नासा ने विमानन इतिहास में सबसे बड़े पुरस्कार से सम्मानित किया है, जो अधिक ईंधन कुशल विमानों के विकास को प्रेरित करने और एक नए इलेक्ट्रिक हवाई जहाज उद्योग की शुरुआत करने के लिए बनाया गया है। नासा के अनुसार, Google द्वारा प्रायोजित सीएएफई ग्रीन फ्लाइट चैलेंज द्वारा प्रदर्शित प्रौद्योगिकियां, प्रतियोगियों को सामान्य विमानन विमान में समाप्त हो सकती हैं, 21 वीं सदी के लिए नई नौकरियों और नए उद्योगों को जन्म दे सकती हैं।
$ 1.35 मिलियन का प्रथम स्थान पुरस्कार राजकीय महाविद्यालय, पा की टीम Pipistrel-USA.com को प्रदान किया गया। $ 120,000 का दूसरा स्थान पुरस्कार टीम इओनियस, रमोना, कैलिफ़ोर्निया के लिए गया।
नासा ने कहा कि प्रतियोगिता के लिए मूल रूप से पंजीकृत चौदह टीमें। तीन टीमों ने सभी आवश्यकताओं को सफलतापूर्वक पूरा किया और सांता रोसा, कैलिफ़ोर्निया में चार्ल्स एम। शुल्ज़ सोनोमा काउंटी हवाई अड्डे पर आसमान में प्रतिस्पर्धा की। इस प्रतियोगिता का प्रबंधन तुलनात्मक विमान उड़ान दक्षता (CAFE) फाउंडेशन ने NASA के साथ एक समझौते के तहत किया।
वॉशिंगटन में नासा के मुख्यालय में नासा के कार्यवाहक प्रमुख प्रौद्योगिकीविद् जो परिश ने कहा कि नासा ने पिपरिस्टल-यूएसए.कॉम को बधाई दी है कि यह साबित करने के लिए कि अल्ट्रा-कुशल विमानन हमारी समझ में है। "आज हमने दिखाया है कि इलेक्ट्रिक विमान विज्ञान कथा से आगे बढ़ चुके हैं और अब अभ्यास के दायरे में हैं।"
नासा ने कहा कि जीतने वाले विमान को दो घंटे से कम समय में 200 मील की उड़ान भरनी थी और प्रति गैलन या बिजली के बराबर एक गैलन से कम ईंधन का उपयोग करना था। पहले और दूसरे स्थान पर रहने वाली टीमों, जो दोनों बिजली से संचालित थीं, ने प्रतियोगिता की ईंधन दक्षता की आवश्यकता को दोगुना कर दिया, जिसका अर्थ है कि उन्होंने प्रति यात्री ईंधन के आधा गैलन से अधिक का उपयोग करके 200 मील की दूरी पर उड़ान भरी।
"दो साल पहले इलेक्ट्रिक विमान में 200 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 100 मील की दूरी पर उड़ने का विचार शुद्ध विज्ञान कथा थी," टीम पिपिस्ट्रेल-USA.com के टीम लीडर जैक डब्ल्यू लैंगेलन ने कहा। "अब, हम सभी इलेक्ट्रिक विमानन के भविष्य की ओर देख रहे हैं।"
नासा ने कहा कि इस सप्ताह की प्रतियोगिता में टीमों के लिए दो साल से अधिक के विमान के डिजाइन, विकास और परीक्षण की परिणति है। “यह कुशल उड़ान में एक नए युग की सुबह का प्रतिनिधित्व करता है और यह पहली बार है कि पूर्ण पैमाने पर इलेक्ट्रिक विमानों ने प्रतियोगिता में प्रदर्शन किया है। सामूहिक रूप से, प्रतिस्पर्धी टीमों ने चुनौती पुरस्कार पर्स की खोज में $ 4 मिलियन से अधिक का निवेश किया। "
ईजीनियस के टीम लीडर एरिक रेमंड ने कहा: "मुझे गर्व है कि पिपिस्ट्रेल जीता, वे इन चीजों को उत्पादन में लाने में अग्रणी रहे हैं, और टीम वास्तव में इसकी हकदार है, और इस पुरस्कार को जीतने के लिए कड़ी मेहनत की है।"
नासा का कहना है कि यह पुरस्कार प्रतियोगिताओं का उपयोग व्यक्तियों, संगठनों और टीमों की संख्या और विविधता को बढ़ाने के लिए करता है जो किसी विशेष समस्या या चुनौती को संबोधित कर रहे हैं। पुरस्कार प्रतियोगिताएं निजी क्षेत्र के निवेश को प्रोत्साहित करती हैं जो पुरस्कार के नकद मूल्य से कई गुना अधिक है और एक परिभाषित तकनीकी उद्देश्य के लिए रुचि और ध्यान आकर्षित करके नासा के मिशन को आगे बढ़ाता है। यह पुरस्कार प्रतियोगिता नासा सेंटेनियल चैलेंजेस कार्यक्रम का हिस्सा है, जो अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसे नासा ऑफिस ऑफ द चीफ टेक्नोलॉजिस्ट द्वारा प्रबंधित किया गया है।
इस लेख से क्या सीखें:
- This prize competition is part of the NASA Centennial Challenges program, part of the Space Technology Program, managed by the NASA Office of the Chief Technologist.
- “It represents the dawn of a new era in efficient flight and is the first time that full-scale electric aircraft have performed in competition.
- NASA says it uses prize competitions to increase the number and diversity of the individuals, organizations and teams that are addressing a particular problem or challenge.
