मैड्रिड विमान दुर्घटना में कई मृत

स्पेन के अधिकारियों का कहना है कि मैड्रिड के बाराजस हवाई अड्डे पर एक यात्री विमान के रनवे से उतरने के बाद कम से कम 144 लोग मारे गए हैं।

कैनरी द्वीप समूह के लिए बाध्य स्पैनियर विमान ने 172 लोगों के साथ रनवे को छोड़ दिया था।

टेक-ऑफ के दौरान बाएं इंजन में आग लगने की खबरें थीं। टीवी फुटेज में शिल्प से धुँआ निकलता हुआ दिखाई दिया।

प्लेन में पानी डंप करने के लिए हेलीकॉप्टरों को बुलाया गया और दर्जनों एंबुलेंस घटनास्थल पर गईं।

रेड क्रॉस ने कहा कि इसने घायलों के इलाज के लिए हवाई अड्डे पर एक फील्ड अस्पताल स्थापित किया है और पीड़ितों के परिवारों को मनोवैज्ञानिक परामर्श दे रहा है।

ग्रे और काले धुएं के बादल साइट से बिल में आए, और यहां तक ​​कि स्थानीय मीडिया कैमरों को दुर्घटना के दृश्य का करीबी दृश्य नहीं मिला। एक हेलिकॉप्टर ओवरहेड से गुजरा, जो डंप हो रहा था कि उसमें धधक रही चिंगारी से पानी दिखाई दिया।

एम्बुलेंसों को हवाई अड्डे के अंदर और बाहर तेजी से आते देखा गया और दर्जनों आपातकालीन वाहन एक प्रवेश बिंदु पर एकत्र हुए। घायलों को अस्पताल पहुंचते हुए देखें »

स्पैनिश मीडिया ने बताया कि विस्फोट को नियंत्रित करने के लिए कम से कम 11 दमकल गाड़ियों को भेजा गया।

बाद में टीवी फुटेज में कई लोगों को स्ट्रेचर पर ले जाते हुए दिखाया गया।
हताहतों की सही संख्या अभी भी अज्ञात है, कई रिपोर्टों के अनुसार केवल 26 लोग दुर्घटना में बच गए, जो लगभग 1430 स्थानीय समय (1230 जीएमटी) पर हुआ।

अधिकारियों ने बीबीसी और स्पैनिश समाचार एजेंसी एफे से पुष्टि की कि मरने वालों की संख्या 100 पार कर गई है।

मैड्रिड में बीबीसी के स्टीव किंगस्टोन का कहना है कि विमानों ने हवाई अड्डे से उड़ान भरनी शुरू कर दी है, लेकिन आपातकालीन वाहनों की एक गंभीर लाइन ने दुर्घटनाग्रस्त दृश्य को देखा।

इससे पहले, हवाई अड्डे पर मौजूद बीबीसी पत्रकार स्टेफ़नी मैकगवर्न ने कहा कि उन्होंने 70 से अधिक एंबुलेंस को घटनास्थल से बाहर निकलते देखा था।

स्पैनिश पत्रकार मैनुअल मोलेनो, जो उस समय दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, ने कहा कि विमान "टुकड़ों में दुर्घटनाग्रस्त" हो गया था।

“हमने एक बड़ी दुर्घटना सुनी। इसलिए हम रुक गए और हमने काफी धुआं देखा।
एक उत्तरजीवी ने स्पेन के एबीसी अखबार के एक रिपोर्टर को बताया कि उसने और अन्य यात्रियों ने एक जोरदार धमाका सुना, क्योंकि विमान उड़ान भर रहा था।

अत्यंत लंबे रनवे पर स्पैनियर दुर्घटना
"उसने कहा कि वे आग देख सकते हैं ... और फिर यह एक मिनट भी नहीं था या तो उन्होंने सुना (कुछ) उड़ा," रिपोर्टर, कार्लोटा फ़ोमिना ने सीएनएन को बताया। “वे हवा में लगभग 200 मीटर थे और फिर वे दुर्घटनाग्रस्त हो रहे थे लेकिन दुर्घटनाग्रस्त नहीं थे। वे उतर रहे थे, जैसे, थोड़ा-थोड़ा करके - यह ऐसा नहीं था कि वे अचानक गिर गए। "

हवाईअड्डे के एक अधिकारी ने कहा कि दुर्घटना स्पैनियर फ्लाइट 5022 के रूप में हुई - लुफ्थांसा फ्लाइट 2554 के यात्रियों को भी दोपहर 2:45 बजे (8:45 बजे ईटी) पर उतारना था। स्पैनियर की वेब साइट के अनुसार, उड़ान को मूल रूप से दोपहर 1 बजे रवाना किया जाना था
श्री मोलेनो ने कहा कि उन्होंने मलबे से 20 लोगों को भागते हुए देखा है।

'अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड'

विमान, जो कैनरी द्वीप में लास पालमास के लिए नियत किया गया था, लज्जा के दौरान टर्मिनल चार से टेक-ऑफ के दौरान या उसके तुरंत बाद नीचे आया।

टीवी फुटेज से पता चला कि विमान हवाई अड्डे के पास खेतों में आराम करने आया था।

स्पैनियर ने एक बयान जारी कर कहा कि उड़ान संख्या जेके 5022 स्थानीय समयानुसार 1445 में एक दुर्घटना में शामिल हो गई थी। एयरलाइन की मूल कंपनी स्कैंडिनेवियाई फर्म एसएएस ने बाद में कहा कि यह दुर्घटना 1423 में हुई थी।

स्पेन के हवाई अड्डा प्राधिकरण, एना के अनुसार, विमान 1300 स्थानीय समय पर उड़ान भरने के कारण था।

बोर्ड पर यात्रियों की राष्ट्रीयताओं का कोई विवरण अभी तक जारी नहीं किया गया है।

स्पेन के प्रधान मंत्री जोस लुइस ज़ापात्रो अपनी छुट्टी कम काटने के बाद घटनास्थल पर थे, उनके कार्यालय ने कहा।

विमान एक MD82 था, एक विमान जो आमतौर पर यूरोप के आसपास छोटी यात्राओं पर इस्तेमाल किया जाता था, विमानन विशेषज्ञ क्रिस येट्स ने बीबीसी को बताया। उन्होंने कहा कि स्पैनियर का बहुत अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड था। विमान को कोप्रेने हवा से अलजजीरा के अनुसार खरीदा गया था।

पैनएयर, स्कैंडिनेवियाई एयरलाइन एसएएस के स्वामित्व में, स्पेन के तीन प्रमुख निजी वाहक में से एक है।

एसएएस के एक अधिकारी ने कहा कि विमान में 166 यात्री और चालक दल के छह सदस्य थे, जो लुफ्थांसा एयरलाइन के साथ एक कोड-शेयर उड़ान थी, जो दर्शाता है कि जेट शायद जर्मन पर्यटकों को ले जा रहा था। अलजज़ीरा के अनुसार विमान में कई जर्मन पर्यटक सवार थे। लुफ्थांसा ने अभी तक कोई आपातकालीन प्रतिक्रिया लाइन स्थापित नहीं की है।

हवाईअड्डे के अधिकारी ने कहा कि दुर्घटना के बाद बाराज हवाई अड्डा बंद हो गया लेकिन दो घंटे से अधिक समय के बाद फिर से खुल गया, सीमित संख्या में टेक-ऑफ और लैंडिंग की अनुमति, हवाई अड्डे के अधिकारी ने कहा।

यह दिसंबर 1983 के बाद से हवाई अड्डे पर पहला घातक दुर्घटना थी, जब 93 लोग मारे गए थे क्योंकि दो स्पैनिश विमानों को टेकऑफ़ के लिए टैक्सी करते समय टकरा गया था।

हवाई अड्डे, आठ मील (13 किमी) मध्य मैड्रिड के उत्तर-पूर्व में, स्पेन का सबसे व्यस्त है, जो एक वर्ष में 40 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभालता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड दुर्घटना जांच में सहायता के लिए मैड्रिड में एक जांच दल भेज रहा है क्योंकि विमान एक अमेरिकी निर्मित मैकडॉनेल डगलस एमडी -82, एनटीएसबी के प्रवक्ता कीथ होलोवे ने कहा है।

उन्होंने कहा कि समूह "जैसे ही हम टीम को एक साथ इकट्ठा कर सकते हैं" रवाना हो जाएंगे।

रिश्तेदारों या दोस्तों के लिए संबंधित लोग जो विमान में सवार हो सकते हैं, स्पैनियर की हेल्पलाइन +34 800 400 200 (केवल स्पेन के अंदर से) पर कॉल कर सकते हैं।

MD82 विमान AI
यात्री 150-170
क्रूज की गति 504mph (811km / h)
लंबाई 45.1 मी (148 फीट)
ऊंचाई 9 मीटर (29.5 फीट)
विंग-अवधि 32.8 मीटर (107.6 फीट)
अधिकतम सीमा 2,052 समुद्री मील (3,798 किमी)

स्पा का काम करता है
27 मार्च 1977 से पहले
583 बोइंग 747 के टकराने के बाद XNUMX लोग लॉस रोडोस, टेनेरिफ़ में मारे गए - एक पैन एम, एक केएलएम।
23 अप्रैल 1980
लॉस एयरोडे के पास, टेनेरिफ़ में डेन एयर बोइंग 146 के लैंड करने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त होने से 727 लोग मारे गए।
27 नवम्बर 1983
181 लोग मर जाते हैं, 11 जीवित बचते हैं, एक मैजोरडा डेल कैम्पो के गांव, एवीआंका बोइंग 747 दुर्घटनाग्रस्त होकर, बाराजस एयपोर्ट के रास्ते में मैड्रिड के पास।
19 फ़रवरी 1985
148 की मौत हो जाती है जब एक इबेरिया बोइंग 727 बिलबाओ के पास एक टीवी मस्तूल में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है।