जर्मनी में उत्सर्जन मुक्त हाइड्रोजन यात्री ट्रेनें शुरू की गईं

स्थानीय परिवहन प्राधिकरण ने घोषणा की कि फ्रांसीसी निर्माता एल्सटॉम द्वारा उत्पादित हाइड्रोजन ईंधन सेल ड्राइव वाली नई ट्रेनें जर्मन संघीय राज्य लोअर सैक्सोनी में डीजल ट्रेनों की जगह लेती हैं।

लगभग चार वर्षों के परीक्षण के बाद, हाइड्रोजन द्वारा संचालित दुनिया का पहला यात्री ट्रेन नेटवर्क लोअर सैक्सोनी में लॉन्च किया गया था, जिसमें से पांच नई उत्सर्जन-मुक्त हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनें पहले से ही चालू थीं, और नौ और 2022 के अंत तक पालन करने के लिए।

निर्माता एल्स्टॉम ने एक बयान में कहा, कोराडिया आईलिंट उत्सर्जन मुक्त हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेनों की रेंज 1,000 किलोमीटर है, जिससे वे "हाइड्रोजन के सिर्फ एक टैंक पर दिन भर चलने" में सक्षम हैं।

एल्स्टॉम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) और बोर्ड के अध्यक्ष हेनरी पोपार्ट-लाफार्ज ने कहा, "एक स्थायी भविष्य सुनिश्चित करने के लिए उत्सर्जन मुक्त गतिशीलता सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्यों में से एक है।" 

"दुनिया की पहली हाइड्रोजन ट्रेन, कोराडिया आईलिंट, अत्याधुनिक तकनीक के साथ हरित गतिशीलता के लिए हमारी स्पष्ट प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती है।"

लोअर सैक्सोनी (एलएनवीजी) के परिवहन प्राधिकरण ने कहा कि परीक्षण संचालन के वर्षों के दौरान, दो प्री-सीरीज़ ट्रेनें "बिना किसी समस्या के चलीं"।

एलएनवीजी के अनुसार, जर्मनी में लॉन्च की गई उत्सर्जन मुक्त हाइड्रोजन यात्री ट्रेनों से 1.6 मिलियन लीटर डीजल ईंधन की बचत होगी और इस तरह प्रति वर्ष CO2 उत्सर्जन में 4,400 टन की कमी आएगी।

ट्रेन की अधिकतम गति 140 किलोमीटर प्रति घंटा है।

परियोजना की कुल लागत लगभग 93 मिलियन यूरो (92.4 मिलियन डॉलर) है।

"यह परियोजना दुनिया भर में एक आदर्श है," लोअर सैक्सोनी के मंत्री राष्ट्रपति स्टीफ़न वेइल ने कहा।

"नवीकरणीय ऊर्जा की स्थिति के रूप में, हम इस प्रकार परिवहन क्षेत्र में जलवायु तटस्थता के मार्ग पर एक मील का पत्थर स्थापित कर रहे हैं।"

एलएनवीजी के प्रवक्ता ने कहा, 'हम भविष्य में और डीजल ट्रेन नहीं खरीदेंगे। वर्तमान में उपयोग में आने वाली अन्य पुरानी डीजल ट्रेनों को अगले स्थान पर बदला जाना चाहिए।

जर्मनी की योजना 65 तक 2030% तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की है। जलवायु तटस्थता 2045 तक पहुंचनी चाहिए, मूल रूप से नियोजित की तुलना में पांच साल पहले।