के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में एस्तोनियाका हवाई यात्रा परिदृश्य, राष्ट्रीय एयरलाइन Nordica अपना परिचालन बंद कर देगा, जिससे सरकार को समर्थन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रेरित किया जाएगा तेलिन हवाई अड्डा.
राज्य ने हवाई अड्डे के लिए €14.5 मिलियन आवंटित करने की योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य शुल्क कम रखना और आवश्यक उड़ान मार्गों को सुरक्षित करना है।
रिफॉर्म पार्टी से जलवायु मंत्री क्रिस्टन माइकल ने फरवरी तक नॉर्डिका के निजीकरण में निजी हित का आकलन करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। हवाईअड्डे पर धनराशि पुनर्निर्देशित करने के सरकार के निर्णय को महत्वपूर्ण उड़ान कनेक्शनों की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए एक रणनीतिक कदम के रूप में देखा जाता है।
माइकल ने बताया कि तेलिन हवाई अड्डे के लिए वित्तीय सहायता का उद्देश्य प्रतिस्पर्धी शुल्कों को बनाए रखना है, जिससे हवाई अड्डे को एयरलाइंस के लिए अधिक आकर्षक बनाया जा सके। सरकार का लक्ष्य गुणवत्तापूर्ण सीधे कनेक्शन को बढ़ावा देना है, विशेष रूप से ब्रुसेल्स, म्यूनिख, एम्स्टर्डम और कोपेनहेगन जैसे प्रमुख गंतव्यों के लिए, जहां कनेक्टिविटी में गिरावट देखी गई है।
विमानन विशेषज्ञ स्वेन कुकेमेलक ने व्यावसायिक रुचि कम होने पर सीधी उड़ानें खरीदने के लिए तैयार रहने के महत्व पर जोर दिया।
उन्होंने कहा कि लिथुआनिया, स्कैंडिनेविया और अन्य हवाई अड्डे पोलैंड पहले ही इस दृष्टिकोण को अपना लिया है और सुझाव दिया है कि एस्टोनिया के पास ऐसे परिदृश्यों के लिए एक तैयार टूलबॉक्स होना चाहिए।
कुकेमेल्क ने सार्वजनिक कंपनियों, फाउंडेशनों और व्यवसाय विकास इकाइयों सहित प्रत्यक्ष कनेक्शन बनाए रखने के लिए देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले विभिन्न मॉडलों पर चर्चा की। हालाँकि, सरकार को वर्तमान में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण दिशाओं में हवाई यातायात के आयोजन के लिए विशेष रूप से एक अलग इकाई या फंड स्थापित करने की आवश्यकता नहीं दिखती है।
मंत्री माइकल ने कहा, "हमें मार्गों की खरीद को व्यवस्थित करने के लिए एक अलग राज्य कंपनी की आवश्यकता नहीं है," इस बात पर प्रकाश डालते हुए कि तेलिन हवाई अड्डा पहले से ही विभिन्न कनेक्शनों का आयोजन करता है, और मार्ग खरीद को अनुबंध प्राधिकारी के रूप में राज्य द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सरकार का निर्णय यह सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है कि नॉर्डिका के परिचालन बंद होने के बावजूद देश की हवाई यात्रा मजबूत और अच्छी तरह से जुड़ी हुई है।
नॉर्डिका के साथ क्या हो रहा है: नॉर्डिका का उत्थान और पतन
एस्टोनिया की राष्ट्रीय एयरलाइन नॉर्डिका, जिसे शुरुआत में दिवालिया एस्टोनियाई एयर के उत्तराधिकारी के रूप में 2015 में स्थापित किया गया था, ने आधिकारिक तौर पर अपनी निर्धारित उड़ानें बंद कर दी हैं। नॉर्डिक एविएशन ग्रुप एएस का हिस्सा नॉर्डिका ने 2016 से 2023 तक एस्टोनिया के ध्वज वाहक के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
के लिए निर्धारित उड़ानें बंद करने के बाद स्वीडन अक्टूबर 2023 में, एयरलाइन ने अन्य यूरोपीय वाहकों की ओर से वेट-लीज अनुबंध के तहत परिचालन शुरू कर दिया है।
कंपनी की यात्रा नवंबर 2015 में एम्स्टर्डम के लिए अपनी उद्घाटन उड़ान के साथ शुरू हुई, जो वेट-लीज पार्टनर बीएमआई रीजनल द्वारा संचालित थी।
इन वर्षों में, नॉर्डिका ने एलओटी के वाणिज्यिक मंच और उड़ान कोड का लाभ उठाते हुए एलओटी पोलिश एयरलाइंस के साथ एक रणनीतिक साझेदारी में प्रवेश किया। हालाँकि, यह साझेदारी 2021 की शुरुआत में समाप्त हुई जब नॉर्डिका ने अपनी सहायक कंपनी Xfly में सभी LOT शेयर हासिल कर लिए।
2018 में, नॉर्डिका ने नीदरलैंड में ग्रोनिंगन एयरपोर्ट एल्डे में एक बेस खोलकर विस्तार किया, जो कोपेनहेगन, म्यूनिख, इबीसा और नीस के मार्गों की सेवा प्रदान करता है।
फिर भी, एयरलाइन को चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसके कारण तेलिन हवाई अड्डे से मार्ग बंद हो गए और 2019 में इसका ग्रोनिंगन बेस भी बंद हो गया।
फरवरी 2020 में वैश्विक महामारी के बीच, नॉर्डिका की सहायक कंपनी रीजनल जेट ने अतिरिक्त विमानों के साथ अपने परिचालन का विस्तार करने में रुचि व्यक्त करते हुए सफलतापूर्वक Xfly को पुनः ब्रांडेड किया।
हालाँकि महामारी के कारण ये योजनाएँ बाधित हो गईं, लेकिन रीब्रांडिंग ने कंपनी की वृद्धि और विस्तार में योगदान दिया। आज तक, एक्सफ्लाई और नॉर्डिका सामूहिक रूप से 19 विमानों का एक बेड़ा संचालित करते हैं, वसंत 320 में तीन एयरबस ए2023नियो विमान जोड़ने की योजना है।
समूह, जिसे नॉर्डिक एविएशन ग्रुप के नाम से जाना जाता है, में दो विश्वसनीय सीपीए एयरलाइंस, नॉर्डिका और एक्सफ्लाई शामिल हैं, जो 600 विभिन्न राष्ट्रीयताओं के 30 से अधिक लोगों को रोजगार देते हैं। एक्सफ्लाई एविएशन अकादमी और बढ़ती रखरखाव टीम समूह के अभिन्न अंग हैं, जो कंपनी के लिए एक स्थायी और मजबूत भविष्य सुनिश्चित करते हैं।
नॉर्डिका के कोडशेयर समझौतों में वर्तमान में कोई भी शामिल नहीं है, जबकि उसने पहले म्यूनिख से कनेक्शन के लिए लुफ्थांसा के साथ कोडशेयर समझौते का उपयोग किया था।
