एतिहाद एयरवेज सहबद्ध एयर बर्लिन रिकॉर्ड नुकसान के साथ जारी है

एयरबर्लिन_0
एयरबर्लिन_0

एतिहाद एयरवेज-संबद्ध जर्मन वाहक एयर बर्लिन खुद को अभी तक रिकॉर्ड घाटे के एक और वर्ष के साथ सामना करता है, अपने 447 वित्तीय वर्ष के लिए 2015 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ।

एतिहाद एयरवेज-संबद्ध जर्मन वाहक एयर बर्लिन खुद को अभी तक रिकॉर्ड घाटे के एक और वर्ष के साथ सामना करता है, अपने 447 वित्तीय वर्ष के लिए 2015 मिलियन यूरो का नुकसान हुआ।

एयरलाइन अधिकारियों द्वारा दिया गया एक बहाना। एयर बर्लिन को केवल 2015 में अधिक अनुकूल ईंधन मूल्य से सीमित विस्तार और अमेरिकी ईंधन में अमेरिकी डॉलर की तेज गिरावट के कारण लाभ हुआ। यह € 200 मिलियन से अधिक की राशि के लिए एक चूक अवसर था। यह 2016 में अलग दिखना चाहिए।

एयरलाइन ने 2 में राजस्व में 4.1% से 2015 बिलियन की गिरावट देखी, ज्यादातर क्षमता में 6.8% की कमी के कारण, जबकि लागत 1.5% घटकर € 4.4 बिलियन हो गई। इसने एयरलाइन को € 307 मिलियन के ऑपरेटिंग नुकसान के साथ छोड़ दिया, जो पिछले वर्ष के € 293 मिलियन की तुलना में थोड़ा खराब था। विभिन्न करों और ऋण पुनरीक्षण के अतिरिक्त वित्तीय प्रभाव के कारण कुल शुद्ध घाटा पिछले वर्ष € 447 मिलियन से € 377 मिलियन हो गया। ...


कई अन्य कारकों ने 2015 में वित्तीय प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया, जिसमें 2015 की अंतिम तिमाही और 2016 की शुरुआत में कोडशेयर उड़ानों पर फैला हुआ और हानिकारक विवाद भी शामिल था।

एतिहाद को एयरलाइन में अतिरिक्त नकदी को इंजेक्ट करने के लिए मार्गों की तलाश करनी पड़ सकती है, एयर बर्लिन को खुद को अंततः एक लाभ प्राप्त करने में असमर्थ होना चाहिए।

इस लेख से क्या सीखें:

  • 2015 में अधिक अनुकूल ईंधन कीमत और इसके ईंधन हेजिंग लेनदेन के साथ-साथ अमेरिकी डॉलर में तेज गिरावट से एयर बर्लिन को केवल एक सीमित सीमा तक लाभ हुआ।
  • कई अन्य कारकों ने 2015 में वित्तीय प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया, जिसमें 2015 की अंतिम तिमाही और 2016 की शुरुआत में कोडशेयर उड़ानों पर फैला हुआ और हानिकारक विवाद भी शामिल था।
  • एतिहाद को एयरलाइन में अतिरिक्त नकदी को इंजेक्ट करने के लिए मार्गों की तलाश करनी पड़ सकती है, एयर बर्लिन को खुद को अंततः एक लाभ प्राप्त करने में असमर्थ होना चाहिए।

<

लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

साझा...