इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने 2018 के लिए प्रदर्शन के आंकड़े जारी किए, जिसमें दिखाया गया है कि वैश्विक हवाई संपर्क अधिक सुलभ और अधिक कुशल बन रहा है। IATA विश्व वायु परिवहन सांख्यिकी (2019 वाट) इस बात की पुष्टि करता है:

4.4 में 2018 बिलियन यात्रियों ने उड़ान भरी
उपलब्ध सीटों के 81.9% के साथ रिकॉर्ड दक्षता हासिल की गई थी
12 की तुलना में 2010% से अधिक ईंधन दक्षता में सुधार हुआ है
22,000 शहर जोड़े अब प्रत्यक्ष उड़ानों द्वारा, 1,300 में 2017 से अधिक और 10,250 में जुड़े 1998 शहर जोड़े से जुड़ गए हैं
हवाई परिवहन की वास्तविक लागत पिछले 20 वर्षों में (लगभग 78 अमेरिकी सेंट प्रति टन प्रति टन या आरटीके) से अधिक है।

'' एयरलाइंस पहले से ज्यादा लोगों और जगहों को जोड़ रही है। उड़ने की आजादी पहले से ज्यादा सुलभ है। और परिणामस्वरूप हमारी दुनिया एक अधिक समृद्ध जगह है। किसी भी मानवीय गतिविधि के साथ यह एक पर्यावरणीय लागत के साथ आता है जो एयरलाइंस कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम समझते हैं कि विमानन के लाभों को फैलाने के लिए हमारे लाइसेंस के लिए स्थिरता आवश्यक है। 2020 से हम शुद्ध कार्बन उत्सर्जन वृद्धि को नियंत्रित करेंगे। और, 2050 तक, हम अपने शुद्ध कार्बन फुटप्रिंट को आधा 2005 के स्तर तक काट लेंगे। इस महत्वाकांक्षी जलवायु कार्रवाई लक्ष्य को सरकारी समर्थन की आवश्यकता है। यह सतत विमानन ईंधन, नई तकनीक और अधिक कुशल मार्गों के लिए महत्वपूर्ण है जो कि हम जिस लक्ष्य को प्राप्त कर रहे हैं, उसे देने के लिए अधिक कुशल मार्ग हैं।

2018 एयरलाइन उद्योग के प्रदर्शन की मुख्य विशेषताएं:

यात्री

सिस्टम-वाइड, एयरलाइनों ने अनुसूचित सेवाओं पर 4.4 अरब यात्रियों को बढ़ाया, 6.9 में 2017% की वृद्धि हुई, जो हवाई मार्ग से 284 मिलियन अतिरिक्त यात्रा का प्रतिनिधित्व करते थे।
कम लागत वाले वाहक (LCC) * सेगमेंट का विकास नेटवर्क के वाहक को आगे बढ़ना जारी रखता है।
ASKs (उपलब्ध सीट किलोमीटर) में मापी गई, LCC क्षमता में 13.4% की वृद्धि हुई, लगभग 6.9% की समग्र उद्योग विकास दर। 21 में LCCs की वैश्विक क्षमता का 2018%), 11 में 2004% से अधिक था।
जब उपलब्ध सीटों को देखते हैं, तो 2018 में एलसीसी की वैश्विक हिस्सेदारी 29% थी, जो उनके व्यवसाय मॉडल के छोटे-पतले स्वभाव को दर्शाती है। यह 16 में 2004% से ऊपर है।
IATA की 52 वर्तमान सदस्य एयरलाइनों में से कुछ 290 खुद को एलसीसी और अन्य नए मॉडल एयरलाइंस के रूप में वर्गीकृत करती हैं।

एशिया-प्रशांत क्षेत्र में एयरलाइंस ने एक बार फिर यात्रियों की सबसे बड़ी संख्या को व्यवस्थित किया। क्षेत्रीय रैंकिंगs (उस क्षेत्र में पंजीकृत एयरलाइंस द्वारा निर्धारित सेवाओं पर किए गए कुल यात्रियों पर आधारित) हैं:

एशिया प्रशांत 37.1% बाजार हिस्सेदारी (1.6 बिलियन यात्री, 9.2 में क्षेत्र के यात्रियों की तुलना में 2017% की वृद्धि)
यूरोप 26.2% बाजार हिस्सेदारी (1.1 बिलियन यात्री, 6.6 के ऊपर 2017%)
उत्तर अमेरिका 22.6% बाजार हिस्सेदारी (989.4 मिलियन यात्री, 4.8 में 2017%)
लैटिन अमेरिका 6.9% बाजार हिस्सेदारी (302.2 मिलियन यात्री, 5.7 में 2017%)
मध्य पूर्व 5.1% बाजार हिस्सेदारी (224.2 मिलियन यात्री, 4.0 में 2017% की वृद्धि)
अफ्रीका 2.1% बाजार हिस्सेदारी (92 मिलियन यात्री, 5.5 से 2017% अधिक)।

RSI शीर्ष पांच एयरलाइंस कुल निर्धारित यात्री किलोमीटर के आधार पर रैंक की गई:

अमेरिकन एयरलाइंस (330.6 बिलियन)
डेल्टा एयर लाइन्स (330 बिलियन)
यूनाइटेड एयरलाइंस (329.6 बिलियन)
अमीरात (302.3 बिलियन)
साउथवेस्ट एयरलाइंस (214.6 बिलियन)

शीर्ष पांच अंतरराष्ट्रीय / क्षेत्रीय यात्री हवाई अड्डे-जोड़े** सभी इस साल फिर से एशिया-प्रशांत क्षेत्र के भीतर थे:

हांगकांग - ताईपे ताओयुआन (5.4 मिलियन, 0.4 से 2017% नीचे)
बैंकॉक सुवर्णभूमि - हांगकांग (3.4 मिलियन, 8.8 से 2017% बढ़ी)
जकार्ता सोकार्नो-हट्टा - सिंगापुर चांगी (3.2 मिलियन, 3.3 से 2017% की कमी)
सियोल-इंचोन - ओसाका-कंसाई (2.9 मिलियन, 16.5 से 2017% की वृद्धि)
कुआलालंपुर-इंटरनेशनल - सिंगापुर चांगी (2.8 मिलियन, 2.1 से 2017%)

शीर्ष पांच घरेलू यात्री हवाई अड्डे-जोड़ीसभी एशिया-प्रशांत क्षेत्र में भी थे:

जाजू - सियोल जिम्पो (14.5 मिलियन, 7.6 के ऊपर 2017%)
फुकुओका - टोक्यो हैन्दा (7.6 मिलियन, 0.9 से 2017% की वृद्धि)
मेलबोर्न-टुल्मारामाइन - सिडनी (२०१amar से -.१%, २.१% नीचे)
साप्पोरो - टोक्यो-हानेडा (7.3 मिलियन, 1.5 से 2017% की कमी)
बीजिंग राजधानी - शंघाई होंगकियाओ (6.4 से 0.4%, 2017%)

RSI शीर्ष पांच राष्ट्रीयताएँ*** यात्रा (अंतर्राष्ट्रीय मार्ग) हैं:

यूनाइटेड किंगडम (126.2 मिलियन या सभी यात्रियों का 8.6%)
संयुक्त राज्य अमेरिका (111.5 मिलियन या सभी यात्रियों का 7.6%)
पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ़ चाइना (97 मिलियन, या सभी यात्रियों का 6.6%)
जर्मनी (94.3 मिलियन या सभी यात्रियों का 6.4%)
फ्रांस (59.8 मिलियन, या सभी यात्रियों का 4.1%)

माल गाड़ी

2017 में एक बहुत मजबूत वर्ष के बाद, वैश्विक व्यापार संस्करणों के अनुरूप 2018 में एयर फ्रेट वॉल्यूम में अधिक मामूली वृद्धि हुई। विश्व स्तर पर, माल भाड़ा और मेल टन किलोमीटर (FTKs) ने 3.4 में 9.7% की तुलना में 2017% विस्तार दिखाया। 5.2 में 2018% की क्षमता के साथ माल भाड़ा कारक 0.8 प्रतिशत गिरकर 49.3% हो गया।

RSI शीर्ष पांच एयरलाइंस निर्धारित माल भाड़ा टन किलोमीटर की श्रेणी में आते हैं:

फेडरल एक्सप्रेस (17.5 बिलियन)
अमीरात (12.7 बिलियन)
कतर एयरवेज (12.7 बिलियन)
यूनाइटेड पार्सल सेवा (12.5 बिलियन)
कैथे पैसिफिक एयरवेज (11.3 बिलियन)

एयरलाइन गठबंधन

स्टार एलायंस ने 2018 में कुल अनुसूचित यातायात (आरपीके में) के 21.9% के साथ सबसे बड़े एयरलाइन गठबंधन के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी, इसके बाद स्काईटैम (18.8%) और वनवर्ल्ड (15.4%) हैं।