RSI थाईलैंड के पर्यटन प्राधिकरण (TAT) ने 10 चीनी एयरलाइनों द्वारा उड़ानें रद्द करने की हालिया रिपोर्टों पर स्पष्टीकरण दिया थाईलैंड दिसंबर और जनवरी में कम बुकिंग के कारण।
टीएटी गवर्नर थापनी किआटफैबूल ने कहा कि कोई भी निर्धारित उड़ान रद्द नहीं की गई; बल्कि, एयरलाइंस ने कुछ अतिरिक्त टाइम स्लॉट हटा दिए थे।
“चीनी एयरलाइंस द्वारा थाईलैंड के लिए संचालित उड़ानों की संख्या अपरिवर्तित बनी हुई है। अतिरिक्त स्लॉट की वापसी से थाईलैंड में उतरने वाली उड़ानों की संख्या पर कोई असर नहीं पड़ेगा, ”थापानी ने कहा।
जब चीनी एयरलाइंस थाईलैंड के लिए उड़ान भरती हैं, तो उन्हें दो प्रक्रियाओं का पालन करना होगा।
सबसे पहले, उन्हें चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (सीएएसी) और थाईलैंड के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएटी) दोनों के साथ समय स्लॉट आरक्षित करने की आवश्यकता है।
दूसरे, उन्हें उन विशिष्ट हवाई अड्डों से उड़ान परमिट प्राप्त करना होगा जहां वे उतरेंगे और सीएएसी और सीएएटी दोनों से परमिट भी प्राप्त करना होगा।
थपनी ने बताया कि चीनी एयरलाइंस के लिए टाइम स्लॉट दो सीज़न, सर्दी और गर्मी के अनुसार आवंटित किए जाते हैं। आमतौर पर, सीएएसी और सीएएटी ऐतिहासिक प्राथमिकता के आधार पर ये स्लॉट देते हैं, जिसके लिए एयरलाइंस को अपने आवंटित स्लॉट का कम से कम 80% उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
COVID महामारी के दौरान, CAAT ने चीनी एयरलाइनों को अपने टाइम स्लॉट छोड़ने की अनुमति दी। जब चीन इस साल की शुरुआत में फिर से खुला, तो CAAC और CAAT ने इन एयरलाइनों को उनके महामारी-पूर्व प्रदर्शन के आधार पर लगभग 13 मिलियन सीटों के लिए स्लॉट का अनुरोध करने की अनुमति दी।
कई चीनी एयरलाइंस ने अपने 2019 पूर्ण-क्षमता कोटा के आधार पर स्लॉट आरक्षित किए। हालाँकि, आर्थिक मंदी और थाईलैंड आने वाले कम चीनी पर्यटकों के कारण, एयरलाइंस ने अतिरिक्त स्लॉट लौटा दिए, इस प्रक्रिया के लिए चार सप्ताह पहले कार्रवाई की आवश्यकता थी।
थपनी ने चीनी एयरलाइनों द्वारा टाइम स्लॉट की वापसी के तीन कारण बताए:
- एयरलाइंस ने वास्तविक मांग से अधिक पूर्ण क्षमता वाले स्लॉट का अनुरोध किया।
- लौटाए गए स्लॉट कम अनुकूल थे, जैसे आधी रात के बाद या व्यस्त हवाई क्षेत्र की अवधि के दौरान।
- कुछ चीनी हवाईअड्डों में कुछ स्लॉट प्रस्थान परमिट के साथ संरेखित नहीं थे, जो आधी रात के बाद उड़ानों पर प्रतिबंध लगाते हैं।
थापनी ने चीन में पांच टीएटी कार्यालयों से अपडेट का उल्लेख किया, जो थाईलैंड और चीन के बीच आगामी उड़ानों और नए मार्गों का संकेत देता है। वियतजेट, चाइना ईस्टर्न, नोक एयर, 9 एयर, थाई लायन एयर और एयर एशिया जैसी एयरलाइंस दोनों देशों के बीच उड़ानें संचालित करने की योजना बना रही हैं।
इस लेख से क्या सीखें:
- आमतौर पर, सीएएसी और सीएएटी ऐतिहासिक प्राथमिकता के आधार पर ये स्लॉट देते हैं, जिसके लिए एयरलाइंस को अपने आवंटित स्लॉट का कम से कम 80% उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
- अतिरिक्त स्लॉट की वापसी से थाईलैंड में उतरने वाली उड़ानों की संख्या पर कोई असर नहीं पड़ेगा, ”थापानी ने कहा।
- सबसे पहले, उन्हें चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (सीएएसी) और थाईलैंड के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएटी) दोनों के साथ समय स्लॉट आरक्षित करने की आवश्यकता है।
