डेल्टा एअर लाइन्स के लिए पूर्व प्रमुख उड़ान संचालन को राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा संघीय विमानन प्रशासन चलाने के लिए नियुक्त किया गया था, वर्तमान में यात्रियों को ले जाने के लिए परेशान बोइंग 737 मैक्स 8 की अनुमति देने के लिए जांच के तहत।

फ्लाइट ऑप्स के वरिष्ठ उपाध्यक्ष के रूप में अक्टूबर में सेवानिवृत्त होने से पहले डेल्टा के साथ 27 साल बिताने वाले स्टीव डिक्सन हाल के इतिहास में अपनी सबसे अशांत अवधि के बीच में एजेंसी में शामिल हो रहे हैं, परिवहन सचिव एलेन चाओ ने अपने प्रमाणन के ऑडिट का अनुरोध किया है विमान, जिनमें से दो पिछले पांच महीनों में भीषण दुर्घटनाओं में शामिल रहे हैं।

जबकि नवंबर से डिकसन का नाम कथित तौर पर विचाराधीन था, ट्रम्प ने एफएए को ओबामा-युग के प्रमुख माइकल ह्यूर्टा के कार्यकाल के अंत के बाद एक वर्ष के लिए आधिकारिक सिर के बिना जाने की अनुमति दी थी। डैनियल एल्वेल, जिन्होंने जॉर्ज डब्ल्यू बुश के नेतृत्व में एफएए का नेतृत्व किया था, सीनेट द्वारा पुष्टि किए बिना अंतरिम क्षमता में एजेंसी चला रहे हैं।

डेल्टा का आदमी तीन दशकों में पहला एफएए प्रमुख होगा जो एक वरिष्ठ एयरलाइन पद से सीधे नौकरी पर आया होगा - ट्रम्प के लिए एक पैटर्न, जिसने कॉर्पोरेट अमेरिका के रैंक से कई कैबिनेट सदस्यों की भर्ती की है। एजेंसियों ने अपने पूर्व नियोक्ताओं को विनियमित करने का काम सौंपा। कार्यवाहक रक्षा सचिव पैट्रिक शनहान, जो पहले बोइंग के लिए काम करते थे, ऐसी ही एक नियुक्ति है।

बोइंग को अपनी सुरक्षा परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रिया के महत्वपूर्ण भागों का संचालन करने की अनुमति देने के लिए एफएए की आग चल रही है। नियामक और विमान निर्माता दोनों के वर्तमान और पूर्व इंजीनियरों के एक समूह ने दावा किया है कि एफएए ने बोइंग के शब्द को केवल इसलिए लिया है कि उनका नया विमान सुरक्षित था - एक निगरानी जो अन्य देशों ने कथित तौर पर अपने स्वयं के न्यूनतम परीक्षण का संचालन करके बढ़ाया, अमेरिकी प्रहरी मानते हुए असुरक्षित विमान प्रमाणित नहीं होगा। बोइंग पर नए एयरबस ए 320 नियो के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए विमान को जल्दी से प्रमाणित करने के लिए "कोनों को काटने" का भी आरोप लगाया गया है - उनके बीच, एयरबस और बोइंग में सभी यात्री विमानों के शेरों का हिस्सा शामिल है - और पायलटों को ठीक से काम करने में विफल करने के लिए जहाज पर सिस्टम।

इथियोपिया एयरलाइंस की फ्लाइट 302 इस महीने की शुरुआत में अदीस अबाबा एन मार्ग से नैरोबी के लिए रवाना होने के कुछ ही समय बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें सभी 157 लोगों की मौत हो गई, जबकि एक क्षेत्र में अप्रत्याशित रूप से गोता लगाने के बाद। छह महीने के भीतर इस तरह के भाग्य को पूरा करने वाला यह दूसरा बोइंग 737 मैक्स 8 था, और जांचकर्ताओं ने अक्टूबर में इस दुर्घटना और लायन एयर फ्लाइट 610 आपदा के बीच "स्पष्ट समानता" की ओर इशारा किया है, जिसमें 189 लोग मारे गए थे।