फ्रंटियर को मूल कंपनी रिपब्लिक एयरवेज होल्डिंग्स इंक द्वारा सितंबर के अंत तक बेचे जाने की उम्मीद है। यह स्पष्ट नहीं है कि कैसे एक नया मालिक डुरंगो-टू-डेनवर मार्ग का संबंध होगा।
इसलिए डुरंगो में फ्रंटियर एयरलाइंस का भविष्य कुछ निश्चित है, लेकिन स्थानीय नेताओं का मानना है कि डुरंगो-ला प्लाटा काउंटी हवाई अड्डा डेनवर स्थित एयरलाइन से किसी भी तरह के व्यवधान को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।
अगर फ्रंटियर एयरलाइंस की अंतिम बिक्री का मतलब है कि वाहक डुरंगो को छोड़ देता है, तो ला प्लाटा काउंटी आर्थिक विकास एलायंस के कार्यकारी निदेशक, रोजर ज़ालनेराइटिस कहते हैं कि हवाई अड्डे पर 200,000 विमान आ रहे हैं, और वे संख्याएँ कई अन्य एयरलाइनों के लिए रुचि बनाना शुरू कर रही हैं।
बावजूद, स्थानीय अधिकारियों ने डुरंगो के यातायात को पर्याप्त आकर्षक बनाए रखा है कि मौजूदा वाहक या कोई नई प्रविष्टि किसी भी सुस्ती को उठाने के लिए कदम उठाएगी।
फ्रंटियर 16 में डुरंगो से बाहर केवल 2013 प्रतिशत यात्री यातायात के लिए जिम्मेदार रहा है। इस बीच, समग्र हवाई अड्डे के यातायात में वृद्धि हुई है, इस साल 200,000 को पार करने के लिए गति पर विमान।
ला प्लाटा काउंटी इकोनॉमिक डेवलपमेंट अलायंस के कार्यकारी निदेशक रोजर ज़लनेरैइटिस ने कहा, "अब हम 200,000 अंतरिक्षयात्रियों से संपर्क कर रहे हैं, हम कई वाहकों का ध्यान आकर्षित करना शुरू कर रहे हैं।"
फ्रंटियर ने पहले ही अपनी उड़ानों को एक दिन के लिए वापस भेज दिया है, और अस्थायी रूप से 29 अक्टूबर के बाद परिचालन बंद कर देगा। फ्रंटियर को मई की शुरुआत में डुरंगो में सेवा फिर से शुरू करने की उम्मीद है, हालांकि, एक सटीक तिथि निर्धारित नहीं की गई है, किप टर्नर, हवाई अड्डे के निदेशक ने कहा विमानन के।
स्थानीय हवाई अड्डे और व्यापार जगत के नेताओं ने कहा कि अगर फ्रंटियर डुरंगो को पूरी तरह से छोड़ने के लिए टिकट की कीमतें बढ़ सकती हैं। अप्रैल 2008 में डुरंगो बाजार में फ्रंटियर के प्रवेश ने अन्य वाहकों को कम लागत वाली एयरलाइन के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी कीमतें कम करने के लिए मजबूर किया।
"हमारी कीमतों को कम करने के मामले में जब वे बाजार में आए तो फ्रंटियर बहुत अच्छा था," ज़लेनराइटिस ने कहा।
उन्होंने कहा कि अब वाहक से अधिक रुचि के साथ, प्रतिस्पर्धा को फ्रंटियर के साथ या बिना कीमतों पर दबाव प्रदान करना चाहिए।
"लंबी अवधि में, यह कीमतों को और अधिक मदद करने वाला है," उन्होंने कहा।
यात्री विकल्प खोजते हैं
एक दैनिक उड़ान के फ्रंटियर के सीमित समय को देखते हुए, कई व्यापारिक यात्री अन्य विकल्पों की तलाश करते हैं।
डुरंगो का दूसरा सबसे बड़ा निजी नियोक्ता बुध है, जिसके स्थानीय स्तर पर 417 कर्मचारी हैं, और डेनवर में एक और कार्यालय है। 1 जनवरी से, बुध ने डुरंगो से डेनवर तक 677 उड़ानें बुक की हैं। उनमें से केवल 86 फ्रंटियर पर थे। कंपनी ने डेनवर से डुरंगो के लिए 653 उड़ानें भी बुक कीं, और फ्रंटियर पर केवल 80 थे।
बुध के सीईओ मैट टेलर ने कहा, "यूनाइटेड के पास हमेशा अधिक विकल्प थे।"
दरअसल, रिपब्लिक के माध्यम से यूनाइटेड एक्सप्रेस की उड़ानों में जुलाई के माध्यम से वर्ष के लिए किसी भी अन्य डुरंगो वाहक के रूप में दो बार से अधिक यात्री थे।
लेकिन टेलर ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि फ्रंटियर अपने डुरंगो मार्ग को बनाए रखेगा, लचीलेपन के लिए और कीमतों में वृद्धि से एयरलाइन की भूमिका के लिए।
संयुक्त उड़ान बुक होने पर वह फ्रंटियर भी लेता है।
टेलर ने कहा, "डुरंगो में पारा और अन्य व्यवसाय डुरंगो से बाहर के विकल्पों के लिए बढ़ते लचीलेपन को देखने की उम्मीद करेंगे, और हम गलत दिशा में जा रहे हैं," टेलर ने कहा।
जब शॉर्ट नोटिस पर उड़ान की जरूरत होती है, तो बुध ने कोर्टेज फ्लाइंग सर्विस के माध्यम से एक छोटे विमान को कोरटेज से बाहर किराए पर लिया है। टेलर ने कहा कि एक "बदसूरत विकल्प"।
फ्रंटियर ने व्यापार यात्री को प्रतियोगियों के लिए सीडेड किया है, और गर्मियों के अवकाश यात्रियों का पीछा कर रहा है, ज़ालनेराइटिस ने कहा। व्यावसायिक यात्रियों को प्रत्येक दिन एक ही गंतव्य के लिए कई उड़ानों की आवश्यकता होती है।
"वे एक व्यावसायिक एयरलाइन नहीं बनने जा रहे हैं," उन्होंने कहा। "आप यह नहीं कह सकते, 'मैं यह बैठक नहीं करने जा रहा हूँ - मुझे मई की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है।" "
फ्रंटियर के अलावा, डुरंगो में तीन प्रमुख वाहक हैं - यूनाइटेड, अमेरिकन और यूएस एयरवेज - तीन हब के लिए उड़ान: डेनवर, फीनिक्स और डलास।
11.6 में 208,000 यात्रियों को उड़ान भरने के लिए हवाई अड्डे पर डाल, डुरंगो से बाहर यातायात 2013 प्रतिशत वर्ष है।
वह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
"दो-सौ हजार का एक प्रकार एक जादू की संख्या है जो वाहकों का ध्यान आकर्षित करना शुरू कर देता है," ज़लेनराइटिस ने कहा।
ऐतिहासिक रूप से, डुरंगो ने एक दिन की ड्राइव के भीतर बाजारों से पर्यटन को आकर्षित करने पर ध्यान केंद्रित किया है - मुख्य रूप से फ्रंट रेंज, न्यू मैक्सिको, एरिज़ोना, यूटा और उत्तरी टेक्सास। ज़ल्नेराइटिस का मानना है कि यह डुरंगो के लिए बड़ा सोचने का समय है।
"हमने डुरंगो को राष्ट्रीय गंतव्य के रूप में बढ़ावा देने के बारे में कभी नहीं सोचा," उन्होंने कहा, "यह हमारे लिए उच्च प्राथमिकता नहीं है, लेकिन यहां राष्ट्रीय क्षमता है।"
रिपब्लिक ने किया सौदा
फ्रंटियर की मूल कंपनी, रिपब्लिक एयरवेज होल्डिंग्स इंक, एयरलाइन को बेचने के लिए काम कर रही है। गणराज्य ने एक अघोषित खरीदार के साथ एक सशर्त समझौता किया है। अगर शर्तों को पूरा किया जाता है, तो सौदा सितंबर के अंत तक बंद होने की उम्मीद है, सीईओ ब्रायन बेडफोर्ड ने 26 जुलाई को निवेशकों के साथ सम्मेलन में कहा।
फ्रंटियर ने लंबित सौदे में गोपनीयता की शर्तों का हवाला देते हुए एक साक्षात्कार अनुरोध को अस्वीकार कर दिया। ईमेल द्वारा प्रस्तुत सवालों के जवाब में, फ्रंटियर के प्रवक्ता केट ओ'माल्ली ने कहा कि एयरलाइन मई में डुरंगो की उड़ान फिर से शुरू करने की उम्मीद करती है।
"हम डुरंगो क्षेत्र की सेवा जारी रखने की योजना बनाते हैं," उसने कहा।
ओ'माली ने कहा कि वह लंबित बिक्री पर कोई अपडेट नहीं दे सकती।
टर्नर ने कहा कि यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि फ्रंटियर का अंतिम खरीदार डुरंगो-डेनवर मार्ग को रखना चाहेगा या नहीं।
"यह अनुमान लगाना लगभग असंभव होगा कि नया स्वामित्व क्या करना चाहता है या नहीं करना चाहता है," उन्होंने कहा।
डुरंगो में फ्रंटियर के विमान गिर गए हैं। 31 में इसी अवधि की तुलना में जुलाई के माध्यम से एयरलाइन का यात्री यातायात 2012 प्रतिशत गिर गया।
फ्रंटियर ने भी अपने हब, डेनवर में वापस खींच लिया है। डेनवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाहर फ्रंटियर का यातायात जुलाई के माध्यम से 16.2 प्रतिशत कम था।
फ्रंटियर डीआईए के मुख्य वित्तीय अधिकारी पैट्रिक हेक ने कहा कि फ्रंटियर कम उड़ानों की पेशकश कर रहा है, और शेष यात्रियों को अधिक यात्रियों के साथ लोड कर रहा है। फ्रंटियर की उड़ानों के सूखने की स्थिति में डीआईए ने एक कैश रिजर्व बनाने का काम किया है।
हेक ने कहा, "हां, हम अपने एक प्रमुख वाहक के बिकने से चिंतित हैं क्योंकि हम नहीं जानते कि नया मालिक किस दिशा में जाना चाहता है।"
फ्रंटियर द्वारा कोई बड़ा बदलाव भी यात्रियों की क्षमता को दुनिया के बाकी हिस्सों से डीआईए के माध्यम से जोड़ने की क्षमता को सीमित कर सकता है। 75 से अधिक गंतव्यों के फ्रंटियर के नेटवर्क की वजह से, जिनमें से अधिकांश डेनवर से उत्पन्न होते हैं, डीआईए देश में किसी भी हवाई अड्डे के दूसरे सबसे अधिक गंतव्य प्रदान करता है, केवल हर्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पीछे।
हेक ने कहा, "(फ्रंटियर का) डेनवर से बाहर एक काफी अच्छा नेटवर्क है।"
डुरंगो मार्ग "डेनवर आने वाले बहुत सारे यातायात का एक प्रमुख चालक नहीं हो सकता है, लेकिन उन सभी को एक साथ ले जाना महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
डुरंगो के भविष्य के लिए, टर्नर विश्वास है कि वाहक फ्रंटियर के साथ या उसके बिना स्थानीय यात्रियों के लिए लड़ेंगे।
"यह अभी भी एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी बाजार होने जा रहा है यहां तक कि फ्रंटियर की दैनिक उड़ानें यहां भी नहीं कर रही हैं," उन्होंने कहा। "हम वास्तव में एक अच्छे क्षेत्रीय बाजार में विकसित हुए हैं।"
इस लेख से क्या सीखें:
- अगर फ्रंटियर एयरलाइंस की अंतिम बिक्री का मतलब है कि वाहक डुरंगो को छोड़ देता है, तो ला प्लाटा काउंटी आर्थिक विकास एलायंस के कार्यकारी निदेशक, रोजर ज़ालनेराइटिस कहते हैं कि हवाई अड्डे पर 200,000 विमान आ रहे हैं, और वे संख्याएँ कई अन्य एयरलाइनों के लिए रुचि बनाना शुरू कर रही हैं।
- Frontier is expected to resume service to Durango in early May, although an exact date has not been set, said Kip Turner, the airport's director of aviation.
- But Taylor said he hopes Frontier maintains its Durango route, for the sake of flexibility and for the airline's role in keeping prices from inflating.
