1 फरवरी, 2021 को, लुफ्थांसा अपनी कंपनी के इतिहास में सबसे लंबी यात्री उड़ान पर रवाना होगा, जो एयरलाइन द्वारा अब तक की गई सबसे अनोखी उड़ानों में से एक है।
अल्फ्रेड वेगेनर इंस्टीट्यूट की ओर से, हेल्महोल्ट्ज़ सेंटर फॉर पोलर एंड मरीन रिसर्च (AWI) ब्रेमरहेवन में, लुफ्थांसा समूह का सबसे टिकाऊ विमान, एयरबस A350-900, फ़ॉकलैंड द्वीप समूह में हैम्बर्ग से माउंट प्लेजेंट तक 13,700 किलोमीटर की दूरी पर नॉनस्टॉप उड़ान भरेगा। उड़ान के समय की गणना लगभग 15:00 बजे की जाती है।
इसके लिए 92 यात्री बुक हैं लुफ्थांसा चार्टर उड़ान LH2574, जिनमें से आधे वैज्ञानिक और दूसरे आधे हैं, पोलारस्टर्न अनुसंधान पोत के साथ आगामी अभियान के लिए जहाज चालक दल हैं।
“हम इन कठिन समय के दौरान एक ध्रुवीय अनुसंधान अभियान का समर्थन करने में सक्षम होने के लिए खुश हैं। जलवायु अनुसंधान के लिए प्रतिबद्धता हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है। हम 25 से अधिक वर्षों से इस क्षेत्र में सक्रिय हैं और चयनित उपकरणों को मापने के उपकरणों के साथ सुसज्जित किया है। तब से, दुनिया भर के वैज्ञानिक जलवायु मॉडल को अधिक सटीक बनाने और मौसम के पूर्वानुमान में सुधार करने के लिए यात्रा के दौरान एकत्र किए गए डेटा का उपयोग कर रहे हैं, ”थॉमस जहान, बेड़े के कप्तान और परियोजना प्रबंधक फ़ॉकलैंड कहते हैं।
चूंकि इस उड़ान के लिए स्वच्छता की आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं, कैप्टन रॉल्फ उज़ात और उनके 17 सदस्यीय चालक दल ने शनिवार को 14-दिवसीय संगरोध में प्रवेश किया, उसी समय यात्रियों ने किया था। "इस विशेष उड़ान के लिए चालक दल के प्रतिबंधों के बावजूद, 600 उड़ान परिचारकों ने इस यात्रा के लिए आवेदन किया," रॉल्फ उज़ात कहते हैं।
इस विशेष उड़ान की तैयारियां अपार हैं। इनमें उड़ान और लैंडिंग के लिए विशेष इलेक्ट्रॉनिक मानचित्रों के माध्यम से पायलटों के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण शामिल है और साथ ही वापसी की उड़ान के लिए माउंट प्लेजेंट मिलिट्री बेस पर उपलब्ध मिट्टी के तेल का प्रबंधन करना है।
एयरबस A350-900 वर्तमान में म्यूनिख में तैनात है, जहां इसे उड़ान के लिए तैयार किया जा रहा है। हैम्बर्ग में, विमान को अतिरिक्त कार्गो और सामान के साथ लोड किया गया है, जिसे बड़े पैमाने पर कीटाणुरहित किया गया है और प्रस्थान तक सील रहेगा। खानपान के अलावा, बोर्ड पर अवशिष्ट कचरे के लिए अतिरिक्त कंटेनर हैं, क्योंकि यह केवल जर्मनी में विमान के वापस आने के बाद ही निपटाया जा सकता है।
लुफ्थांसा दल में ऑन-साइट हैंडलिंग और रखरखाव के लिए तकनीशियन और ग्राउंड स्टाफ शामिल हैं जो सरकारी आवश्यकताओं के कारण फ़ॉकलैंड द्वीप में उतरने के बाद शमन करेंगे। वापसी की उड़ान LH2575, 03 फरवरी को म्यूनिख के लिए प्रस्थान करने वाली है और पोलरस्टर्न चालक दल को ले जाएगी, जो 20 दिसंबर को ब्रेमरहेवन से अंटार्कटिका में न्यूमायर स्टेशन III को फिर से शुरू करने के लिए निर्धारित किया गया था, और अब इसे राहत दी जानी चाहिए।
“हम इस अभियान के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी कर रहे हैं, जिसे हम वर्षों से योजना बना रहे हैं और अब महामारी के बावजूद तैयार करने में सक्षम हैं। दशकों से हम दक्षिणी महासागर में समुद्र की धाराओं, समुद्री बर्फ और कार्बन चक्र पर मौलिक डेटा एकत्र कर रहे हैं। चूंकि ये दीर्घकालिक माप ध्रुवीय प्रक्रियाओं की हमारी समझ और तत्काल आवश्यक जलवायु भविष्यवाणियों के लिए आधार बनाते हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इन कठिन समय में अंटार्कटिका में शोध जारी रहे। हम जलवायु अनुसंधान में बड़े डेटा अंतराल के लिए अनुमति नहीं दे सकते। वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम की हाल ही में प्रकाशित वर्ल्ड रिस्क रिपोर्ट में मानवता के लिए सबसे बड़े खतरों के बीच जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने में विफलता का क्रम जारी है, ”डॉ। हार्टमुट हेल्मर, AWI में भौतिक समुद्र विज्ञानी और आगामी पोलरस्टर्न अभियान के वैज्ञानिक नेता कहते हैं।
“हमारा धन्यवाद AWI लॉजिस्टिक्स में हमारे सहयोगियों के पास भी जाता है। उनकी व्यापक परिवहन और स्वच्छता अवधारणा हमें अंटार्कटिका को एक अंतरराष्ट्रीय विज्ञान टीम के साथ तलाशने की अनुमति देती है - ऐसे समय में जब अन्य प्रमुख अभियानों को रद्द करना पड़ा, “हेलमर रिपोर्ट।
जितना संभव हो उतना जलवायु के अनुकूल अनुसंधान करने के लिए, अल्फ्रेड वेगेनर इंस्टीट्यूट गैर-लाभकारी जलवायु संरक्षण संगठन एटमोसफेयर के माध्यम से व्यावसायिक उड़ानों से CO2 उत्सर्जन की भरपाई करेगा - जो इस विशेष उड़ान के लिए भी मामला है। संस्थान नेपाल में हर मील के लिए बायोगैस प्लांट के लिए धनराशि दान करता है, जिससे CO2 उत्सर्जन की समान मात्रा कम हो जाती है। यह समग्र CO2 संतुलन बनाए रखने में मदद करता है, भले ही दुनिया में CO2 उत्सर्जन को कम किया जा सके। शुद्ध CO2 उत्सर्जन के अलावा, नाइट्रोजन प्रदूषक और कालिख कणों जैसे अन्य प्रदूषकों को भी ध्यान में रखा जाता है।
2020 की गर्मियों में अल्फ्रेड वेगेनर इंस्टीट्यूट के साथ विशेष उड़ान की तैयारी शुरू हुई। दक्षिण अफ्रीका में संक्रमण की स्थिति के कारण केप टाउन के माध्यम से सामान्य मार्ग संभव नहीं था, केवल फ़ॉकलैंड द्वीप समूह के माध्यम से मार्ग छोड़ दिया गया था। फ़ॉकलैंड द्वीप पर उतरने के बाद, वैज्ञानिक कर्मचारी और चालक दल के सदस्य अनुसंधान पोत पोलरस्टर्न पर अंटार्कटिका की अपनी यात्रा जारी रखेंगे।
