कमीशन की सीमा समाप्त होने से कई साल पहले, मैंने अपने सीटीसी [प्रमाणित ट्रैवल काउंसलर] के लिए "एयरलाइन: मित्र या शत्रु" शीर्षक से एक थीसिस जमा की थी। मूल रूप से, यह एजेंटों को सचेत करने के लिए था कि समेकनकर्ता मौजूद हैं, और नैतिक दरें एजेंटों के लिए नई होंगी। उस समय समेकनकर्ता घरेलू, कार, क्रूज नहीं बेच सकते थे, लेकिन केवल मूल किराए पर ही बातचीत कर सकते थे।
यह थीसिस एयरलाइंस को चिंतित करने के लिए नहीं थी, बल्कि एजेंटों को यह एहसास दिलाने में मदद करने के लिए थी कि हम सिर्फ टुकड़े ही नहीं, बल्कि दुनिया को बेचने की एक अनोखी स्थिति में थे। खैर इस विषय को इस तथ्य के कारण अस्वीकार कर दिया गया था कि सीटीसी एयरलाइंस पर "खराब रोशनी" में ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहता था, जबकि मैं केवल एजेंटों को यह बताना चाहता था कि वे वहां जातीय किराए की बिक्री शुरू कर सकते हैं।
अब समेकनकर्ता कुछ भी बेचने में सक्षम हैं जिस पर वे बातचीत कर सकते हैं और एजेंट अस्तित्व के लिए लड़ रहे हैं। एआरसी [एयरलाइंस रिपोर्टिंग कॉरपोरेशन] इंगित करता है कि वह हवाई सेवाएं नहीं दे सकता/बेच नहीं सकता, लेकिन वे बीमा, वीजा, पासपोर्ट बेच सकते हैं और हमारी फीस बढ़ाने की कोशिश कर सकते हैं। क्यों न उन वैध एजेंटों को यथासंभव न्यूनतम किराया दिया जाए जो एआरसी के सदस्य हैं और फिर सदस्यता को ईंट और मोर्टार, बाहरी एजेंटों, मेजबानों और बकाया राशि के अनुसार लागत तक विभाजित किया जाए?
मैंने एआरसी के अनुभागों के बारे में बहुत अधिक नहीं सोचा है, लेकिन मुझे लगता है कि यह उन सभी अन्य चीजों की तुलना में काफी बेहतर है, जिन पर वे जोर दे रहे हैं, खासकर जब से वे प्रत्येक सदस्य एयरलाइन को सीधे रिपोर्टिंग कर सकते हैं। लेकिन फिर, यह एयरलाइन नीतियों के विरुद्ध हो सकता है.. एआरसी किराए पर बातचीत नहीं कर सकता है, लेकिन वे एयरलाइंस के लिए डेबिट मेमो एकत्र कर सकते हैं। [यह] उचित नहीं लगता।
-पति गिरी, सीटीसी
इस लेख से क्या सीखें:
- I have not given too much thought of the sections for ARC but think it is a lot better than all the other stuff they are pushing, especially since they can do the reporting directly to each of the member airlines.
- The thesis was not to alarm the airlines but to help agents realize that we were in a unique position to sell the world and not just pieces.
- Why not just get the lowest fares possible to the legit agents who are members of ARC and then divide the membership up to brick and mortar, outside agents, hosts and cost according for the dues.
