कुछ सप्ताह पहले, मुझे यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा एक हवाई जहाज छोड़ने के लिए कहा गया था, लेकिन मैंने मना कर दिया। जब फ्लाइट 311 डेनवर पहुंची, तो उन्हें मेरी पॉवर व्हीलचेयर नहीं मिली। यह माना जाता था कि लैंडिंग के तुरंत बाद विमान के दरवाजे पर लाया गया था। मैंने इंतजार किया और इंतजार किया, लेकिन व्हीलचेयर नहीं थी। फ़्लाइट क्रू चाहता था कि मैं उनकी एक गलियारे वाली कुर्सी पर विमान छोड़ दूं लेकिन मैंने मना कर दिया। मैंने उनसे कहा कि मैं अपनी सीट से नहीं हटूंगा जब तक कि मेरी व्हील चेयर THIS विमान के दरवाजे पर नहीं है। वे अगली उड़ान पर सवार होना शुरू करना चाहते थे, वर्तमान चालक दल छोड़ना चाहते थे, और कर्मचारी विमान को साफ करना चाहते थे। लेकिन मुझे पता था कि अगर यूनाइटेड ने मेरी व्हीलचेयर खो दी या नष्ट कर दी, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि जेट ब्रिज के शीर्ष पर कुछ दिनों के लिए बचा रह जाए, जब तक कि उन्होंने मुझे खोज नहीं लिया या मुझे एक नया नहीं खरीद लिया। मैंने उस समय नज़र रखी जब मुझे विमान के उतरने के बाद इंतजार करना पड़ा, और उन्हें एक घंटे के निशान पर चेतावनी दी कि मैं स्थानीय समाचार को कॉल करने जा रहा हूं और 911 भी डायल कर रहा हूं ताकि मैं उनके खिलाफ एयर कैरियर एक्ट का उल्लंघन दर्ज कर सकूं। चालक दल के सदस्यों में से एक ने सुझाव दिया कि वे मुझे विमान छोड़ सकते हैं। मैंने उनसे कहा "दरवाजे पर मेरी शक्ति व्हीलचेयर के बिना स्वेच्छा से छोड़ने से पहले आपको मुझे इस विमान को खींचना होगा।" मैंने आगे उन्हें चेतावनी दी "मैं अब स्थानीय समाचार स्टेशनों को कॉल कर सकता हूं ... जनता को लोगों के साथ गलत व्यवहार करना पसंद नहीं है।"
अब, यूनाइटेड एयरलाइंस ने वास्तव में उस चीज का पालन किया जो उन्होंने मुझे करने के लिए धमकी दी थी। बदमाशों के साथ ठगों ने एक वियतनामी चिकित्सक को एक विमान से घसीट कर ले जाने के बाद उसे उठा लिया। सौभाग्य से, यह घटना कैमरे पर पकड़ी गई और बाद में दुनिया भर में प्रसारित हुई। हर कोई बात कर रहा है कि यूनाइटेड एयरलाइंस कितना नीच था।
"पिसड ऑफ रेड्नेक" ने एशियाई पीड़ित का उत्साहपूर्वक बचाव किया, YouTube पर कहा कि उसने यात्री के परिवार से एक प्रेस कॉन्फ्रेंस देखी, जहां यह पता चला कि वह ग्राहक था "एक चोट, एक टूटी हुई नाक, कुछ दांत खो दिया था, और उसे पुनर्निर्माण करना पड़ सकता है। शल्य चिकित्सा।" "पिसड ऑफ रेड्नेक" कहने के लिए चला गया "कुछ लोगों ने इसे अलग तरह से संभाला होगा, कुतिया की तरह चिल्लाया और चिल्लाया नहीं, लेकिन मैं आपको बता रहा हूं, उन कुतिया के बेटों, मैंने उन्हें घसीटने के लिए भी गला दबाया होगा। मै बाहर।"
कुछ न्यायालयों में, जब एक बैज अवैध रूप से हमला करता है और आप से लड़ता है, तो वापस लड़ना कानूनी है। अवधारणा, जबकि सिद्धांत में अच्छा है, थोड़ा गड़बड़ हो जाता है, विशेष रूप से शिकागो पुलिस विभाग को आधिकारिक तौर पर एक बयान जारी करते हुए देखने के बाद कि एक बड़ा झूठ था: "उड्डयन अधिकारी घटनास्थल पर पहुंचे, जब वह गिर गया तो उड़ान से अलग व्यक्ति को ले जाने का प्रयास किया गया। उसका सिर आर्मरेस्ट पर मारा। " चाहे वह बैज के साथ ठग हो, या बैज के साथ ठगों के संगठन के रूप में, वे अवैध हमले के पीड़ित की प्रतिक्रिया के आसपास बेईमान तरीकों का पता लगाने के लिए कड़ी मेहनत करेंगे।
टेड विलियम्स, अटॉर्नी, एमएसएनबीसी पर कहा कि उनका मानना है कि ग्राहक के लिए कानून प्रवर्तन अधिकारियों के खिलाफ मुकदमा चलाने के लिए कार्रवाई का एक कारण है "ताकत ..."। मुझे लगता है कि झूठे कारावास थे, अनुबंध का उल्लंघन था, और स्पष्ट रूप से भावनात्मक तनाव का एक जानबूझकर प्रलोभन था। "
मैंने लॉ स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, मैंने कानून में डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की, और साथ ही लॉ में पोस्ट-डॉक्टरल स्नातक काम भी किया, फिर मानव विज्ञान में अधिक स्नातक कार्य किया, इसलिए मैं इसे देखने पर इसे पहचानने के लिए गैरकानूनी, असभ्य व्यवहार के बारे में पर्याप्त जानता हूं। मेरे मामले में, मैंने संयुक्त उड़ान 311 से उतरने से इनकार कर दिया क्योंकि मुझे पता था कि वाहक को मेरी पावर व्हील चेयर दिलाने की जिम्मेदारी थी। मैं उन्हें विमान से खींचने के लिए तैयार था, लेकिन मैं तब तक चीखना शुरू नहीं करूंगा जब तक कि मैं कैमरे के साथ लोगों के झुंड के सामने नहीं था जब तक कि यह वीडियो नहीं है।
लियोनार्ड फ्रेंच, जो YouTube पर "आपका पसंदीदा कॉपीराइट अटॉर्नी" द्वारा जाता है, संयुक्त दस्तावेज़ के अनुबंध के माध्यम से कंघी करता है और पाया गया कि "ओवरबुकिंग" के लिए अपने विमान में से एक बोर्ड किए गए यात्री को हटाने के लिए यूनाइटेड को कोई भाषा देने का अधिकार नहीं है। सामान्य अर्थों में किसी भी एयरलाइन ने लोगों को एक अलग उड़ान भरने के लिए प्रोत्साहन की पेशकश की होगी, जैसे कि पूर्व की तरह।
Isiah Friedlander ने इस विषय पर लियोनार्ड फ्रांसीसी के एक नारे का जवाब देते हुए कहा, "अगर मैं उस विमान में होता तो मैं नर्क को उन" सुरक्षा गार्ड "से बाहर निकाल देता, जो केवल मस्ती और आनंद के लिए थे, मुझे जेल जाने पर परवाह नहीं है। , यह इसके लायक होगा, और मुझे इतना च ** राजा को खुद पर गर्व महसूस होगा। "
अन्य लोगों ने टिप्पणी की है कि पुलिस अधिकारियों को कुल्हाड़ी दी जानी चाहिए, न कि लाक्षणिक अर्थ में।
जब मेरा जीवनसाथी, मार्को, मिलानो के लिए उड़ान भरने वाली ओवरबुक स्थिति में था, तो मैंने उसे फोन पर एक त्वरित प्राइमर दिया कि कैसे डेल्टा के साथ अपने स्वयं के प्रोत्साहन पर बातचीत की जाए जब अन्य पुष्ट फ्लायर अपनी सीट चाहते थे। मैं कानूनी कारणों के लिए लूट पर चर्चा नहीं कर सकता, लेकिन मान लीजिए कि अस्वीकृत बोर्डिंग "मुआवजा" "कानूनी" सीमा से अधिक था, जो कि ज्यादातर लोग टेलीविजन पर बात कर रहे हैं। यह सैंडल रिज़ॉर्ट एमराल्ड बे में दो लोगों के लिए हमारे लगभग सभी सप्ताह के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त था। यह असली पैसा था, यह किसी भी तरह का भोजन टिकट या कूपन नहीं था।
इस बात की बहुत चर्चा है कि डॉ। डा। यूनाइटेड पर मुकदमा करना चाहिए। मुझे नहीं लगता कि एक मुकदमा सबसे अच्छा जवाब है। यदि यूनाइटेड उसे एक मिलियन डॉलर देता है, तो वे ग्राहकों को उस बिल को पास कर देंगे और बाकी सभी लोग इसके लिए भुगतान करेंगे, जबकि सीईओ ऑस्कर मुनोज़ को मालिश और मर्सिडीज-बेंज में सवारी करने के लिए पार्टियों में जाता है। यूनाइटेड को पांच साल के बच्चे की तरह माना जाना चाहिए; उन्हें एक समय चाहिए। विशेष रूप से, मैं कह रहा हूं कि डीओटी को शिकागो से लुइसविले तक उड़ान भरने के लिए संयुक्त राज्य के विशेषाधिकारों को छह महीने या एक साल के लिए रद्द करना चाहिए, जिससे अन्य वाहक बेहतर प्रबंधन के साथ उन बाजारों के बीच जनता की सेवा कर सकें। "अन्य वाहकों" द्वारा मैं जरूरी नहीं कि बड़े तीन का जिक्र कर रहा हूं, मैं खुले आसमान की वकालत कर रहा हूं। बड़े तीन बहुत शक्तिशाली हैं, और उन्हें वास्तविक प्रतिस्पर्धा की आवश्यकता है। एयर कनाडा आसानी से इस मार्ग को उड़ सकता था यदि कांग्रेस खुले आसमान की अनुमति देने के लिए कानूनों को बदल देती। स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस अभी तक यात्रियों को पीटने के लिए सभ्य हैं। मैं डेट्रायट से हवाई के लिए लुफ्थांसा उड़ूंगा अगर कांग्रेस इसे अनुमति देगी।
आपके द्वारा कानूनी तौर पर बोर्ड किए जाने के बाद बैज के साथ ठगों को मानने से इनकार करना उन्हें कैमरों के सामने प्लेन से खींचने की अनुमति देता है। जब वे अपनी उड़ानों को संचालित करने की बात करते हैं, तो बड़े तीन भीड़-बॉस मानसिकता विकसित कर रहे हैं, और उन्हें विशेषाधिकारों की हानि के साथ दंडित करने की आवश्यकता है, न कि जुर्माना वे आसानी से जनता के लिए पारित कर सकते हैं। घरेलू उड़ानों को संचालित करने के लिए लुफ्थांसा, एसएएस, और कंतास जैसे सुरक्षित वाहक को अनुमति देना बड़े तीन को सिखाएगा कि बुरे व्यवहार के परिणाम हैं।
