संपादित नहीं: एयर कनाडा की उड़ान क्यूबेक सिटी से टोरंटो के लिए यात्रियों को भूल गए और अंधेरे में छोड़ दिया गया

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यह टिफ़नी एडम्स का एक अनएडिटेड अकाउंट है जो क्यूबेक सिटी से टोरंटो तक की छोटी एयर कनाडा की फ्लाइट में उसके साहसिक कार्य को समझाता है। यात्री फ्लाइट में सो गया और जब वह उठा तो ठंड के ठंडे तापमान में एक अंधेरे पार्किंग वाले विमान में अकेला था और बैटरी से मृत फोन। उसने इस अकाउंट को अपने फेसबुक पर पोस्ट किया।

बस फेसबुक पर ईमानदारी से पकड़ना मेरे लिए वास्तव में मुश्किल सप्ताह है और मैं मदद के लिए कह रहा हूं। मैं वास्तव में यह जानना चाहूंगा कि क्या कोई 10 दिन बाद बीसी के माध्यम से गया था और मैं अभी भी एक मलबे हूं। मेरी भावनाओं को बहुत अच्छी तरह से संभालना और मेरी नसों को शांत करने के लिए सलाह या तकनीकों का स्वागत करना

मेरे पास क्यूबेक में सबसे अविश्वसनीय समय था जब मैं डीनना के साथ आभारी हूं कि मेरे पास सबसे अच्छे सप्ताहांत में से एक है जो मैंने कभी भी किया है .. मेरी उड़ान घर मुझे मिली मेरी किताब पढ़कर मुझे बहुत खुशी हुई मैंने अपनी पंक्ति को सभी के लिए खुद (उड़ान) बनाया लगभग 1/4 पूर्ण) मैं अपनी छोटी 1.5 घंटे की उड़ान के दौरान शायद आधे से भी कम सो गया।

मैं आधी रात के आसपास जागता हूं (उड़ान के कुछ घंटों बाद) ठंड के बावजूद अभी भी पूरी तरह से अंधेरे में मेरी सीट पर पड़ी हुई है (मैं पिच ब्लैक कह रहा हूं) चिंता विकार वाले किसी व्यक्ति के रूप में मैं आपको बता सकता हूं कि यह कितना भयानक था।

मुझे लगता है कि मैं एक बुरे सपने को गंभीरता से देख रहा हूं कि यह कैसे हो रहा है !! !! मेरा फोन मिस्ड msgs के साथ जलाया गया और निश्चित रूप से, मैंने डे को मैं आश्वस्त किया जब मैं टोरंटो में उतरूंगा। मैंने उसे आधी रात से पहले अपना संदेश भेजते हुए कहा कि omg मैं अभी उठा हूं और मैं इस ठंडे अंधेरे विमान पर अकेला हूँ।

डीई शुरू में सोचता है कि मुझे पहले से ही घर होना चाहिए और शायद एक बुरा सपना है..तो मैं उसे बताता हूं कि मैं फेसटाइम बीसी के लिए फ़्लिप कर रहा हूं। मेरे पास कोई भी सुराग नहीं है जो कि 60 सेकंड से भी कम समय में चल रहा है। इसका कुल अंधेरा) और मेरा फोन मर जाता है..मैं अपनी सांस लेने पर ध्यान केंद्रित करने और अपने आतंक के हमले को नियंत्रित करने की कोशिश कर रहा हूं, जबकि मैं अपने फोन को प्रत्येक यूएसबी पोर्ट में प्लगिंग करके चार्ज करने का प्रयास करता हूं जो मुझे मिल सकता है..जब वे विमान को बंद करते हैं तो भाग्य बीसी नीचे कोई शक्ति नहीं है जो भी मुझे अब वॉशरूम का उपयोग करना है और वह भी कोई पिकनिक नहीं है जब आप एक चीज़ नहीं देख सकते हैं और अपने आप को शांत रखने की कोशिश कर रहे हैं..तो मैं अपने फोन को मदद के लिए कॉल करने के लिए चार्ज नहीं कर सकता हूं, मैं पूर्ण हूं घबराई बीसी पर मैं इस दुःस्वप्न को दूर करना चाहता हूं

मुझे कॉकपिट में वॉकी-टॉकी चीजें मिलीं लेकिन वे काम नहीं करते हैं मैं मदद के लिए रेडियो नहीं कर सकता
जब मुझे कॉकपिट में एक टॉर्च मिली तो मैं बहुत खुश था और मैं कुछ आकर्षक एसओएस संकेतों को बना रहा हूं, जो किसी ने मेरे बारे में बताए
अंत में, अब जब मेरे पास एक प्रकाश है जो मैंने दरवाजे को अनलॉक करने और खुद को बचाने के लिए निर्धारित किया है ... एक विजेता की तरह महसूस किया जब मुझे मुख्य दरवाजा खुला मिला (सभी 3 latches w एक टॉर्च की मेरी लाइफसेवर और सभी तरह से दरवाजा खोलें।

अब मैं नीचे फुटपाथ पर 40-50 फीट की गिरावट का सामना कर रहा हूं, मैं बाहर दरवाजे को लटकाता हूं जो ग्राउंड क्रू का ध्यान आकर्षित करने की कोशिश करता है मैं पियर्सन की रोशनी देख सकता हूं लेकिन बहुत दूर हूं जहां रात भर विमान पार्क है वहां कोई नहीं है। मैं एक रस्सी के लिए दूर से खोज करता हूं, इसलिए मैं सुरक्षित रूप से नीचे जा सकता हूं (फ्लाइट अटेंडेंट की सीट मेरे द्वारा खोले गए दरवाजे से सही है लेकिन सीटबेल्ट बहुत कम है ताकि मेरे संकट के संकेतों को वापस लटका दिया जा सके) विमान के किनारे पर (परावर्तक बाहरी व्यक्ति दूरी में किसी का ध्यान आकर्षित करेगा) सुनिश्चित नहीं है कि कितना समय बीसी पास किया है कोई फोन नहीं कुछ भी नहीं

जब मैं सामान की गाड़ी को मेरी ओर देखता हूं तो मैं सचमुच अपने पैरों को विमान से बाहर लटकाने लगता हूं..वो सदमे में है कि पूछ रहे हैं कि उन्होंने मुझे विमान पर कैसे छोड़ दिया..मैं उसी सोच रहा था (जब मेरी सीट एक इंच पीछे थी) या मेरा ट्रे डाउन फ्लाइट क्रू नोटिस लेता है, लेकिन फिर भी आप एक व्यक्ति को अभी भी अपनी सीट में फंस गए हैं और सभी घर पर हैं!
वैसे भी उस लड़के की सीढ़ी गोदी थी और मैं दरवाजे से एक फीट भी पहले ही सुरक्षा के लिए कूद गया था। एयर कनाडा की कारों ने मुझे पियर्सन तक खींच लिया, जहां मैं एक और एयर कनाडा प्रतिनिधि से पूछ रहा हूं कि क्या मैं ठीक हूं और क्या मैं एक लिमो और होटल पसंद करूंगा .. umm नहीं क्या आप मुझे मजाक कर रहे हैं, मैं घर जाना चाहता हूं मुझे कुछ घंटों में काम करना है..तो मुझे घर पर कॉल करने के लिए उसके फोन का इस्तेमाल करने दें और मुझे अपने पास ले जाने के लिए शटल कॉल करें कार..एक कनाडा ने सोमवार और मंगलवार को फोन किया और दोनों लोगों ने मुझे फिर से दोहराने के लिए कहा कि मेरी असुविधा के लिए माफी क्या हुई और वे कहते हैं कि वे एक जांच करेंगे कि उनके पास जगह की जांच है जो लोगों को रात में विमान में बंद होने से रोकना चाहिए।

मैं रात के क्षेत्र में फिर से जागने के बाद से बहुत अधिक नींद नहीं ले रहा हूं और उत्सुकता और डर से जाग रहा हूं मैं अकेले ही किसी जगह पर अंधेरा कर रहा हूं..यह एक सुपर लंबी पोस्ट है इसलिए मैं इसे लपेटूंगा कृपया अगर आप किसी के बारे में जानते हैं तो कृपया इसे साझा करें इस के माध्यम से चला गया मुझे इतना अकेला महसूस करना पसंद नहीं है।

 एयर कनाडा से संपर्क करने वाले एक मित्र को एयरलाइन द्वारा आश्वासन दिया गया था कि वे सीधे यात्री के साथ काम कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उसकी देखभाल की गई है, और पूरी तरह से आंतरिक जांच कर रहे हैं। मुझे पूरा भरोसा है कि इसे उचित तरीके से संभाला जाएगा।

www.aircanada.com

इस लेख से क्या सीखें:

  • मैं बेचैनी से रस्सी की तलाश कर रहा हूं ताकि मैं सुरक्षित रूप से नीचे उतर सकूं (फ्लाइट अटेंडेंट की सीट मेरे द्वारा खोले गए दरवाजे के ठीक बगल में है, लेकिन सीटबेल्ट इतनी छोटी है कि लटकना मुश्किल है, इसलिए मेरे संकट के संकेत के लिए अब मैं दरवाजे से बाहर लटक रहा हूं, जिससे फ्लैशलाइट बंद हो रही है) विमान का किनारा (परावर्तक बाहरी चित्रण दूर से किसी का ध्यान आकर्षित करेगा) पता नहीं कितना समय बीत गया, कोई फ़ोन नहीं, कोई कुछ नहीं।
  • अंततः, अब जब मेरे पास एक लाइट है तो मैंने दरवाज़ा खोलने और खुद को बचाने के लिए दृढ़ संकल्प किया है...जब मैंने मुख्य दरवाज़ा खोला (मुझे टॉर्च की मेरी लाइफसेवर के साथ सभी 3 कुंडी मिलीं और दरवाज़ा पूरा खोल दिया तो मुझे एक विजेता की तरह महसूस हुआ।
  • अब मुझे नीचे फुटपाथ पर 40-50 फीट की गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, मैं ग्राउंड क्रू का ध्यान आकर्षित करने के लिए दरवाजे के बाहर लटक गया हूं, मैं पियर्सन की रोशनी देख सकता हूं लेकिन बहुत दूर हूं जहां विमान रात भर पार्क होते हैं, आसपास कोई नहीं है।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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