जापानी सरकार JAL के लिए अधिक धन की मांग करती है

टोक्यो - जापान सरकार ने जापान के राज्य समर्थित विकास बैंक से बीमार वाहक की सहायता के लिए टोक्यो के नवीनतम उपाय में जापान एयरलाइंस कार्पोरेशन को अधिक वित्तीय सहायता देने के लिए कहा।

टोक्यो - जापान सरकार ने जापान के राज्य समर्थित विकास बैंक से बीमार वाहक की सहायता के लिए टोक्यो के नवीनतम उपाय में जापान एयरलाइंस कार्पोरेशन को अधिक वित्तीय सहायता देने के लिए कहा।

रविवार को अपने वेब साइट पर एक बयान में, DBJ ने कहा कि यह जापान एयरलाइंस के सुरक्षित संचालन के साथ सहयोग करने के अनुरोध पर तत्काल विचार करेगा और निर्णय करेगा, जिसे JAL भी कहा जाता है।

स्थानीय मीडिया ने उप प्रधान मंत्री नाओटो कान सहित सरकार के मंत्रियों को बताया कि राज्य के स्वामित्व वाले बैंक को जेएएल की मौजूदा क्रेडिट लाइन को 200 बिलियन येन या लगभग 2.14 बिलियन डॉलर करने के लिए कहा है। JAL के एक प्रवक्ता ने इस आंकड़े पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

24 के अंतिम कारोबारी दिन 67 दिसंबर को JAL के शेयरों ने 30% से 2009 येन तक गिरावट दर्ज की, रिपोर्ट के अनुसार कि वाहक सरकार के नेतृत्व वाले दिवालियापन संरक्षण का अध्ययन कर रहा है, क्योंकि यह सरकार के तत्वावधान में एक आउट-ऑफ-कोर्ट विकल्प की खोज करता है। सोमवार को बाजार फिर से खुला।

जेएएल के बेलआउट के लिए राज्य-समर्थित फंडिंग बढ़ाना सरकार के लिए एक तरीका हो सकता है कि वह एयरलाइन के निजी क्षेत्र के ऋणदाताओं को जेएएल के लिए अपनी योजना के लिए सहमत हो। माना जाता है कि दिवालिया सुरक्षा के लिए एयरलाइन द्वारा दाखिल किए जाने की संभावना को लेकर बैंक नाखुश हैं क्योंकि इससे उन्हें जेएएल को अपने अधिक ऋण को लिखने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है। बैंकों ने टिप्पणी करने से मना कर दिया है।

एयरलाइन अपने वित्तीय बोझ को कम करने के लिए पेंशन लाभों पर झुकने के लिए सेवानिवृत्त होने की कोशिश कर रहा है। एक कानूनी परिसमापन उन्हें कम लाभ स्वीकार करने के लिए मजबूर करेगा। सेवानिवृत्त प्रस्ताव को स्वीकार करने के लिए मतदान की प्रक्रिया में हैं।

असही अखबार में रविवार को प्रकाशित एक साक्षात्कार में, जापान एयरलाइंस के अध्यक्ष हारुका निशिमात्सु ने कहा कि उनका मानना ​​है कि जेएएल अदालत प्रायोजित दिवालियापन संरक्षण की आवश्यकता के बिना पुनर्गठन कर सकता है।

नवंबर में, JAL ने डेवलपमेंट बैंक से 100 बिलियन येन तक की क्रेडिट लाइन प्राप्त की, जो 125 बिलियन येन के हिस्से के रूप में कहती है कि इसे 31 मार्च को समाप्त होने वाले शेष वित्तीय वर्ष की आवश्यकता है।

जेएएल एक तंग गठबंधन बनाने के लिए अमेरिकी वाहक डेल्टा एयर लाइन्स इंक और एएमआर कॉर्प्स अमेरिकन एयरलाइंस से प्रतिस्पर्धा पर विचार कर रहा है। अपनी समस्याओं के बावजूद, JAL तेजी से बढ़ते एशियाई मार्गों तक अधिक पहुंच की क्षमता प्रदान करता है। वर्तमान में यह ऑनवर्ल्ड एयरलाइन गठबंधन का सदस्य है, जिसमें से अमेरिकी सदस्य हैं।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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