कतर एयरवेज़ दुःस्वप्न उड़ान समीक्षा

कतर एयरवेज़ फ्लाइट अटेंडेंट

कतर एयरवेज के उड़ान अनुभव के बारे में लिखने पर जर्मन यूट्यूब ब्लॉगर जोश कोहिल को इस वन वर्ल्ड फाइव स्टार सदस्य एयरलाइन से प्रतिबंधित कर दिया गया।

हाल ही में "ईमानदार लेकिन आलोचनात्मक उड़ान समीक्षा" के बाद, दोहा स्थित इस एयरलाइन की प्रतिष्ठा गंभीर संकट में पड़ सकती है, क्योंकि इसने जोश काहिल को एक हवाई अड्डे पर फंसे हुए छोड़ दिया और उसे फिर से कतर एयरवेज में उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर दिया। उसका अपराध यूट्यूब पर एक महत्वपूर्ण उड़ान समीक्षा वीडियो पोस्ट करना था, और इसे उतारने के लिए वाहक से मुफ्त पीआर उड़ान स्वीकार नहीं करना था।

कतर एयरवेज़ को आलोचनात्मक समीक्षाएँ पसंद नहीं हैं, और आलोचनात्मक समीक्षाओं को साफ़-सुथरा दिखाने की कोशिश में, यह प्रयास वाहक के लिए एक पूर्ण पीआर दुःस्वप्न में बदल गया।

अतिरिक्त सज़ा के रूप में, जिस उड़ान के बारे में महत्वपूर्ण रिपोर्ट थी, उस पर काम कर रहे फ़्लाइट क्रू को निकाल दिया गया।

अपनी समीक्षा में, जोश ने क्यूआर कर्मचारियों के साथ निजी बातचीत का उल्लेख किया और कतर राज्य के स्वामित्व वाली इस समृद्ध 5-सितारा एयरलाइन के लिए श्रमिकों के बीच एक संदिग्ध कॉर्पोरेट संरचना और डिमोटिवेशन के बारे में सीखा।

कतर एयरवेज़ का चौंकाने वाला पतन

पत्रकार सोच रहा था कि क्यों कतर एयरवेज के सीईओ अकबर अल बेकर ने इस्तीफा दे दिया जोश ने अपने उड़ान अनुभव को कतर एयरवेज की चौंकाने वाली गिरावट बताया।

जोश ने बताया: “यह कतर एयरवेज द्वारा मेरे पिछले वीडियो को यूट्यूब से हटाने की कोशिश और मुझे रिश्वत देने की उनकी कोशिश की कहानी है। जब मैंने उनके प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया तो उन्होंने मुझे उनके साथ उड़ान भरने से प्रतिबंधित करने का फैसला किया।

कतर एयरवेज़ अभी भी A330 पुरानी उड़ान क्यों भर रही है?

अप्रैल 2023 में कतर एयरवेज त्वरित गति के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए अपने एयरबस A350 बेड़े को बंद करना शुरू कर दिया है, जिस गति से पेंट के नीचे धड़ की सतह खराब हो रही है जो संभावित रूप से सुरक्षा संबंधी समस्याएं पैदा कर सकती है।

जनवरी 2022 में कतर का आधा बेड़ा सुरक्षित नहीं रहा होगा द्वारा रिपोर्ट किए गए A350 मुद्दे के कारण eTurboNews.

हालांकि यह मामला अब एयरलाइन और निर्माता दोनों के लिए चिंता का विषय नहीं है, एयरबस एक "सौहार्दपूर्ण समझौते" पर पहुंच गया है, अतीत की स्थिति ने क्यूआर के कुछ बेड़े के लिए नियोजित मॉडरेशन को बाधित कर दिया था।

इसलिए पुराने A15 बेड़े में से 330 आज भी QR पर काम कर रहे हैं, और कतर एयरवेज द्वारा उपयोग किए जाने वाले कुछ A330 विमान लगभग 20 वर्ष पुराने हैं।

यह मामला था जब जर्मन एयरलाइन समीक्षा विशेषज्ञ जोश काहिल ने कोलंबो, श्रीलंका से दोहा, कतर के लिए कतर एयरवेज से उड़ान भरी थी। उन्हें कतर एयरवेज द्वारा संचालित पुराने A350 विमानों में से एक पर बुक किया गया था।

कतर एयरवेज A330 पर खराब समीक्षा के बाद एक शानदार समीक्षा

eTurboNews प्रकाशक जुएरगेन स्टीनमेट्ज़ भी लगभग उसी समय कतर एयरवेज़ A330 में सवार होकर कोलंबो से दोहा के लिए कतर एयरवेज़ से उड़ान भरने वाले थे।

स्टीनमेट्ज़ ने कहा: “जब जोश ने इकोनॉमी से उड़ान भरी, तो मुझे दोहा के लिए बिजनेस क्लास में और काहिरा के लिए प्रथम श्रेणी में बुक किया गया था।

"मैंने इस साल लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क, बाली, रियाद, जेद्दा, फ्रैंकफर्ट, काहिरा, कोलंबो, काठमांडू, मुंबई से दोहा के मार्गों पर कई मौकों पर कतर एयरवेज से उड़ान भरी - और हर एक अनुभव जबरदस्त था, फ्लाइट अटेंडेंट बाहर जा रहे थे आपके साथ अच्छा व्यवहार करने का उनका तरीका।

सितंबर में मेरे द्वारा दोहा से बाली तक की गई एकमात्र इकोनॉमी उड़ान खंड पर भी ऐसा ही हुआ।

जब भी मैं कतर एयरवेज के बाथरूम में गया, मैंने देखा कि एक फ्लाइट अटेंडेंट अंदर जा रही थी और मेरे पीछे सफाई कर रही थी।

मैं समझ सकता हूं कि हर एयरलाइन में अच्छे और बुरे विमान, अच्छे और बुरे दिन, और अच्छे और बुरे कर्मचारी होते हैं, और श्री काहिल का अनुभव बहुत बुरा था। यह उससे बहुत अलग था जो मैंने 2023 में बार-बार अनुभव किया था।

रिकॉर्ड के लिए, मेरे सभी टिकटों का पूरा भुगतान किया गया था, और कोई विशेष किराया या अपग्रेड प्राप्त नहीं हुआ था।

कतर एयरवेज़ पर कैमरे

जोश ने अपनी रिपोर्ट में उल्लेख किया कि कतर एयरवेज के फ्लाइट अटेंडेंट जहाज पर कैमरे का उपयोग करने की अनुमति नहीं देंगे।

स्टीनमेट्ज़ ने कहा, "हाल ही में मैंने लॉस एंजिल्स से दोहा के लिए उड़ान भरी थी, एक फ्लाइट अटेंडेंट मेरी सीट पर आई और मेरी तस्वीरें लेने की पेशकश की। “

आईएमजी 5466 | eTurboNews | ईटीएन

स्टीनमेट्ज़ ने कहा, "मुझे इस वर्ष 10 से अधिक क्यूआर उड़ानों में उपस्थिति, और व्यक्तिगत ध्यान और सेवा की गुणवत्ता बहुत पसंद आई।"

दुर्भाग्य से, हर बार जब मैं घर से उड़ान भरी और होनोलूलू (प्रथम श्रेणी में) के लिए अमेरिकन एयरलाइंस से जुड़ने के लिए लॉस एंजिल्स में उतरा, तो मेरे 5 पर एक संकीर्ण एयरबस नियो पर निराशाजनक "प्रथम श्रेणी सेवा" का अनुभव करने के बाद कतर एयरवेज के साथ अच्छा अनुभव तेजी से भूल गया। अमेरिकन एयरलाइंस पर LAX से HNL तक -घंटे की उड़ानें।

कॉल सेंटर और लाउंज

दोहा में कतर एयरवेज़ प्रथम श्रेणी लाउंज।

“इस गर्मी में दोहा में प्रथम श्रेणी लाउंज से ली गई एक तस्वीर को लगभग दस लाख बार साझा किया गया था। मैंने कतर एयरवेज के फर्स्ट क्लास और बिजनेस क्लास लाउंज का दौरा किया, और दोहा से ली गई अपनी इकोनॉमी फ्लाइट में एक प्रीमियम लाउंज का भी दौरा किया, और सभी लाउंज बिल्कुल उत्कृष्ट हैं।

“अमेरिकन एयरलाइंस ने मुझे अपने LAX लाउंज में प्रवेश से मना कर दिया, भले ही मैं AA के साथ प्लैटिनम एक्जीक्यूटिव हूं और मेरे पास कतर एयरवेज के संबंध में प्रथम श्रेणी का टिकट जारी किया गया था। कारण: मेरे पास 48 घंटे का स्टॉपओवर था और मुझे अमेरिकन एयरलाइंस के लिए घरेलू यात्री माना जाता था। मुझे लगता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका के विमानन और आतिथ्य जगत में खराब सेवा के लिए घरेलू शब्द प्रमुख शब्द है।''

अमेरिकन एयरलाइंस एक्जीक्यूटिव प्लैटिनम लाइन पर कॉल करना कतर एयरवेज कॉल सेंटर पर कॉल करने जितना ही निराशाजनक है।

“दोनों एयरलाइंस अपने कॉल सेंटर स्टाफ को सार्थक निर्णय लेने के लिए सशक्त नहीं बना रही हैं। यदि आपको अपना बुकिंग कोड याद नहीं है या आपने अपनी उड़ान बुक करने के लिए किस क्रेडिट कार्ड का उपयोग किया है, तो कतर एयरवेज से किसी को आरक्षण के लिए बुलाना एक दुःस्वप्न है। कम से कम कतर एयरवेज की ऑनबोर्ड सेवा शानदार है।''

स्टीनमेट्ज़ ने कहा: "मैंने सितंबर में इकोनॉमी क्लास में न्यूयॉर्क से दोहा के लिए अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान ली थी, और मैं इसके बजाय कतर एयरवेज के विमान में 13 घंटे बिताने की इच्छा रखता था।" AA संयुक्त राज्य अमेरिका और कतर के बीच QR के साथ कोडशेयर उड़ानें संचालित करता है,

हालाँकि, जोश ने क्यूआर पर अपने अनुभव को कहा कतर एयरवेज़ की चौंकाने वाली गिरावट.

वीडियो पब्लिश होने के बाद इसे अब तक 648,000 से ज्यादा लोग देख चुके हैं और करीब 3,000 कमेंट्स मिले हैं।

कतर एयरवेज़ के लिए नाराज़गी भरी टिप्पणियाँ छोड़ी गईं

यूट्यूब पर टिप्पणियों में कई यात्रियों की चिंताओं का सारांश दिया गया:

कतर एयरवेज पर टिप्पणी: ईमानदारी से कहूं तो, जोश की खराब समीक्षा मुझे आप लोगों के साथ उड़ान भरने से नहीं रोकेगी - आखिरकार, यह सिर्फ दो उड़ानें हैं और हो सकता है कि यह आपकी सभी उड़ानों का प्रतिनिधित्व न करें। कई बार ऐसा भी होता है कि मैं उड़ान समीक्षकों से असहमत होता हूं और उन्होंने जो टिप्पणी की उससे बेहतर अनुभव मिला है। हालाँकि, वीडियो को हटाने के लिए भुगतान करना, प्रतिकूल समीक्षा के लिए समीक्षक पर प्रतिबंध लगाना और चालक दल को बर्खास्त करना मुझे कतर एयरवेज के साथ उड़ान न भरने का निर्णय देगा क्योंकि मैं नहीं चाहता कि मेरे हवाई किराए ऐसे अपमानजनक कृत्यों का समर्थन करें।

टिप्पणी: “आप ईमानदारी से बात करने और हर किसी को उड़ान के उतार-चढ़ाव दिखाने में बहुत अच्छा काम कर रहे हैं। यहां कतर एयरवेज़ ने अपने ही पैर पर कुल्हाड़ी मार ली है; उन्हें प्रभावित कर्मचारियों को बहाल करना चाहिए और आपकी ईमानदार समीक्षा पर उनकी (अति) प्रतिक्रिया के लिए माफी मांगनी चाहिए। यदि उन्होंने ऐसा पहले ही कर दिया होता तो वे अब अपने कार्यों को उचित ठहराने की कोशिश नहीं कर रहे होते। ईमानदारी हमेशा सबसे अच्छी नीति होती है और मैं आपकी ईमानदारी को सलाम करता हूँ।''

टिप्पणी: कतर एयरवेज के लिए: ईमानदारी से कहूं तो जोश की खराब समीक्षा मुझे आप लोगों के साथ उड़ान भरने से नहीं रोकेगी - आखिरकार, यह सिर्फ दो उड़ानें हैं और हो सकता है कि यह आपकी सभी उड़ानों का प्रतिनिधित्व न करें। कई बार ऐसा भी होता है कि मैं उड़ान समीक्षकों से असहमत होता हूं और उन्होंने जो टिप्पणी की उससे बेहतर अनुभव मिला है।

हालाँकि, वीडियो को हटाने के लिए भुगतान करना, प्रतिकूल समीक्षा के लिए समीक्षक पर प्रतिबंध लगाना और चालक दल को बर्खास्त करना मुझे कतर एयरवेज के साथ उड़ान न भरने का निर्णय देगा क्योंकि मैं नहीं चाहता कि मेरे हवाई किराए ऐसे अपमानजनक कृत्यों का समर्थन करें।

क्या कतर एयरवेज एक अच्छी एयरलाइन है?

संयुक्त राज्य अमेरिका में रहते हुए, जहां अधिकांश एयरलाइंस अब सकारात्मक उड़ान अनुभव प्रदान नहीं करती हैं, कतर एयरवेज की इनफ्लाइट सेवा को दो वीडियो देखने के बाद भी, आसानी से आकाश में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में देखा जा सकता है।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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