- लंदन हीथ्रो हवाईअड्डा चाहता है कि इस लंदन हब हवाई अड्डे के माध्यम से टीकाकरण वाले यात्री फिर से उड़ान भरें
- बढ़ते घाटे के बावजूद हीथ्रो वित्तपोषण लचीला बना हुआ है – COVID-19 से संचयी नुकसान £2.9bn हो गया है।
- लंदन हीथ्रो स्काईट्रैक्स 19* रेटिंग प्राप्त करने के लिए नवीनतम COVID-4 सुरक्षित तकनीकों और प्रक्रिया में निवेश किया, जो यूके के हवाई अड्डे द्वारा प्राप्त उच्चतम है।
लंदन हवाई अड्डे के अधिकारियों का कहना है कि हवाई अड्डे पर चेहरा ढंकना अनिवार्य है, लेकिन कह रहा है but ब्रिटेन यूरोपीय संघ और अमेरिका जैसे प्रमुख आर्थिक भागीदारों के साथ पर्यटन आय और व्यापार को खो रहा है क्योंकि मंत्री ब्रिटेन के बाहर पूरी तरह से टीकाकरण वाले यात्रियों के लिए यात्रा को प्रतिबंधित करना जारी रखते हैं। यूरोपीय संघ और अमेरिका के बीच व्यापार मार्ग पूर्व-महामारी के स्तर के लगभग 50% तक ठीक हो गए हैं, जबकि यूके 92% नीचे बना हुआ है।
ऐतिहासिक चढ़ाव से यात्रियों की मांग बढ़ रही है, लेकिन यात्रा प्रतिबंध एक बाधा बने हुए हैं - 4 के पहले छह महीनों में 2021 मिलियन से भी कम लोगों ने हीथ्रो के माध्यम से यात्रा की, एक ऐसा स्तर जिसे 18 तक पहुंचने में सिर्फ 2019 दिन लगे होंगे। सरकार की ट्रैफिक लाइट प्रणाली में हाल के बदलाव उत्साहजनक हैं, लेकिन महंगी परीक्षण आवश्यकताएं और यात्रा प्रतिबंध हैं यूके की आर्थिक सुधार को वापस पकड़े हुए और 2021 की तुलना में 2020 में हीथ्रो कम यात्रियों का स्वागत कर सकता है।
जैसे-जैसे यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों ने आर्थिक लाभ हासिल किया, ब्रिटेन और पिछड़ रहा है - ब्रिटेन के सबसे बड़े बंदरगाह हीथ्रो में कार्गो की मात्रा, पूर्व-महामारी के स्तर पर 18% कम है, जबकि फ्रैंकफर्ट और शिफोल में 9% की वृद्धि हुई है।
जब तक यात्रा पर प्रतिबंध रहेगा तब तक वित्तीय सहायता जारी रहनी चाहिए - यात्रा अब एकमात्र ऐसा क्षेत्र है जो अभी भी प्रतिबंधों का सामना कर रहा है, और जब तक ऐसा होता है, मंत्रियों को फ़र्लो योजना के विस्तार और व्यावसायिक दरों में राहत सहित वित्तीय सहायता प्रदान करनी चाहिए। घाटे में चल रहे होने के बावजूद हीथ्रो सालाना लगभग 120 मिलियन पाउंड का भुगतान करता है; सरकार हमें अधिक भुगतान की वसूली से रोकने के लिए नीति बदल रही है और हम इसे उच्च न्यायालय में चुनौती दे रहे हैं।
यूके सरकार अपने परिवहन डीकार्बोनाइजेशन के साथ वैश्विक नेतृत्व दिखा रही है योजना - हम यूके सरकार की जेट जीरो एविएशन रणनीति का स्वागत करते हैं, जो दर्शाती है कि विमानन में वृद्धि 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के अनुकूल है। हम सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ) के उत्तरोत्तर बढ़ते उपयोग के लिए प्रस्तावित जनादेश का भी स्वागत करते हैं; एक एसएएफ मूल्य स्थिरता तंत्र के साथ, यह एसएएफ के उत्पादन में भारी वृद्धि को प्रोत्साहित कर सकता है, पूरे ब्रिटेन में रोजगार पैदा कर सकता है।
हीथ्रो एयरलाइंस डीकार्बोनाइजिंग एविएशन में बढ़त ले रही हैं - हीथ्रो की एयरलाइंस जलवायु परिवर्तन समिति के सबसे आशावादी मामले की तुलना में 2030 तक एसएएफ के उच्च स्तर का उपयोग करने के लिए पहले ही प्रतिबद्ध हैं। हमने हाल ही में एसएएफ का पहला शिपमेंट प्राप्त किया है, जो एक प्रमुख वैश्विक हब हवाई अड्डे पर एसएएफ को मिट्टी के तेल के साथ मिश्रित करने की अवधारणा का एक महत्वपूर्ण प्रमाण है।
हीथ्रो के सीईओ जॉन हॉलैंड-काय ने कहा:
“यूके स्वास्थ्य महामारी के सबसे बुरे प्रभावों से उभर रहा है, लेकिन प्रतिबंधों को हटाने में धीमी गति से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में अपने यूरोपीय संघ के प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है। पीसीआर परीक्षणों को पार्श्व प्रवाह परीक्षणों के साथ बदलना और जुलाई के अंत में यूरोपीय संघ और अमेरिका के टीकाकरण वाले यात्रियों के लिए खोलना ब्रिटेन की आर्थिक सुधार को जमीन पर लाना शुरू कर देगा। ”
इस लेख से क्या सीखें:
- Financial support should be in place as long as restrictions remain on travel – Travel is now the only sector still facing restrictions, and for as long as it does, Ministers should provide financial support including an extension to the furlough scheme and business rates relief.
- London Airport officials point out the airport continues to mandate face covering but is saying Britain is losing out on tourism income and trade with key economic partners like the EU and US because Ministers continue to restrict travel for passengers fully vaccinated outside the UK.
- Passenger demand increasing from historic lows, but travel restrictions remain a barrier – Fewer than 4 million people traveled through Heathrow in the first six months of 2021, a level that would have taken just 18 days to reach in 2019.
