आज, वर्जिन अटलांटिक लंदन हीथ्रो से न्यूयॉर्क जेएफके तक एक महत्वपूर्ण यात्रा शुरू कर रहा है, क्योंकि वे पूरी तरह से सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ) द्वारा संचालित एक अभूतपूर्व उड़ान शुरू कर रहे हैं। यह उड़ान व्यापक सहयोग से संचालित एक साल के प्रयास का परिणाम है, जिसका लक्ष्य पारंपरिक जीवाश्म-आधारित जेट ईंधन के सुरक्षित विकल्प के रूप में एसएएफ की क्षमता को प्रदर्शित करना है। विशेष रूप से, एसएएफ मौजूदा इंजन, एयरफ्रेम और ईंधन बुनियादी ढांचे के साथ पूरी तरह से संगत है, जो एक निर्बाध प्रतिस्थापन विकल्प के रूप में इसकी व्यवहार्यता को मजबूत करता है।
एसएएफ की लंबी दूरी के विमानन के डीकार्बोनाइजेशन और नेट ज़ीरो 2050 के मार्ग में महत्वपूर्ण भूमिका है। अपशिष्ट उत्पादों से बना ईंधन, पारंपरिक जेट ईंधन की तरह प्रदर्शन करते हुए 2% तक CO70 जीवनचक्र उत्सर्जन में बचत करता है। प्रतिस्थापित करता है।
जबकि बिजली और हाइड्रोजन जैसी अन्य प्रौद्योगिकियां दशकों दूर हैं, एसएएफ का उपयोग अब किया जा सकता है। आज, एसएएफ वैश्विक जेट ईंधन मात्रा के 0.1% से भी कम का प्रतिनिधित्व करता है और ईंधन मानक वाणिज्यिक जेट इंजनों में केवल 50% एसएएफ मिश्रण की अनुमति देते हैं। फ्लाइट100 यह साबित करेगा कि उत्पादन बढ़ाने की चुनौती नीति और निवेश में से एक है, और उद्योग और सरकार को एक संपन्न यूके एसएएफ उद्योग बनाने के लिए तेजी से आगे बढ़ना चाहिए।
एसएएफ की क्षमताओं को साबित करने के साथ-साथ, फ्लाइट100 यह आकलन करेगा कि इसका उपयोग कंसोर्टियम भागीदारों आईसीएफ, रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (आरएमआई) के सहयोग से उड़ान के गैर-कार्बन उत्सर्जन को कैसे प्रभावित करता है। इंपीरियल कॉलेज लंदन और शेफ़ील्ड विश्वविद्यालय। अनुसंधान से कॉन्ट्रेल और पार्टिकुलेट पर एसएएफ के प्रभावों की वैज्ञानिक समझ में सुधार होगा और उड़ान योजना प्रक्रिया में कॉन्ट्रेल पूर्वानुमानों को लागू करने में मदद मिलेगी। डेटा और अनुसंधान को उद्योग के साथ साझा किया जाएगा, और वर्जिन अटलांटिक आरएमआई के क्लाइमेट इम्पैक्ट टास्क फोर्स के माध्यम से गर्भनिरोधक कार्य में अपनी भागीदारी जारी रखेगा, जो वर्जिन यूनाइट द्वारा आंशिक रूप से वित्त पोषित है।
फ़्लाइट100 पर प्रयुक्त SAF एक अद्वितीय दोहरा मिश्रण है; 88% HEFA (हाइड्रोप्रोसेस्ड एस्टर और फैटी एसिड) AirBP द्वारा आपूर्ति की जाती है और 12% SAK (सिंथेटिक एरोमैटिक केरोसिन) मैराथन पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन की सहायक कंपनी वीरेंट द्वारा आपूर्ति की जाती है। HEFA अपशिष्ट वसा से बनता है जबकि SAK पौधों की शर्करा से बनता है, जिसमें शेष पौधे प्रोटीन, तेल और फाइबर खाद्य श्रृंखला में जारी रहते हैं। इंजन के कार्य के लिए ईंधन को आवश्यक सुगंध देने के लिए 100% SAF मिश्रणों में SAK की आवश्यकता होती है। नेट ज़ीरो 2050 को प्राप्त करने के लिए, सभी उपलब्ध फीडस्टॉक्स और प्रौद्योगिकियों में आवश्यक नवाचार और निवेश का उपयोग एसएएफ वॉल्यूम को अधिकतम करने के साथ-साथ नए शून्य उत्सर्जन विमानों को बाजार में लाने के लिए आवश्यक अनुसंधान और विकास को जारी रखने के लिए किया जाना चाहिए।
वर्जिन अटलांटिक नेट ज़ीरो 2050 के अपने उड़ानपथ पर, यात्रा के हर हिस्से में कार्रवाई करते हुए, उड़ान भरने के अधिक टिकाऊ तरीके खोजने के लिए प्रतिबद्ध है। पहले से ही आकाश में सबसे युवा और सबसे अधिक ईंधन और कार्बन कुशल बेड़े में से एक का संचालन करते हुए, Flight100 बड़े पैमाने पर SAF के विकास में अग्रणी होने के लिए एयरलाइन के 15 साल के ट्रैक रिकॉर्ड पर आधारित है। सामूहिक रूप से, उद्योग और सरकार को यूके एसएएफ उद्योग बनाने और 10 तक विमानन के 2030% एसएएफ लक्ष्य को पूरा करने के लिए आगे बढ़ना चाहिए, इससे होने वाले महत्वपूर्ण सामाजिक और आर्थिक लाभों का लाभ उठाना होगा - सकल मूल्य में £1.8 बिलियन का अनुमानित योगदान जोड़ा जाएगा। यूके और 10,000 से अधिक नौकरियाँ।
एयरलाइन ने 2021 में अमेरिका के लिए निर्धारित एसएएफ ग्रैंड चैलेंज राष्ट्रपति बिडेन को स्वीकार किया, जिसमें 3 तक 2030 बिलियन गैलन एसएएफ को अपनाने का वादा किया गया। मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम के साथ, अमेरिकी एसएएफ उद्योग में निजी निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए अमेरिकी सरकार की प्रतिबद्धताएं महत्व को सुदृढ़ करती हैं उत्सर्जन में कटौती के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए उद्योग के भीतर और विश्व स्तर पर घनिष्ठ सहयोग।
वर्जिन अटलांटिक के मुख्य कार्यकारी अधिकारी शाई वीस ने कहा: “फ्लाइट100 साबित करता है कि सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल का उपयोग जीवाश्म-व्युत्पन्न जेट ईंधन के लिए एक सुरक्षित, ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन के रूप में किया जा सकता है और यह लंबी दूरी के विमानन को डीकार्बोनाइजिंग करने का एकमात्र व्यवहार्य समाधान है। यहां तक पहुंचने के लिए आमूल-चूल सहयोग की आवश्यकता है और हमें इस महत्वपूर्ण मील के पत्थर तक पहुंचने पर गर्व है, लेकिन हमें और आगे बढ़ने की जरूरत है। पर्याप्त एसएएफ नहीं है और यह स्पष्ट है कि बड़े पैमाने पर उत्पादन तक पहुंचने के लिए, हमें काफी अधिक निवेश देखने की जरूरत है। यह तभी होगा जब सरकार द्वारा समर्थित नियामक निश्चितता और मूल्य समर्थन तंत्र लागू होंगे। फ्लाइट100 यह साबित करता है कि यदि आप इसे बनाते हैं, तो हम इसे उड़ाएंगे।''
वर्जिन अटलांटिक के संस्थापक, सर रिचर्ड ब्रैनसन ने कहा: “दुनिया हमेशा यह मान लेगी कि कोई चीज़ तब तक नहीं की जा सकती, जब तक आप उसे नहीं करते। नवप्रवर्तन की भावना बाहर आ रही है और यह साबित करने की कोशिश कर रही है कि हम हर किसी के लाभ के लिए बेहतर काम कर सकते हैं।
"वर्जिन अटलांटिक 1984 से यथास्थिति को चुनौती दे रहा है और विमानन उद्योग को कभी भी स्थिर न होने और बेहतर प्रदर्शन करने के लिए प्रेरित कर रहा है। लगभग 40 वर्षों में तेजी से आगे बढ़ते हुए, वह अग्रणी भावना वर्जिन अटलांटिक का धड़कता हुआ दिल बनी हुई है क्योंकि यह कार्बन फाइबर विमान और बेड़े की सीमाओं को पार करती है टिकाऊ ईंधन में उन्नयन।
"मैं वर्जिन अटलांटिक और हमारे साझेदारों की टीमों के साथ आज फ्लाइट100 पर सवार होकर गौरवान्वित महसूस कर रहा हूं, जो लंबी दूरी के विमानन के डीकार्बोनाइजेशन के लिए उड़ान पथ निर्धारित करने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं।"
यूके के परिवहन सचिव मार्क हार्पर ने कहा: “100% टिकाऊ विमानन ईंधन द्वारा संचालित आज की ऐतिहासिक उड़ान दिखाती है कि कैसे हम परिवहन को डीकार्बोनाइज कर सकते हैं और यात्रियों को जब और जहां चाहें उड़ान भरने में सक्षम बना सकते हैं।
"इस सरकार ने आज की उड़ान के उड़ान भरने का समर्थन किया है और हम यूके के उभरते एसएएफ उद्योग का समर्थन करना जारी रखेंगे क्योंकि यह नौकरियां पैदा करता है, अर्थव्यवस्था को बढ़ाता है और हमें जेट ज़ीरो तक ले जाता है।"
संयुक्त राज्य अमेरिका में महामहिम के राजदूत डेम करेन पियर्स ने कहा: “यह दुनिया जेट ज़ीरो विमानन उत्सर्जन की दिशा में यूके की यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतीक है।
"हम इस अग्रणी ईंधन के उपयोग को बढ़ाने के लिए अमेरिका के साथ मिलकर अपना करीबी काम जारी रखने के लिए तत्पर हैं क्योंकि हम भविष्य की टिकाऊ उड़ानों का स्वागत करते हैं।"
न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के पोर्ट अथॉरिटी के कार्यकारी निदेशक, रिक कॉटन ने कहा: "2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन तक पहुंचने के हमारे एजेंसीव्यापी लक्ष्य के हिस्से के रूप में, पोर्ट अथॉरिटी हमारे हवाई अड्डे के हितधारकों द्वारा उनके कार्बन पदचिह्न को कम करने के प्रयासों को दृढ़ता से प्रोत्साहित और समर्थन करती है। और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना। हम जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 100% टिकाऊ विमानन ईंधन का उपयोग करने वाली पहली ट्रान्साटलांटिक उड़ान का स्वागत करते हुए रोमांचित हैं और आशा करते हैं कि न्यूयॉर्क के लिए वर्जिन अटलांटिक की उड़ान की सफलता पूरे हवाईअड्डा समुदाय को आक्रामक स्थिरता प्रयासों के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रेरित करेगी।
बोइंग की पर्यावरणीय स्थिरता की उपाध्यक्ष शीला रेम्स ने कहा: “2008 में वर्जिन अटलांटिक और बोइंग ने 747 पर पहली वाणिज्यिक एसएएफ परीक्षण उड़ान पूरी की और आज हम 787 ड्रीमलाइनर का उपयोग करके एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल करेंगे। यह उड़ान 100 तक 2030% एसएएफ-संगत हवाई जहाज देने की हमारी प्रतिबद्धता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। जैसा कि हम नागरिक उड्डयन उद्योग के नेट-शून्य लक्ष्य की ओर काम करते हैं, आज की ऐतिहासिक यात्रा इस बात पर प्रकाश डालती है कि हम एक साथ क्या हासिल कर सकते हैं।
रोल्स-रॉयस पीएलसी के इंजीनियरिंग, प्रौद्योगिकी और सुरक्षा के समूह निदेशक साइमन बूर ने कहा: “हमें अविश्वसनीय रूप से गर्व है कि हमारे ट्रेंट 1000 इंजन आज अटलांटिक में 100% सतत विमानन ईंधन का उपयोग करके पहली वाइडबॉडी उड़ान को शक्ति प्रदान कर रहे हैं। रोल्स-रॉयस ने हाल ही में हमारे सभी इन-प्रोडक्शन सिविल एयरो इंजन प्रकारों पर 100% एसएएफ की अनुकूलता परीक्षण पूरा कर लिया है और यह इस बात का सबूत है कि 100% एसएएफ के उपयोग में कोई इंजन प्रौद्योगिकी बाधाएं नहीं हैं। यह उड़ान संपूर्ण विमानन उद्योग के लिए शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन की दिशा में अपनी यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर दर्शाती है।
