टिकट $ 20

डेल्टा एयर लाइन्स इंक, साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी और अन्य प्रमुख अमेरिकी वाहकों ने इस वर्ष अधिकांश घरेलू मार्गों के लिए पहली सफल मूल्य वृद्धि में $ 20 दौर की यात्रा की।

डेल्टा एयर लाइन्स इंक, साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी और अन्य प्रमुख अमेरिकी वाहकों ने इस वर्ष अधिकांश घरेलू मार्गों के लिए पहली सफल मूल्य वृद्धि में $ 20 दौर की यात्रा की।

डेल्टा और यूएस एयरवेज ग्रुप इंक द्वारा 10 जून को अलग-अलग शुरू की गई उच्च कीमतें धीरे-धीरे दक्षिण-पश्चिम सहित, सबसे कम किराया वाली एयरलाइन सहित अन्य अमेरिकी वाहक द्वारा मेल खाती थीं। यह 2009 में पहली व्यापक वृद्धि थी, यूएस एयरवेज और अमेरिकन एयरलाइंस ने पुष्टि की।

एक उद्योगव्यापी वृद्धि से उन एयरलाइनों पर दबाव कम होगा जो मंदी के दौरान ग्राहकों को जीतने के लिए कीमतों में कमी कर रही हैं। अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ के अनुसार, इस किराया में कमी, व्यावसायिक यात्रा में गिरावट और जेट-ईंधन की बढ़ती कीमतें इस साल अमेरिकी वाहकों को एक संयुक्त $ 1 बिलियन के घाटे में धकेल देंगी।

टिकटों के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रिक सीन ने कहा, "घरेलू एयरलाइंस पिछले छह महीनों से नीचे की तलाश कर रही है, और यह इस बढ़ोतरी के साथ-साथ घरेलू विमान किराया बिक्री में मंदी के रूप में दिख रही है। रिसर्च फर्म FareCompare.com ने आज एक ई-मेल में कहा।

एयरलाइंस अक्सर ऐसा किराया बढ़ाती हैं, जो प्रतियोगियों की तुलना में अधिक कीमतों से बचने के लिए दूसरों द्वारा मेल नहीं खाता है।

'बढ़ती लागत का दबाव'

अटलांटा स्थित कंपनी के एक प्रवक्ता बेट्सी टैटन ने कहा कि दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन, डेल्टा ने अमेरिकी बाजारों में $ 10 और प्रत्येक अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर $ 10 से $ 40 तक कुछ रास्तों पर किराया बढ़ाया।

डलास स्थित वाहक के प्रवक्ता, पॉल फ्लानिंगन ने कहा कि दक्षिण पश्चिम की कीमत में हर साल $ 10 की बढ़ोतरी हुई है।

डेल्टा, अमेरिकन, कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस इंक और साउथवेस्ट सभी ने हाल ही में कहा है कि वे इस साल शुरू की योजना की तुलना में अधिक बैठने की क्षमता को ट्रिम कर देंगे। कैरियर को उम्मीद है कि कम उपलब्ध सीटें उन्हें टिकट की कीमतें अधिक बार बढ़ाने में सक्षम करेंगी।

"हम हमेशा अपने ग्राहकों से शुल्क लेते हैं और एक लाभदायक, व्यवहार्य एयरलाइन शेष पर एक अच्छी लाइन चलते हैं," दक्षिण पश्चिम के फ़्लानिंगन ने कहा। "इस बात का कोई स्पष्ट प्रमाण नहीं है कि अर्थव्यवस्था में कभी भी सुधार होगा और यह पूरे एयरलाइन उद्योग के लिए बेहद मुश्किल समय है।"

पैदावार या औसत किराया प्रति मील, इस साल अप्रैल के माध्यम से हर महीने गिर गया है, नवीनतम माह जिसके लिए आंकड़े उपलब्ध हैं, एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अनुसार, प्रमुख अमेरिकी वाहक के लिए वाशिंगटन स्थित लॉबिंग समूह।

इस लेख से क्या सीखें:

  • “Domestic airlines have been searching for a bottom the past six months, and it appears this hike, along with a slowdown in domestic airfare sales, is the first sign that bottom may be near this quarter,” Rick Seaney, chief executive officer of ticket research firm FareCompare.
  • Yields, or average fare per mile, have fallen each month this year through April, the latest month for which figures are available, according to the Air Transport Association, the Washington-based lobbying group for major U.
  • markets and $10 to $40 each way on some international routes “in response to increasing cost pressures on our business,” said Betsy Talton, a spokeswoman for the Atlanta-based company.

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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