MIAMI - कम अमेरिकियों ने 2008 की तुलना में 2007 में परिभ्रमण किया, नए उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, यह दर्शाता है कि दुनिया भर में लगातार विकास के बावजूद क्रूज़िंग का मुख्य निर्वाचन क्षेत्र कमजोर हो सकता है।
1998 के बाद पहली बार, जब क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन ने आर्थिक प्रभाव रिपोर्ट प्रकाशित करना शुरू किया, पिछले वर्ष की तुलना में 2008 में कम क्रूज जहाजों ने अमेरिकी बंदरगाहों से पाल स्थापित किया।
जैसा कि हाल ही में 2004 में, अमेरिकी एम्बार्केशन में 77% सभी परिभ्रमण के लिए जिम्मेदार था। पिछले साल तक यूरोप में कारोबार बढ़ने के साथ उनके शेयर 69 प्रतिशत तक गिर गए थे।
उदाहरण के लिए, नॉर्वेजियन क्रूज लाइन्स ने नॉर्वेजियन जेड के रूप में अपने प्राइड ऑफ हवाई को फिर से नामांकित किया और अब इसे यूरोप में साल-दर-साल सेल किया जाता है। प्राइड की विदाई और हवाई जहाज से मियामी जाने वाली बहन के जहाज को होनोलूलू के लिए 59 प्रतिशत की गिरावट के लिए दोषी ठहराया जा रहा है, जबकि मियामी से क्रूज यातायात 11 प्रतिशत बढ़ गया।
लेकिन अमेरिकी परिभ्रमण में गिरावट ने 2007 और 2008 के बीच बढ़ने से समग्र यातायात या राजस्व नहीं रखा। पिछले साल दुनिया भर में 13.05 मिलियन लोगों ने एक विशाल, समुद्री जहाज पर - 4 प्रतिशत की वृद्धि की थी। सकल राजस्व 9 प्रतिशत बढ़कर 24.88 अरब डॉलर हो गया और अमेरिका में कुल खर्च 2 प्रतिशत बढ़कर 19 अरब डॉलर हो गया, हालांकि यह रिपोर्ट के इतिहास में सबसे छोटी वृद्धि थी।
“2008 में, यह सब चल रहा है, हम 2 प्रतिशत वृद्धि की रिपोर्ट कर रहे हैं। क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक बॉब शारक ने कहा कि वहाँ बहुत सारे व्यवसाय हैं जो किसी भी वृद्धि की रिपोर्टिंग करना पसंद करेंगे। "दूर करने का सबसे बड़ा बिंदु यह है कि जब अन्य लोग बहुत पीड़ित हैं, तो हम वृद्धि दिखाने में सक्षम हैं।"
अमेरिकी यात्री यातायात में पिछले कुछ वर्षों में वृद्धि हुई, हालांकि प्रतिशत में कमी आई, और अंत में 2008 में नकारात्मक हो गया। लगभग 9.3 मिलियन यात्रियों ने 2008 में यूएस में उत्पन्न होने वाली परिभ्रमण, 1.7 प्रतिशत की गिरावट देखी।
होनोलुलु के ट्रैफ़िक नुकसान के अलावा, टेक्सास के गैल्वेस्टन में हरिकेन इके से अमेरिकी मंडरा रहा था, जिसमें 28 प्रतिशत की गिरावट आई थी। और न्यू ऑरलियन्स ने 30.6 प्रतिशत अपने तटबंध खो दिए। फ्लोरिडा, जो सभी क्रूज जहाज प्रस्थान के 57 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है, ने 2.7 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 5.1 मिलियन की वृद्धि देखी।
Sharak नहीं लगता कि अमेरिकी बाजार बढ़ रहा है। उन्होंने कहा कि उद्योग 2008 में काफी अच्छा कर रहा था जब तक कि सितंबर में आर्थिक संकट नहीं बढ़ा।
उदाहरण के लिए, कार्निवल क्रूज लाइन्स, अमेरिका में अपने नए जहाज कार्निवल ड्रीम वर्ष दौर की स्थिति बना रही है। प्रवक्ता जेनिफर डी ला क्रूज़ ने कहा कि कंपनी के इतिहास में कंपनी किसी भी वर्ष की तुलना में 2009 में अधिक उत्तरी अमेरिकी यात्रियों को ले जाएगी।
लेकिन ऑपरेटरों को मंदी से जल्दी उबरने के लिए तैयार नहीं किया जा सकता है। जनवरी में रॉयल कैरेबियन ने चौथी तिमाही में 98 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की। और इसने 36 की पहली तिमाही में $ 2009 मिलियन का नुकसान देखा। उम्मीद है कि कंपनी बुधवार को दूसरी तिमाही के आय परिणाम जारी करेगी लेकिन पिछले महीने आगाह किया कि ईंधन की बढ़ती कीमतों और स्वाइन फ्लू के प्रकोप से इसके पूरे साल के परिणामों को नुकसान होगा।
रॉयल कैरेबियन और बहुत बड़े प्रतियोगी कार्निवाल दोनों ने हाल के महीनों में मिश्रित परिणामों के साथ जहाजों को भरने के लिए दरों में कमी की है। 31 मई को समाप्त हुई तिमाही में, कार्निवल का लाभ पिछले वर्ष से 32 प्रतिशत कम हो गया, लेकिन कंपनी ने अभी भी $ 264 मिलियन का शुद्ध लाभ कमाया। हालांकि, इसने उच्च ईंधन की कीमतों का हवाला देते हुए पूरे साल के मार्गदर्शन को कम कर दिया।
