उत्तरी अमेरिका व्यापार विमानन मांग ठीक हो जाती है जबकि यूरोप फिसल जाता है

उत्तरी अमेरिका व्यापार विमानन मांग ठीक हो जाती है जबकि यूरोप फिसल जाता है
उत्तरी अमेरिका व्यापार विमानन मांग ठीक हो जाती है जबकि यूरोप फिसल जाता है
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

अमेरिका सर्दियों की महामारी से एक त्वरित वसूली शुरू कर रहा है, जिसमें अनुसूचित और व्यावसायिक दोनों विमानन गतिविधि खुल रही है, और चार्टर गतिविधि कुछ नए रिकॉर्ड स्थापित कर रही है, विशेष रूप से फ्लोरिडा में

  • वैश्विक स्तर पर, फरवरी 2020 में सबसे व्यस्त बिजनेस जेट चैलेंजर 300/350 था। Next-Feb ने 8 फरवरी की तुलना में 20% अधिक सेक्टरों में उड़ान भरी
  • अमेरिका 445,000 में उड़ाए गए 2021 क्षेत्रों के साथ व्यापार विमानन यातायात में 'ठोस रुझान' देख रहा है - पिछले साल की तुलना में सिर्फ 7% कम। चार्टर बाजार विशेष रूप से उड़ान के घंटों में 4% की वृद्धि और प्रस्थान में मामूली 1% की गिरावट दर्ज कर रहा है
  • इसके विपरीत यूरोपीय क्षेत्र 70% नीचे कुल गतिविधि के साथ भारी गिरावट का सामना कर रहा है और जबकि व्यापार विमानन गतिविधि अधिक मजबूत है यह अभी भी 25% नीचे है। एक उज्ज्वल स्थान रूस के साथ पूर्वी यूरोप में है जो मजबूत घरेलू विकास को देख रहा है

उत्तरी अमेरिका पूर्व-महामारी के स्तर के 10% के भीतर व्यावसायिक विमानन गतिविधि के साथ एक बहुत मजबूत वसूली देख रहा है जबकि यूरोप को नुकसान हो रहा है।

इसके विपरीत यूरोपीय क्षेत्र 70% नीचे कुल गतिविधि के साथ भारी गिरावट का सामना कर रहा है और जबकि व्यापार विमानन गतिविधि अधिक मजबूत है यह अभी भी 25% नीचे है। एक उज्ज्वल स्थान रूस के साथ पूर्वी यूरोप में है जो मजबूत घरेलू विकास को देख रहा है।

वैश्विक स्तर पर, फरवरी 2020 में सबसे व्यस्त बिजनेस जेट चैलेंजर 300/350 था। Next-Feb ने 8 फरवरी की तुलना में 20% अधिक सेक्टरों में उड़ान भरी।

अन्य क्षेत्रों के साथ व्यावसायिक विमानन के विपरीत स्वास्थ्य - वैश्विक फिक्स्ड विंग गतिविधि 43 में अब तक 2021% से नीचे चल रही है, अनुसूचित एयरलाइन संचालन 52% से नीचे, कार्गो संचालन 10% और व्यावसायिक विमानन गतिविधि 85% की ओर चल रही है सामान्य स्तर।

अमेरिका सर्दियों की महामारी से एक त्वरित वसूली शुरू कर रहा है, जिसमें अनुसूचित और व्यावसायिक दोनों विमानन गतिविधि खुल रही है, और चार्टर गतिविधि कुछ नए रिकॉर्ड स्थापित कर रही है, खासकर फ्लोरिडा में। यह यूरोप में एक अलग कहानी है, एक लंबी सड़क के साथ चलने के लिए, और अंतरराष्ट्रीय अवकाश यात्राएं लेकिन सभी अवैध हैं। यह मंदी पश्चिमी यूरोप में बहुत स्पष्ट है, पूर्व में खुलेपन के विपरीत, रूस के भीतर पहले से कहीं अधिक व्यावसायिक जेट का उपयोग किया जा रहा है।

अमेरिका FOCUS

इस वर्ष गतिविधि में 16% वृद्धि और चार्टर प्रस्थान में 20% से अधिक वृद्धि के साथ फ्लोरिडा व्यापार केंद्र के आंदोलनों के लिए यूएस हब बना हुआ है। फरवरी मजबूत बना हुआ है, 29,000 उड़ानों का संचालन किया गया है जो पिछले साल के इसी महीने में 15% है।

व्यापार जेट ट्रैफ़िक के लिए कैलिफोर्निया दूसरा सबसे व्यस्त राज्य है, जिसमें यात्रा प्रतिबंध 11% से कम है। टेक्सास में मांग फरवरी के अंतिम सप्ताह में 7% कम ट्रेंडिंग के साथ एक नोजिव लेने के बाद महीने के आखिरी सप्ताह में वापस आ गई।

कोलोराडो, व्यवसायिक जेट की मांग के महामारी के दौरान फरवरी में उड़ान गतिविधि में 14% जोड़ा गया, जबकि एरिजोना पहले से कहीं अधिक व्यापार जेट की मांग को आकर्षित करने के लिए जारी है और पिछले साल 5% है। न्यू जर्सी ठीक होने के लिए अंतिम राज्य है, उड़ानों के साथ अभी भी 40% पिछड़ रहा है। इसके विपरीत, फ्लोरिडा के साथ आगे और पीछे मजबूत विकास के साथ, न्यूयॉर्क सपाट है।

यूरोप की स्थिति

यूरोप में व्यापार जेट उपयोग में वसूली की लंबी सड़क लंबे समय तक लॉकडाउन द्वारा वापस रखी गई है जो किसी भी सीमा पार यात्रा को जटिल बना रही है और दोहरी डुबकी वाली आर्थिक मंदी में वापस आने का मतलब है कि संभावनाएं 2021 के कम से कम पहली छमाही के लिए धूमिल दिखेंगी।

पिछले सप्ताह में YOY बिजनेस जेट गतिविधि में 34% गिरावट देखी गई, जिसमें कुछ लचीले क्षेत्रों में से एक सरकारी गतिविधि है। पिछले साल की तुलना में ब्रिटेन लगभग दो-तिहाई नीचे है, जबकि कोर यूरोजोन देशों ने पिछले साल की समान अवधि की तुलना में फरवरी के दूसरे भाग में कम से कम एक तिहाई व्यापार जेट की चाल को देखा है।

हालांकि, मुख्य रूप से घरेलू गतिविधि से रूस और तुर्की में उड़ानों के लिए मांग पहले से कहीं अधिक मजबूत है। पश्चिमी और पूर्वी यूरोप के बीच एक स्पष्ट विपरीत है, बाद में यूक्रेन, रोमानिया, लातविया, क्रोएशिया और अल्बानिया में व्यावसायिक जेट गतिविधि में वृद्धि देखी जा रही है।

विश्व का उत्सव

सबसे मजबूत बिजनेस जेट मार्केट मेक्सिको है, जिसने फरवरी में उड़ानों में 15% की कमी के साथ अपेक्षाकृत मजबूत रिकवरी देखी है। घरेलू गतिविधि सामान्य से 33% नीचे रुक रही है, लेकिन अमेरिका और बहामा के साथ संबंध अच्छी तरह से हैं।

नाइजीरिया और चीन ने हैनान, बीजिंग और शेनज़ेन के बीच और अबूजा और लागोस के बीच चीन में सबसे व्यस्त कनेक्शन के साथ व्यावसायिक जेट के घरेलू उपयोग में मजबूत वृद्धि देखी है।

ब्राजील ने इस साल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ग्रोथ देखी है और पोर्टो सेग्रो और कांगोहास के बीच मजबूत वृद्धि के साथ घरेलू स्तर पर। हालांकि, इस साल के कार्निवल को रद्द करने से पिछले साल की तुलना में मध्य महीने के यातायात में भारी गिरावट देखी गई।

इस लेख से क्या सीखें:

  • चार्टर बाज़ार विशेष रूप से मजबूत है, उड़ान के घंटों में 4% की वृद्धि और प्रस्थान में मामूली 1% की गिरावट दर्ज की गई है। इसके विपरीत, यूरोपीय क्षेत्र में कुल गतिविधि में 70% की गिरावट के साथ सबसे बड़ी गिरावट देखी जा रही है और जबकि व्यावसायिक विमानन गतिविधि अधिक मजबूत है, यह अभी भी 25% है। नीचे।
  • महामारी के दौरान बिजनेस जेट की मांग का बारहमासी पावरहाउस कोलोराडो ने फरवरी में उड़ान गतिविधि में 14% जोड़ा, जबकि एरिज़ोना ने पहले से कहीं अधिक बिजनेस जेट की मांग को आकर्षित करना जारी रखा और पिछले वर्ष की तुलना में 5% अधिक है।
  • यूके पिछले वर्ष की तुलना में लगभग दो-तिहाई नीचे है, जबकि मुख्य यूरोज़ोन देशों में पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में फरवरी की दूसरी छमाही में बिजनेस जेट की गतिविधियों में कम से कम एक तिहाई की गिरावट देखी गई है।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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