सीता OptiClimb®फ्यूल ऑप्टिमाइजेशन के लिए एक डिजिटल इनफ्लाइट प्रिस्क्रिप्टिव एनालिटिक्स टूल, सिंगापुर एयरलाइंस द्वारा 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के कैरियर के लक्ष्य का समर्थन करने के लिए चुना गया है।
SITA OptiClimb . को तैनात करके®, एयरलाइन विमान के क्लाइंब-आउट चरण के दौरान ईंधन के उपयोग को अनुकूलित करने में सक्षम है। अद्वितीय समाधान विभिन्न ऊंचाई पर अनुकूलित चढ़ाई गति की सिफारिश करने के लिए 4 डी मौसम पूर्वानुमान के साथ विमान पूंछ-विशिष्ट मशीन-लर्निंग मॉडल को जोड़ता है। यह विभिन्न उड़ान परिदृश्यों में ईंधन के जलने की भविष्यवाणी करने के लिए ऐतिहासिक उड़ान डेटा का लाभ उठाता है और पायलटों के लिए उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफेस पर अनुकूलित चढ़ाई प्रोफाइल की सिफारिश करता है।
यह अनुमान है कि एयरलाइंस प्रत्येक उड़ान पर चढ़ाई के दौरान 5% तक की ईंधन बचत प्राप्त कर सकती है, अगर दुनिया भर में हर एयरलाइन SITA OptiClimb का उपयोग करती है, तो सालाना लगभग 5.6 मिलियन टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन से बचा जा सकता है।®.
एक सफल परीक्षण अवधि और SITA OptiClimb के सत्यापन के बाद® परिणाम, उपकरण का उपयोग अगस्त 350 से सिंगापुर एयरलाइंस के एयरबस A2022 बेड़े में किया गया है। SITA ने गणना की है कि समाधान वाहक को सालाना 15,000 टन तक विमान कार्बन उत्सर्जन में कटौती करने में मदद करेगा।
सिंगापुर एयरलाइंस के फ्लाइट ऑपरेशंस के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट कैप्टन क्वे च्यू इंग ने कहा: "सिंगापुर एयरलाइंस कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए नवीनतम तकनीकों सहित हमारे स्थिरता लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए कई लीवर का उपयोग करती है। SITA OptiClimb® इस परिणाम का समर्थन करने के लिए उन्नत विश्लेषिकी का उपयोग करता है। हम अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने और 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए नवीन समाधानों की तलाश जारी रखेंगे।"
एयरक्राफ्ट के लिए सीता के मुख्य कार्यकारी अधिकारी यान कैबरे ने कहा: "हमें विमानन को अधिक टिकाऊ, पर्यावरण और वित्तीय रूप से बनाने की दिशा में सिंगापुर एयरलाइंस की यात्रा का हिस्सा बनने पर बेहद गर्व है। SITA OptiClimb जैसे अभिनव, लागत प्रभावी और डेटा-संचालित टूल के साथ®, हम सभी एयरलाइनों और उनके कर्मचारियों को अधिक सूचित निर्णय लेने में मदद कर सकते हैं जो आज अधिक से अधिक और बहुत आवश्यक परिचालन क्षमता प्रदान करते हैं। ”
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) को उम्मीद है कि 2021 और 2050 के बीच एविएशन कार्बन उत्सर्जन की संचयी मात्रा लगभग 21.2 गीगाटन कार्बन डाइऑक्साइड होगी यदि इसे बेरोकटोक छोड़ दिया जाए। वायु परिवहन उद्योग कार्बन उत्सर्जन को कम करने और 2050 तक शुद्ध-शून्य स्थिति प्राप्त करने के लिए कई उपायों पर काम कर रहा है।
इन उपायों में टिकाऊ विमानन ईंधन, नई विमान प्रौद्योगिकी, और विमान ईंधन दक्षता बढ़ाने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने में मदद करने के लिए परिचालन और बुनियादी ढांचे में सुधार शामिल हैं।
