कुख्यात पर्यटन कर के सुधार को याद किया

आज एयर पैसेंजर ड्यूटी (एपीडी) पर सरकार की घोषणा के जवाब में बोलते हुए, डेविड स्कोसिल, अध्यक्ष और सीईओ, वर्ल्ड ट्रैवल एंड टूरिज्म काउंसिल (WTTC), कहा हुआ:

“APD पर आज की घोषणा दुनिया के सबसे कुख्यात पर्यटन करों में से एक को सुधारने का एक अवसर है। APD हमेशा एक कुंद साधन और एक बुरा कर रहा है। चाहे अपने वर्तमान प्रति-यात्री रूप में या प्रति-विमान संस्करण के रूप में, यह उपभोक्ता के लिए खराब है और यूके पीएलसी की अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के लिए बुरा है। APD किसी भी विमानन या परिवहन परियोजनाओं की ओर नहीं जाता है; यह एयरलाइनों के लिए नए, स्वच्छ विमान, या उपभोक्ता के लिए 'हरियाली' विकल्प चुनने के लिए कोई प्रोत्साहन प्रदान नहीं करता है।

"एक बुरा कर 2009 में लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए भेदभावपूर्ण दूरी-आधारित दृष्टिकोण के साथ और भी बदतर बना दिया गया था - उदाहरण के लिए, कैरिबियन यूएस वेस्ट कोस्ट की तुलना में यूके के करीब है, फिर भी यह एक उच्च बैंड में है।

“ब्रिटेन को अपने पड़ोसी देशों, जैसे नीदरलैंड से सीखना चाहिए, जिन्होंने $ 412 मिलियन प्रस्थान कर को निरस्त कर दिया क्योंकि इसकी लागत 1.6 बिलियन डॉलर थी।

“ट्रेजरी के स्वयं के परामर्श के अनुसार, विमानन सीधे 250,000 से अधिक नौकरियों का सृजन करता है, और आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से अनुमानित 200,000 का समर्थन करता है। यह व्यापक यात्रा और पर्यटन उद्योग के लिए एक प्रमुख धमनी है, जो यूके की जीडीपी में £ 105 बिलियन या लगभग 7 प्रतिशत का योगदान देता है और 2.3 मिलियन नौकरियों का समर्थन करता है।

"यह यूकेडी करदाता को नौकरी, प्रतिस्पर्धा और जीडीपी योगदान के मामले में व्यापक यूके अर्थव्यवस्था को नुकसान के खिलाफ उसके योगदान को मापने के लिए किए जाने वाले एपीडी की पूरी लागत / लाभ विश्लेषण का समय है।"