विमानन के लिए एक सतत भविष्य कैसे सुरक्षित करें

यूरोपीय कॉकपिट एसोसिएशन

जलवायु परिवर्तन और यूरोपीय विमानन। सुरक्षित गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय महत्वपूर्ण भूमिका को अपने पर्यावरणीय पदचिह्न को काफी कम करना चाहिए।

जलवायु परिवर्तन हमारे समय की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। सामरिक यूरोपीय बुनियादी ढांचे के रूप में विमानन, पूरे महाद्वीप में सुरक्षित गतिशीलता सुनिश्चित करने के संबंध में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाना जारी रखेगा, लेकिन इसे अपने पर्यावरणीय पदचिह्न को काफी कम करना होगा।

सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ) इसके लिए एक आवश्यक प्रवर्तक होगा और प्राथमिकता पर ध्यान देने योग्य होगा, जबकि विमानन का हरित संक्रमण भी एक उचित संक्रमण होना चाहिए, जहां पर्यावरण और सामाजिक स्थिरता साथ-साथ चलती है। 

"यूरोपीय पायलट पूरी तरह से पेरिस समझौते के लिए प्रतिबद्ध हैं। यूरोपीय पायलट यूरोपीय ग्रीन डील और '55 के लिए फिट' पैकेज के लक्ष्यों का समर्थन करते हैं।

वे उड्डयन के लिए एक हरित, सामाजिक और आर्थिक रूप से मजबूत भविष्य बनाने में मदद करने के लिए तैयार हैं, "ईसीए के उपाध्यक्ष जुआन कार्लोस लोज़ानो कहते हैं, ईसीए के नए प्रस्तुत पोजिशन पेपर 'सिक्योरिंग ए सस्टेनेबल फ्यूचर फॉर एविएशन' का जिक्र करते हुए।

"हम विमानन के पर्यावरण पदचिह्न को कम करने के सामूहिक प्रयास में ठोस योगदान देने के लिए तैयार हैं। हमारी महत्वाकांक्षा नई परिचालन प्रथाओं और प्रक्रियाओं को बढ़ावा देने में उद्योग और नियामकों के साथ सहयोग करना है, जिससे सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए और पर्यावरणीय लाभ लाया जा सके, ”लोज़ानो ने घोषणा की।

ईसीए को उम्मीद है कि चल रही यूरोपीय संघ की विधायी प्रक्रियाएं विमानन को अपने डीकार्बोनाइजेशन पथ पर स्थापित करने के लिए सही नियामक वाहन प्रदान करेंगी।

जैसे ईसीए तथाकथित एसएएफ भत्ता तंत्र का समर्थन करता है, जिसने यूरोपीय संसद और परिषद में भी कर्षण प्राप्त किया है।

"हालांकि, अतिरिक्त नीतिगत पहलों की तत्काल आवश्यकता है यदि यूरोपीय संघ के सम्मिश्रण जनादेश दिन के अंत में इच्छाधारी सोच नहीं रहना है," लोज़ानो ने टिप्पणी की।

"हम सभी उद्योग के खिलाड़ियों, सदस्य राज्यों और यूरोपीय आयोग से वास्तव में सार्वजनिक-निजी भागीदारी की भावना में कार्य करने और यूरोप में एक मजबूत औद्योगिक स्तंभ का निर्माण करके एसएएफ के उत्पादन और उत्थान को बढ़ावा देने के लिए ठोस कार्रवाई करने का आग्रह करते हैं।" उसने निष्कर्ष निकाला।  

संकट के बाद के युग में 'बिल्डिंग बैक बेटर' नया आदर्श वाक्य बन गया है। यह यूरोपीय पायलटों का दृढ़ विश्वास है कि विमानन को इस अवसर को स्वयं को 'पुन: आविष्कार' करने के लिए जब्त करना चाहिए और फिर से, एक टिकाऊ, मजबूत और लचीला 3.0 उद्योग बनना चाहिए - लंबी अवधि में किसी और विकास परिप्रेक्ष्य के लिए पूर्व-आवश्यकता।

इसलिए स्थिरता किसी भी विमानन पुनर्निर्माण की आधारशिला होनी चाहिए। और स्थिरता तीन गुना है:

पर्यावरण, आर्थिक और सामाजिक। 

"पहले से कहीं अधिक, यह आवश्यक है कि हरित उड्डयन, जो कि एक सर्वोच्च प्राथमिकता बन गया है, सामाजिक अधिकारों और गुणवत्तापूर्ण रोजगार की कीमत पर नहीं आता है," ईसीए अध्यक्ष ओटजन डी ब्रुजन कहते हैं।

नए एयरलाइन व्यवसाय मॉडल, अनिश्चित असामान्य रोजगार रूपों का तेजी से बढ़ना, और, हाल ही में, COVID-19 महामारी ने उद्योग को हिलाकर रख दिया है और एयरक्रूज़ के काम के माहौल को खराब कर दिया है।

"ईसीए नीति निर्माताओं से एक नियामक और नीतिगत वातावरण को सक्षम करने का आह्वान करता है जो एक डीकार्बोनाइज्ड विमानन क्षेत्र की ओर संक्रमण के सभी चरणों में सामाजिक स्थिरता को बढ़ावा देता है," उन्होंने जोर दिया। 

चुनौती को पहचानना

जलवायु परिवर्तन हमारे समय की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है।

उड्डयन एक रणनीतिक यूरोपीय बुनियादी ढांचा है जो यूरोप में सुरक्षित गतिशीलता सुनिश्चित करने के संबंध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता रहेगा। हालांकि, विमानन को 'हरित' समाधान का हिस्सा बनने के लिए एक बहुत ही महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन मार्ग में संलग्न होना होगा। इसलिए, ECA, नीति निर्माताओं और हवाई परिवहन उद्योग के सभी हितधारकों से बलों में शामिल होने और यूरोप में एक लचीला, प्रतिस्पर्धी और टिकाऊ विमानन प्रणाली बनाए रखने के लिए तेजी से कार्य करने का आह्वान करता है।

2. ईयू ग्रीन डील के प्रति प्रतिबद्धता

यूरोपीय पायलट यूरोपीय ग्रीन डील के लक्ष्यों के लिए प्रतिबद्ध हैं और समग्र रूप से महत्वाकांक्षी 'फिट फॉर 55' पैकेज नीतिगत पहलों का स्वागत करते हैं, हालांकि कई टिप्पणियों और सुझाए गए सुधारों के अधीन हैं।

3. सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) - एक सामरिक संसाधन एसएएफ

लघु से मध्यम अवधि में विमानन को डीकार्बोनाइज करने के लिए सबसे आशाजनक मार्ग के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है और इस तरह ReFuelEU एक सम्मिश्रण जनादेश शुरू करने में '55 के लिए फिट' पैकेज का एक प्रमुख स्तंभ है। एसएएफ की पर्याप्त आपूर्ति के लिए उचित मूल्य पर शीघ्र पहुंच सुनिश्चित करना, हरित संक्रमण के विजेताओं में से एक महत्वपूर्ण संपत्ति होगी, क्योंकि एसएएफ तक पहुंच यह परिभाषित करेगी कि भविष्य में कौन मार्गों को उड़ाएगा।

इसलिए, यूरोपीय पायलट यूरोपीय संघ के नीति निर्माताओं और उद्योग से भविष्य की कनेक्टिविटी, रोजगार और यूरोप के विमानन की प्रतिस्पर्धात्मकता को सुरक्षित करने के लिए वास्तव में स्थायी SAF के उत्पादन में एक नेता बनने के लिए आवश्यक, तत्काल कदम उठाने का आह्वान करते हैं।

पायलटों का योगदान

पर्यावरणीय लाभ लाने वाली नई परिचालन प्रथाओं और प्रक्रियाओं को बढ़ावा देना ईसीए की महत्वाकांक्षा है। यूरोपीय पायलट विमानन के पर्यावरण पदचिह्न को कम करने के सामूहिक प्रयास में, अपने स्वयं के प्रेषण में ठोस योगदान देने के लिए तैयार हैं।

यह सुनिश्चित करना अत्यंत महत्वपूर्ण है कि जब इस तरह की पर्यावरणीय रूप से संचालित प्रक्रियाएं शुरू की जाती हैं तो सुरक्षा के स्तर को बनाए रखा या सुधारा जाएगा।

5. सतत विकास

वैज्ञानिक प्रमाणों से पता चलता है कि उड्डयन में सतत विकास प्राप्त किया जा सकता है, बशर्ते कि ग्लोबल वार्मिंग को +2 डिग्री सेल्सियस से आगे जाने से रोकने के लिए कई अच्छी तरह से चुने गए, समय पर और महत्वाकांक्षी उपाय किए जाएं।

6. पर्यावरणीय स्थिरता को सामाजिक और आर्थिक स्थिरता के साथ-साथ चलना चाहिए

यह आवश्यक है कि हरित उड्डयन सामाजिक अधिकारों, गुणवत्तापूर्ण रोजगार और काम करने की अच्छी परिस्थितियों की कीमत पर न आए। ईसीए, इसलिए, नीति निर्माताओं से एक नियामक और नीतिगत वातावरण को सक्षम करने का आह्वान करता है जो एक डीकार्बोनाइज्ड विमानन क्षेत्र की ओर संक्रमण के सभी चरणों में सामाजिक स्थिरता को बढ़ावा देता है।

इसका यह भी अर्थ है कि हरित संक्रमण से संबंधित अतिरिक्त लागतों को रोजगार के अनिश्चित असामान्य रूपों (जैसे दलाल एजेंसियों और शून्य-घंटे के अनुबंध, (फर्जी) स्व-रोजगार, या शोषक वेतन- के उपयोग के माध्यम से लागत में कटौती करके मुआवजा नहीं दिया जाना चाहिए। टू-फ्लाई योजनाएं)।

हरित आर्थिक स्थिरता में निवेश करने की स्थिति में एयरलाइनों को रखना भी महत्वपूर्ण है। इसलिए निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा और एक समान खेल मैदान सुनिश्चित करने के लिए एक नियामक ढांचे को सुरक्षित करना सर्वोपरि है।

उड्डयन - एक रणनीतिक बुनियादी ढांचा और 'हरित' समाधान का हिस्सा

यूरोपीय बुनियादी ढांचा, आवश्यक कनेक्टिविटी प्रदान करना और सामाजिक-आर्थिक सामंजस्य को बढ़ावा देना और वस्तुओं और सेवाओं की समय पर आपूर्ति करना। यह बुनियादी ढांचा एक सार्वजनिक भलाई है, व्यापक अर्थव्यवस्था की रीढ़ का हिस्सा है, और सुरक्षित रूप से हवा से जुड़े यूरोप के संबंध में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाना जारी रखेगा।

इन कारणों से, ईसीए का दृढ़ मत है कि उड्डयन 'हरित' समाधान का हिस्सा होना चाहिए और यूरोप में एक सुरक्षित और टिकाऊ भविष्य की परिवहन प्रणाली का हिस्सा बनने के लिए अभी आधार निर्धारित करना चाहिए। फरवरी 1 में जारी नवीनतम इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) रिपोर्ट 2022 की पृष्ठभूमि के खिलाफ विमानन के लिए एक स्थायी भविष्य हासिल करने की आवश्यकता है, जो पुष्टि करता है कि जलवायु परिवर्तन हमारे समय की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। यह जोर देता है कि जलवायु परिवर्तन के अनुकूल होने के साथ-साथ ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में तेजी से, गहरी कटौती करने के लिए महत्वाकांक्षी, त्वरित कार्रवाई की आवश्यकता है।

जबकि विमानन का उत्सर्जन वैश्विक CO3 उत्सर्जन (महामारी से पहले के स्तर) के 2% से थोड़ा कम का प्रतिनिधित्व करता है, वे लगातार बढ़ रहे हैं

2. इसलिए प्रति वर्ष 2% से अधिक की ईंधन दक्षता में अनुमानित दीर्घकालिक वार्षिक सुधार 2050 तक विमानन कार्बन को तटस्थ बनाने के लिए पर्याप्त नहीं होगा।

इसके अलावा, 2020 में, कंसल्टेंसी रोलैंड बर्जर ने भविष्यवाणी की कि यदि अन्य उद्योग वर्तमान अनुमानों के अनुरूप डीकार्बोनाइज़ करते हैं, तो विमानन 24 तक वैश्विक उत्सर्जन का 2050% तक का हिसाब दे सकता है - जब तक कि कोई महत्वपूर्ण तकनीकी बदलाव न हो, उद्योग को एक क्रांति की आवश्यकता है।

3. अंत में, ऊर्जा संकट जो 2021 में उत्पन्न हुआ, यूक्रेन में युद्ध से और भी बदतर हो गया, उसके बने रहने की उम्मीद है। परिणामस्वरूप, जीवाश्म ऊर्जा पर निर्भर सभी उद्योग भविष्य में गंभीर रूप से प्रभावित होंगे

4. उड्डयन को हरित पथ पर लाना उद्योग को अधिक लचीला बनाने के लिए आवश्यक होगा।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, विमानन उद्योग को एक बहुत ही महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन मार्ग पर संलग्न होना होगा, और वैज्ञानिक साक्ष्य से पता चलता है कि विमानन में स्थायी विकास प्राप्त किया जा सकता है - बशर्ते कि जल्द ही और सभी संबंधित खिलाड़ियों द्वारा साहसिक उपाय किए जाएं।

इसलिए, ईसीए, नीति निर्माताओं और हवाई परिवहन उद्योग के सभी हितधारकों से आह्वान करता है कि वे सेना में शामिल हों और यूरोप में एक लचीला, प्रतिस्पर्धी, सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ विमानन प्रणाली को संरक्षित करने के लिए और पेरिस जलवायु की योजना और लक्ष्यों में योगदान करने के लिए तेजी से कार्य करें। समझौता।

इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, विमानन उद्योग को एक बहुत ही महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन मार्ग पर संलग्न होना होगा, और वैज्ञानिक साक्ष्य से पता चलता है कि विमानन में स्थायी विकास प्राप्त किया जा सकता है - बशर्ते कि जल्द ही और सभी संबंधित खिलाड़ियों द्वारा साहसिक उपाय किए जाएं।

इसलिए, ईसीए, नीति निर्माताओं और हवाई परिवहन उद्योग के सभी हितधारकों से आह्वान करता है कि वे सेना में शामिल हों और यूरोप में एक लचीला, प्रतिस्पर्धी, सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ विमानन प्रणाली को संरक्षित करने के लिए और पेरिस जलवायु की योजना और लक्ष्यों में योगदान करने के लिए तेजी से कार्य करें। समझौता।

इस लेख से क्या सीखें:

  • उचित मूल्य पर एसएएफ की पर्याप्त आपूर्ति तक शीघ्र पहुंच सुनिश्चित करना, हरित संक्रमण के विजेताओं में शामिल होने के लिए एक महत्वपूर्ण संपत्ति होगी, क्योंकि एसएएफ तक पहुंच यह परिभाषित करेगी कि भविष्य में मार्गों पर कौन उड़ान भरेगा।
  • "हम सभी उद्योग के खिलाड़ियों, सदस्य राज्यों और यूरोपीय आयोग से वास्तव में सार्वजनिक-निजी भागीदारी की भावना में कार्य करने और यूरोप में एक मजबूत औद्योगिक स्तंभ का निर्माण करके एसएएफ के उत्पादन और उत्थान को बढ़ावा देने के लिए ठोस कार्रवाई करने का आग्रह करते हैं।" उसने निष्कर्ष निकाला।
  • व्यापक रूप से लघु से मध्यम अवधि में विमानन को डीकार्बोनाइज करने के सबसे आशाजनक अवसर के रूप में मान्यता प्राप्त है और इस प्रकार ReFuelEU एक सम्मिश्रण जनादेश पेश करने में 'फिट फॉर 55' पैकेज का एक प्रमुख स्तंभ है।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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