जैसे ही तुर्की एयरलाइंस थाई बाजार में अपनी उपस्थिति की 20वीं वर्षगांठ मना रही है, एयरलाइन के सीईओ डॉ. टेमेल कोटिल ने राष्ट्रीय तुर्की वाहक के भविष्य की जानकारी दी। और संकट के बावजूद, टर्किश एयरलाइंस ने मजबूत विकास दर्ज करना जारी रखा है।
"हम इस साल 26.7 मिलियन यात्रियों को ले जाने की उम्मीद करते हैं, 9 प्रतिशत तक। हम यह भी मानते हैं कि अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का यातायात 17 प्रतिशत की दर से बढ़ता रहेगा," डॉ. कोटिल ने कहा।
तुर्की के ध्वजवाहक के सीईओ ने कहा कि उनकी एयरलाइन पहले ही वर्ष 40 तक 2012 मिलियन यात्रियों को लक्षित कर चुकी है, जो 54 की तुलना में 2008 प्रतिशत की एक और वृद्धि का प्रतिनिधित्व करेगी।
क्या तुर्की एयरलाइंस की महत्वाकांक्षाएं बहुत अधिक हैं? "हम स्थायी रूप से भविष्य पर नजर रखते हैं और हम अपने बाजार के विकास का अनुमान लगाने की कोशिश करते हैं। और हमें लगता है कि इस्तांबुल में हमारे वैश्विक केंद्र की बदौलत हमारे पास एक अग्रणी विश्व वाहक बनने की प्रबल क्षमता है। हवाई अड्डे, जहां तुर्की एयरलाइंस प्रति वर्ष 200,000 से अधिक उड़ानें संचालित करती है, को अब दुनिया के 'प्राकृतिक केंद्र' के रूप में बढ़ावा दिया जाता है।
"इस्तांबुल में वास्तव में एक उत्कृष्ट स्थिति है। हम सिर्फ यूरोप के दरवाजे पर हैं जहां 3 से 4 घंटे की समय सीमा में अधिकांश शहरों तक पहुंचा जा सकता है। और हम मध्य पूर्व और मध्य एशिया के भी बहुत करीब हैं, ”डॉ कोटिल ने कहा।
उनके अनुसार, स्थानांतरण यातायात पिछले साल सभी यात्रियों के 6.9 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व किया। यह एयरलाइन इस साल पहली बार दो मिलियन से अधिक यात्रियों तक पहुंचने की उम्मीद कर रही है, जो सभी यातायात का 7.6 प्रतिशत अनुमानित बाजार हिस्सेदारी है।
पिछले पांच वर्षों में, टर्किश एयरलाइंस ने मुख्य रूप से अपने विकास को लघु से मध्यम-ढोना बाजार में केंद्रित किया है। "इन बाजारों में एयरबस A321 या बोइंग 737-700 या 800 जैसे छोटे हवाई जहाजों के साथ सेवा की जा सकती है। छोटी मशीनें यूरोप में द्वितीयक शहरों की सेवा करने के लिए बेहतर हैं और एक लागत लाभ प्रदान करती हैं जो खाड़ी के वाहक भी मेल नहीं खा सकते हैं," टर्किश एयरलाइंस ने समझाया सी ई ओ।
उन्होंने कहा, अगला फोकस अब इस्तांबुल हब को मजबूत करने के लिए लंबी दूरी के नेटवर्क को मजबूत करने पर होगा। डॉ. कोटिल ने कहा, "हमें 14 के अंत तक एयरबस ए330 और बोइंग 777 जैसे 2011 चौड़े शरीर वाले विमान प्राप्त होंगे। फिर वे लंबी दूरी के गंतव्यों की सेवा करेंगे।"
विदेशों में तुर्की एयरलाइंस के विस्तार का एशिया मुख्य लाभार्थियों में से एक होगा। डॉ. कोटिल ने खुलासा किया: “हम 17 गंतव्यों के अपने वर्तमान नेटवर्क को अधिकतर सघन करेंगे। लेकिन हम कुछ नए मार्ग खोलने की भी योजना बना रहे हैं। उदाहरण के लिए, सितंबर में हम जकार्ता के लिए प्रति सप्ताह पांच उड़ानें शुरू करेंगे और संभवत: बैंकॉक के लिए अपनी क्षमता बढ़ाएंगे। लंबी अवधि में, हम वियतनाम और फिलीपींस को भी सेवाएं देने का लक्ष्य रखते हैं।''
क्या तुर्की एयरलाइंस के क्षितिज पर कोई बादल हैं? टीके के सीईओ ने "मामूली" चुनौतियों को स्वीकार किया: दुनिया भर में मंदी के दबाव में किराए में गिरावट के कारण इस साल पैदावार में औसतन 10 प्रतिशत की कमी आने की उम्मीद है।
इसके अलावा, इस्तांबुल हवाई अड्डा बढ़ती भीड़ से पीड़ित है, जिससे इसकी दक्षता के पटरी से उतरने की संभावना है। “यात्रियों में मजबूत वृद्धि से घटती पैदावार संतुलित होती है। और इस्तांबुल के संबंध में, सरकार ने अब एक नए हवाई अड्डे के निर्माण को प्राथमिकता दी है। उम्मीद है कि यह पांच साल के भीतर पूरा हो जाएगा, ”एक आशावादी डॉ। कोटिल ने कहा।
