सिडनी - क्वांटास एयरवेज लिमिटेड ने सोमवार को कहा कि वह इस वित्तीय वर्ष में लाभप्रदता पर लौटने की उम्मीद करती है क्योंकि यात्रियों की बढ़ी हुई संख्या, विशेष रूप से घरेलू मार्गों पर, एयरलाइन को हवाई किराए बढ़ाने और क्षमता बढ़ाने की अनुमति देती है।
ऑस्ट्रेलिया का राष्ट्रीय वाहक एक मजबूत स्थानीय अर्थव्यवस्था के कारण अपने वैश्विक समकक्षों की तुलना में तेजी से ठीक हो रहा है और छूट वाहक जेटस्टार को शामिल करते हुए इसकी दोहरी-ब्रांड उड़ान रणनीति से मदद मिली है, जिसने इसे यूएस $ 11 के अनुमानित वैश्विक एयरलाइन नुकसान की तुलना में राजस्व और लागत दबाव को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने की अनुमति दी है। इस साल अरब।
Qantas ने कहा कि उसे 50 दिसंबर को समाप्त छह महीनों के लिए A$150 मिलियन और A$31 मिलियन के बीच कर पूर्व लाभ की उम्मीद है। जबकि पिछले साल A$288 मिलियन के कर पूर्व अपने अंतरिम लाभ से काफी कम है, यह अपने दूसरे छमाही वित्तीय वर्ष में सुधार का प्रतिनिधित्व करता है 2009 में यात्रियों की संख्या में गिरावट के कारण $107 मिलियन की हानि के कारण किराए में भारी छूट मिली।
Qantas ने कहा कि घरेलू मांग में सुधार के परिणामस्वरूप यह अपने नेटवर्क में कुछ उड़ान क्षमता को बहाल करना शुरू कर देगा जिसे पिछले 18 महीनों में हटा दिया गया था क्योंकि इसे वैश्विक वित्तीय संकट के कारण नरम यात्री मांग के बाद रिकॉर्ड ईंधन की कीमतों का सामना करना पड़ा था।
अपने डिस्काउंट आर्म जेटस्टार के जुलाई तक अपने घरेलू नेटवर्क में लगभग 700,000 वार्षिक सीटों को जोड़ने के दो सप्ताह से भी कम समय के बाद, क्वांटास ने कहा कि मार्च 340,000 से अपने मेनलाइन घरेलू परिचालन में लगभग 2010 और वार्षिक सीटें जोड़ने की योजना है।
क्वांटास के मुख्य कार्यकारी एलन जॉयस ने एक बयान में कहा, "हम घरेलू मांग में कुछ सुधार देख रहे हैं और इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए क्षमता बहाल करने का समय सही है कि हम उस मांग को पूरा करने के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं।"
जॉयस ने कहा, "परिवर्तनों में चयनित मार्गों पर कुल 19 वापसी सेवाओं को जोड़ा जाएगा, जबकि बोइंग 737 से बड़े बोइंग 767 विमानों में अपग्रेड करके अन्य पर क्षमता बहाल की जाएगी।"
मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक फिलिप वेन्सले ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि क्वांटास के वित्त वर्ष 2010 के लगभग 443 मिलियन डॉलर के कर पूर्व लाभ के लिए आम सहमति के पूर्वानुमान में उन्नयन की उम्मीद है, दूसरी छमाही में स्थिति में और सुधार होने की उम्मीद है।
"हमारा मानना है कि 2H10 संभवतः 1H10 से बेहतर होगा क्योंकि इसमें आर्थिक स्थितियों में सुधार के लाभ, हाल ही में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय टिकट की कीमतों में वृद्धि, 2009 में पहले बेचे गए रियायती टिकटों के प्रतिशत में कमी, और Qantas की लागत-कटौती पहल से बढ़े हुए लाभ शामिल होंगे। , "वेनस्ले ने निवेशकों को एक नोट में कहा।
क्वांटास ने एक बयान में कहा, "वित्त वर्ष 2008-09 की दूसरी छमाही की तुलना में परिचालन की स्थिति में सुधार हुआ है, जिसमें यात्री मात्रा और पैदावार में सुधार हुआ है।"
एयरलाइन ने कहा कि नवंबर से पांच महीने के लिए, औसत टिकट की कीमतों का एक उपाय, अभी भी घरेलू उड़ानों पर 8.9% और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर 23.2% कम है, जो एक साल पहले की तुलना में कम है।
हालांकि, मासिक प्रदर्शन को अलग करने के बाद, मॉर्गन स्टेनली के वेन्सली ने कहा कि आंकड़े "सुधार के स्पष्ट संकेत" दिखाते हैं, विशेष रूप से घरेलू स्तर पर।
Wensley का अनुमान है कि अक्टूबर में 3.6% और सितंबर में 5% से अधिक की गिरावट के बाद, एक साल पहले की तुलना में नवंबर में घरेलू पैदावार में केवल 10% की गिरावट आई। जबकि नवंबर के दौरान अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर वेन्सली का अनुमान है कि पैदावार अभी भी उनके साल पहले के स्तर से लगभग 19% कम थी, उन्होंने कहा कि यह अक्टूबर से एक सुधार था, जब वे साल-दर-साल लगभग 25% नीचे थे।
उन्हें उम्मीद है कि पिछले कुछ महीनों में क्वांटास द्वारा घरेलू टिकट की कीमतों में दो बढ़ोतरी लागू करने के बाद और पिछले हफ्ते अपने कई अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर कीमतों में 5% तक की बढ़ोतरी के बाद यह सुधार जारी रहेगा।
Wensley ने एयरलाइन पर अपनी खरीदें रेटिंग और A$3.45 के लक्ष्य मूल्य को दोहराया, पहली छमाही के मार्गदर्शन को जोड़ने से उन्हें A$2010 मिलियन के कर पूर्वानुमान से पहले अपने वित्तीय 585.9 के लाभ में अधिक विश्वास मिला।
मार्गदर्शन तब आया जब Qantas ने अनावरण किया कि इसने नवंबर में 3.48 मिलियन यात्रियों को ढोया, जो एक साल पहले 9.7% था, क्योंकि जेटस्टार और उसके घरेलू और क्षेत्रीय नेटवर्क में यात्रियों की मांग में सुधार जारी रहा।
हालांकि इसके मेनलाइन अंतरराष्ट्रीय कारोबार में मांग में लगातार कमजोरी देखी गई और यात्री संख्या में एक साल पहले की तुलना में 23 फीसदी की गिरावट आई है।
पूरे समूह में रेवेन्यू सीट फैक्टर, महीने के दौरान अपनी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में कितनी सीटें भरता है, इसका माप 4 अंक बढ़कर 82.3% हो गया।
Qantas ने पूरे साल की कमाई के लिए मार्गदर्शन नहीं दिया, चेतावनी दी कि "आर्थिक दृष्टिकोण, उद्योग क्षमता, यात्री मांग, ईंधन की कीमतों और विनिमय दरों में उच्च स्तर की अस्थिरता जारी है।"
