इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स (IAM) ने आज घोषणा की कि उसने नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस कॉरपोरेशन और डेल्टा एयर लाइन्स इनकॉर्पोरेटेड शेयरधारकों से प्रस्तावित नॉर्थवेस्ट-डेल्टा विलय पर चिंता व्यक्त करने के लिए संपर्क किया है।
आईएएम इंटरनेशनल के अध्यक्ष आर. थॉमस बफेनबर्गर ने कहा, "मैं डेल्टा और नॉर्थवेस्ट के शेयरधारकों से अपने हितों की रक्षा करने और इस प्रस्तावित विलय का विरोध करने का आग्रह करता हूं।" "प्रस्तावित विलय में कर्मचारियों के व्यवहार के साथ मेरी चिंता के अलावा, मेरा यह भी मानना है कि यह लेनदेन दो अलग-अलग संस्थाओं को कुछ अपेक्षित तालमेल के साथ जोड़कर शेयरधारक मूल्य को नष्ट कर देता है।"
मशीनिस्ट्स यूनियन ने प्रत्येक कंपनी के शेयरधारकों के सबसे बड़े 60 प्रतिशत को अपनी चिंताओं को रेखांकित करते हुए पत्र भेजे। पत्र www.goiam.org/mergers पर उपलब्ध हैं।
संयुक्त एयरलाइन को जिन वित्तीय बाधाओं का सामना करना पड़ेगा, उनमें से 15 बिलियन डॉलर का दीर्घकालिक ऋण बोझ है। इसके अतिरिक्त, प्रस्तावित विलय वाली कंपनी में 1.03 बिलियन डॉलर की कार्यशील पूंजी की कमी के साथ तरलता की गंभीर कमी होगी। इसके अलावा, पेंशन घाटा $7 बिलियन से अधिक की एक गैर-वित्तपोषित पेंशन देयता की राशि होगी। विलय की घोषणा के बाद से, नॉर्थवेस्ट स्टॉक ने अपने मूल्य का 41 प्रतिशत खो दिया है और डेल्टा स्टॉक ने अपने मूल्य का 44 प्रतिशत खो दिया है।
"आज तक, डेल्टा और नॉर्थवेस्ट शेयरधारकों को एक ठोस तर्क प्रदान करने में विफल रहे हैं कि समेकन शेयरधारक मूल्य में वृद्धि करेगा," बफेनबर्गर ने कहा। "विनियमन के बाद से एयरलाइन विलय के चेकर इतिहास ने हमें दिखाया है कि वे अनिवार्य रूप से असंतुष्ट ग्राहकों, कार्यबल के भीतर उथल-पुथल और कम रिटर्न का परिणाम देते हैं।"
IAM उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी एयरलाइन और रेल यूनियन है, जो 170,000 से अधिक फ्लाइट अटेंडेंट, ग्राहक सेवा एजेंट, आरक्षण एजेंट, रैंप सेवा कार्मिक, मैकेनिक्स, रेलरोड मशीनिस्ट और संबंधित परिवहन उद्योग के श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करती है, जिसमें 12,500 नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के कर्मचारी शामिल हैं।
इस लेख से क्या सीखें:
- “In addition to my concern with the treatment of employees in the proposed merger, I also believe that this transaction destroys shareholder value by combining two vastly different entities with few expected synergies.
- Additionally, the proposed merged company would have a serious lack of liquidity with a working capital deficiency of $1.
- IAM उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी एयरलाइन और रेल यूनियन है, जो 170,000 से अधिक फ्लाइट अटेंडेंट, ग्राहक सेवा एजेंट, आरक्षण एजेंट, रैंप सेवा कार्मिक, मैकेनिक्स, रेलरोड मशीनिस्ट और संबंधित परिवहन उद्योग के श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करती है, जिसमें 12,500 नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के कर्मचारी शामिल हैं।
