विलय या नहीं, सभी की निगाहें संयुक्त-महाद्वीपीय पर हैं

चाहे इसके लगातार विलय की अटकलों के कारण या क्योंकि यह एयरलाइन गठबंधनों के लिए एक नया मॉडल स्थापित कर सकता है, संयुक्त और महाद्वीपीय के बीच की बढ़ती साझेदारी को पूरे उद्योग में देखा जाएगा, शिकागो ट्रिब्यून की रिपोर्ट। एयरलाइंस अतीत में किए गए पारंपरिक कोड-शेयर साझेदारी से परे जा रही है, पेपर लिखता है, वे कहते हैं कि "इससे अधिक चौड़ाई और गहराई की मांग कर रहे हैं, लागत में कटौती करने और जमीन के संचालन को साझा करने के लिए एक साथ काम करते हुए अपने कोड-शेयर व्यवस्था को वैश्विक ले रहे हैं। उन तरीकों से जो विरोधी प्रतिबंधों के कारण नहीं चलते हैं। "

वाहक अपने संचालन में बहुत करीबी लिंक की योजना बनाते हैं। यह ग्राहकों को एक एयरलाइन से दूसरी एयरलाइन में स्थानांतरित करने और जगह में जोड़ने की अनुमति देगा और एयरलाइंस भी पारस्परिक-फ़्लायर लाभ की योजना बनाते हैं। वे पूलिंग परिसंपत्तियों पर भी विचार कर रहे हैं, जैसे कि संभवतः संयुक्त रूप से ईंधन खरीदना या, शायद, कुछ हवाई अड्डों पर संयुक्त रूप से कुछ संचालन चलाना। ट्रिब्यून बताता है कि कॉनटिनेंटल के साथ हम जो कर रहे हैं वह नया है और एक ऐसे स्थान पर जा रहा है जहां हम अपने किसी भी साथी के साथ नहीं गए हैं।

कंपनियों ने व्यापक, दुनिया भर में एंटी-इम्यूनिटी के लिए भी कहा है जो उन्हें शेड्यूल को समन्वित करने की अनुमति देगा ... न केवल एक दूसरे के साथ, बल्कि अन्य स्टार एलायंस सदस्यों के साथ-जैसे लुफ्थांसा या एयर कनाडा। फिर भी, ट्रिब्यून ने कहा कि "अंतिम परिणाम, परिचालन को जोड़ने वाला ..., 2009 की चौथी तिमाही तक स्पष्ट नहीं होगा। ऐसा तब है जब कॉन्टिनेंटल औपचारिक रूप से संयुक्त और उसके स्टार एलायंस भागीदारों में शामिल होने के लिए स्काईमेट, वर्तमान विपणन गठबंधन से बाहर हो जाएगा। ” उस वाहक के समझौते से यह भी सवाल उठता है कि संघीय जांचकर्ता कितना असामान्य रूप से इस गठबंधन को बंद करेंगे।

द ट्रिब्यून ने वर्तमान में विकसित किए जा रहे यूनाइटेड-कॉन्टिनेंटल पैक्ट को भी नोट किया "असफल विलय की वार्ता से बाहर हो गया।" क्या एयरलाइंस उस विकल्प पर पुनर्विचार कर सकती है? कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि वाहक अब जो कदम उठा रहे हैं उनमें से कई वैसे भी होंगे यदि वे विलय करते हैं। विमानन सलाहकार रॉबर्ट मान ट्रिब्यून को बताता है: “यदि वाहक समय के साथ सहज हो जाते हैं, तो कौन जानता है कि इससे क्या हो सकता है? यह डेटिंग प्रक्रिया की तरह है। ” फिर भी, अन्य लोग अन्य कारकों की ओर इशारा करते हैं- जैसे कि वर्तमान अर्थव्यवस्था में कठिन वित्तपोषण - किसी भी नए सिरे से विलय की बात करने में बाधा।

हालांकि, अगर एयरलाइंस अपने वर्तमान गठबंधन योजनाओं से चिपकी रहती है, तो ट्रिब्यून का कहना है कि “अन्य स्टार सदस्य संयुक्त और कॉन्टिनेंटल में काम को करीब से देख रहे हैं, संभवतः इसे करीबी साझेदारी के लिए टेम्पलेट के रूप में उपयोग करने के लिए। अगर स्टार पार्टनर अपनी तकनीक और संचालन को दुनिया भर के यात्रियों के बीच आसानी से ले जा सकते हैं, तो एक लंबा ऑर्डर, गठजोड़ मेगामर्जर्स की जगह ले सकता है, वॉन कॉर्डल, विमानन विश्लेषक और एक पूर्व एयरलाइन पायलट ने कहा। " वह ट्रिब्यून को बताता है: "उस बिंदु पर, यह अप्रासंगिक हो जाता है जिसका लोगो विमान पर है।"