वेनिस निवासियों, माइनस पर्यटकों के लिए एक वॉटर बस खोलता है

वेनिस - शहर के अधिकारियों ने सोमवार को एक विशेष विशेषता के साथ यहां एक नई जल-बस लाइन खोली: किसी भी दिन-यात्रा करने वाले पर्यटकों को अनुमति नहीं दी गई।

नई लाइन - कार्टा वेनेज़िया पास के धारकों के लिए आरक्षित - को अनुमानित 20 मिलियन लोगों के प्रभाव को कम करने के लिए पेश किया गया था जो हर साल वेनिस के शहर के निवासियों पर यात्रा करते हैं।

वेनिस - शहर के अधिकारियों ने सोमवार को एक विशेष विशेषता के साथ यहां एक नई जल-बस लाइन खोली: किसी भी दिन-यात्रा करने वाले पर्यटकों को अनुमति नहीं दी गई।

नई लाइन - कार्टा वेनेज़िया पास के धारकों के लिए आरक्षित - को अनुमानित 20 मिलियन लोगों के प्रभाव को कम करने के लिए पेश किया गया था जो हर साल वेनिस के शहर के निवासियों पर यात्रा करते हैं।

"यह उन निवासियों के लिए एक अतिरिक्त सेवा है जो बड़े पैमाने पर पर्यटन का खामियाजा भुगतने के लिए मजबूर हैं," मेयर मास्सिमो कैसियारी ने कहा। शहर के ऐतिहासिक केंद्र में लगभग 60,000 लोग रहते हैं। "यह स्पष्ट है कि पर्यटन बढ़ रहा है," महापौर ने रेखा की पहली यात्रा पर एक साक्षात्कार के दौरान जोड़ा। "अगर लोग वेनिस आना चाहते हैं तो वे आ सकते हैं, लेकिन हमें निवासियों को बेहतर जीवन जीने की अनुमति देनी होगी।"

वेनिस ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी के महानिदेशक मार्सेलो पैनेटोन्टी ने कहा कि नई लाइन नागरिकों की शिकायतों का जवाब थी कि टावरों में सामान के साथ पानी की बसों पर चढ़ने वाले पर्यटकों की भीड़ सूखी भूमि पर फंस गए निवासियों को छोड़ रही थी। उन्होंने कहा, "वे हमारे अभ्यस्त ग्राहक हैं, हमें उन सभी से ऊपर उठना होगा," उन्होंने निवासियों का जिक्र करते हुए कहा। "जो लोग वेनिस में रहते हैं और काम करते हैं, उनके लिए बेहतर परिवहन आवश्यक हो गया था।"

जैसा कि पर्यटन में उछाल आया है, शहर ने ऐतिहासिक केंद्र तक पहुंच को सीमित करने से लेकर पर्यटन कर लगाने तक के लिए आगंतुकों के ज्वार को थामने के लिए कई प्रस्तावों पर विचार किया है। लेकिन इस तरह के उपायों से पर्यटन उद्योग में श्रमिकों के साथ-साथ अलोकप्रिय को थोपना मुश्किल है।

वेनिस क्षेत्र का पर्यटन व्यापार प्रति वर्ष $ 17.3 बिलियन की रिपोर्ट करता है।

वेनिस एकमात्र इतालवी शहर नहीं है जहां स्थानीय मुद्दों का पर्यटन पर प्रभाव पड़ सकता है। पिछले हफ्ते क्षेत्रीय पर्यटन संघ ने घोषणा की कि वह जर्मनी में नेपल्स में कचरा संकट से उत्पन्न नकारात्मक प्रचार का मुकाबला करने के लिए एक मीडिया अभियान शुरू करेगा। शहर और आसपास के क्षेत्र में कचरा का संग्रह एक महीने पहले रोक दिया गया था, क्योंकि स्थानीय लैंडफिल ओवरफ्लो हो गया था, और गलियों में कचरा जमा हो रहा था।

वेनेटो टूरिज्म एसोसिएशन के अध्यक्ष मार्को मिचेल्ली ने समाचार एजेंसी एएनएसए को बताया कि कचरे के ढेर "इटली में पर्यटन की छवि को नुकसान पहुंचा रहे हैं।"

वेनिस में, नई नंबर 3 वॉटर-बस लाइन, जो पियाज्ज़ले रोमा से शहर की पार्किंग के बगल में, पियाजा सैन मार्को के बगल में ग्रैंड कैनाल की लंबाई के साथ आती है, वेनिस कार्निवल के शुक्रवार को शुरू होने के साथ मेल खाना था। , दो सप्ताह का प्री-लेंटेन फेस्टिवल जो हर साल लाखों लोगों को आकर्षित करता है।

"अब कार्निवल शुरू हो रहा है, आप कहीं भी घूम नहीं सकते," 72 वर्षीय मिरीना वायो ने कहा, पहली यात्रा पर आए एक यात्री ने शिकायत की कि उसके पैतृक शहर में यहाँ का जीवन हाल के वर्षों में काफी खराब हो गया है - ऊंची कीमतें, अधिक भीड़, गंदगी। सड़कों - पर्यटन उद्योग के रूप में खिल।

उसने कहा कि पानी की बस, एक बुरा सपना बन गई थी। "हम सार्डिन की तरह पैक हो जाते हैं, और फिर झगड़े टूट जाते हैं," सुश्री वीओ ने कहा। "अगर तुम पर पाने के लिए प्रबंधन।"

nytimes.com

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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